使用済みアルファロメオジュリエッタの概要：2011-2015

アルファロメオジュリエッタは非常に素晴らしいイタリアのSMBセダンであり、日常の運転のための単なる車両以上のものを探している人々にアピールします。 

最近、アルファロメオはイタリア人ドライバーのためだけに作られているわけではありません。 高さ調節可能な運転席とXNUMX方向に調節可能なステアリングコラムの形で多くの設定が提供されています。 

このXNUMXドアハッチバックは、巧妙に「隠された」リアドアハンドルのおかげで、スポーツクーペとして様式化されています。 前席の背の高い乗客が足元のスペースをあきらめたくない場合は、後部座席で窮屈になります。 背の高い後部座席の乗客のヘッドルームも制限される場合がありますが、これは体型によって異なります。 

後部座席のアームレストには折りたたみ式のカップホルダーがあり、高級セダンのような感覚を与えます。 後部座席は60/40に折りたたまれ、スキーハッチがあります。

アルファは、1.4つのエンジンを選択してジュリエッタをオーストラリアに輸入します。 そのうちの125つは、容量1750kWの173リッターMultiAirです。 340TBiターボガソリンユニットを搭載したジュリエッタQVは、0Nmのトルクで100kWの出力を発生します。 ダイナミックモードを選択すると、6.8秒でXNUMXからXNUMX km/hまで加速します。 

あなたがそんなに傾いているならば、2.0リットルのターボディーゼルエンジンもあります。 はいとは言えません...約4700rpmで回転し、「十分」と叫ぶエンジンには、本当に厄介なことがあります。

アルファロメオのビルド品質は、古き良き時代から大幅に向上しています。

アルファロメオデュアルクラッチトランスミッション（TCT）は、特にストップアンドゴーの交通において、非常に低速で衝撃を与えます。 ターボラグと他のトランスミッションコンピューターと常に相互作用しているようには見えないスタートストップシステムを投入すると、この美しいイタリアのスポーツカーの運転の喜びはなくなります。 

町を出て高速道路のお気に入りのセクションに行くと、すぐに笑顔があなたの顔に戻ります。 デュアルクラッチを忘れて、滑らかなXNUMX速マニュアルトランスミッションを手に入れましょう。

2015年の初めに、アルファロメオはジュリエッタQVに新しいエンジンデザインを追加しました。今回は177kWです。 車は、ボディキットと変更されたインテリアを備えたLaunchEditionの特別バージョンで発表されました。 世界中で製造されたのはわずか500台で、そのうち50台はオーストラリアに行きました。 私たちのディストリビューションは、Alfa Redで25ユニット、Launch Edition MatteMagnesioGreyで25ユニットでした。 将来的には、これらは収集可能な車になる可能性があります。 しかし、約束はありません...

アルファロメオのビルド品質は古き良き時代から大幅に改善されており、ジュリエッタにビルドの問題が発生することはめったにありません。 彼らは韓国人と日本人の非常に高い基準に完全には対応していませんが、ヨーロッパの他の車両と同等です。

現在、アルファロメオはオーストラリアで十分に確立されており、すべての首都と国のいくつかの主要な中心部にディーラーがあります。 部品の入手に実際の問題はありませんが、比較的少量で販売されている車両の場合によくあることですが、異常な部品を受け取るまでに数営業日待たなければならない場合があります。

ジュリエッタは、熱狂的な愛好家がいじくり回すのが大好きな車です。 しかし、自分が何をしているのか本当にわからない場合は、専門家に仕事を任せるのが最善です。これらは複雑なマシンだからです。 いつものように、私たちはあなたに安全アイテムに近づかないように警告します。

保険はこのクラスの平均を上回っていますが、これは驚くべきことではありません。これらのアルファ（すべてのアルファ）は、多額のお金を取りたい人やリスクを取りすぎる可能性がある人にアピールするからです。 政治を詳しく見てみましょう。ただし、比較が正確であることを確認してください。

何を探すか

サービスブックが最新であることを確認し、走行距離計の読みが本と同じであることを確認してください。 あなたはこれがいくつの詐欺師を得るのか驚くでしょう。

アルファロメオのビルド品質は古き良き時代から大幅に改善されており、ジュリエッタが実際に問題を起こすことはめったにありません。

体の損傷や修復の兆候を探します。 愛好家を魅了する車は時々物事にぶつかる傾向があります。

内部では、トリムとダッシュボードに緩いアイテムがないか確認してください。 運転中は、特にダッシュボードの後ろで、購入する前にガタガタ音やきしみ音を聞いてください。

エンジンはすぐに始動するはずですが、ターボディーゼルはかなり寒い場合はXNUMX〜XNUMX秒かかる場合があります。 

スタート/ストップシステムとデュアルクラッチ自動手動制御の正しい動作を確認してください。 （ストーリーの主要部分のメモを参照してください。）

マニュアルトランスミッションは厳しい寿命を持つ可能性があるため、すべての変更がスムーズで簡単であることを確認してください。 3番目から2番目へのダウングレードは、多くの場合、最初の問題に悩まされます。 XNUMX-XNUMXの変更をすばやく行い、ノイズや凍結がある場合は注意してください。

車の購入のアドバイス

車愛好家の車は退屈な車よりも大変な生活を送っていたかもしれません。 あなたが検討しているものがマニアックのものではないことを確認してください...

アルファロメオジュリエッタを所有したことがありますか？ 以下のコメントであなたの経験について教えてください。