Haval H9 2019レビュー：Ultra
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中国最大の自動車ブランドであることに満足せず、Havalはオーストラリアを征服しようとしており、現在、旗艦のH9SUVの形でオーストラリアにあるすべてのものを投入しています。
H9をSsangYongRextonやMitsubishiPajeroSportのようなXNUMX人乗りSUVの代替品と考えれば、正しい方向に進んでいます。
家族と一緒に9週間滞在したときに、HXNUMXラインで最高級のUltraをテストしました。
| Haval H9 2019：ウルトラ | |
|---|---|
| 安全性評価 | |
| エンジン形式 | 2.0リットルターボ |
| 燃料の種類 | プレミアム無鉛ガソリン |
| 燃料効率 | 10.9l / 100km |
| 着陸 | 7シート |
| の価格 | $30,700 |
そのデザインについて何か面白いことはありますか？ 8/10
Haval H9 Ultraのデザインは、新しいスタイルの基準を開拓しているわけではありませんが、美しい獣であり、前述のライバルよりもはるかにきれいです。
私は巨大なグリルと巨大なフロントバンパー、高く平らなルーフライン、そしてそれらの背の高いテールライトさえも大好きです。 また、このアップデートではHavalアイコンの赤い背景が保持されていないという事実も気に入っています。
Haval H9 Ultraのデザインは、新しいスタイルの基準を設定していません。
歩道に投影された「Haval」レーザーを通して燃える水たまりライトのように、この価格帯では競合他社には見られない素晴らしいタッチがいくつかあります。
さて、それは地面に焦げていませんが、それは強いです。 照らされたしきい値もあります。 体験を少し特別なものにし、タフでありながらプレミアムな外観と組み合わせる小さなディテール-ちょうどその内部のように。
ライバルにはない素敵なタッチがあります。
フロアマットからパノラマサンルーフまで、キャビンは贅沢で贅沢な気分になりますが、窓のスイッチやスイッチ、空調など、一部の要素には高品質な感触が欠けています。
サロンは豪華で高価に見えます。
Havalは明らかに見栄えを良くするために一生懸命取り組んできましたが、今では触覚と触覚のドットを改善できるかどうかを確認するのがいいでしょう。
H9はHavalシリーズの王様であり、最大のものでもあります。長さ4856mm、幅1926mm、高さ1900mmです。
室内空間はどれくらい実用的ですか？ 8/10
Haval H9 Ultraは非常に実用的であり、それが大きいからというだけではありません。 実用性がはるかに低い大型のSUVがあります。 HavalH9のパッケージ方法は印象的です。
第一に、膝がシートの後ろに触れることなく、191列すべてに座ることができます。身長はXNUMXcmです。XNUMX列目のヘッドルームは少なくなりますが、これはXNUMX人乗りのSUVでは正常であり、私がパイロットの席と真ん中の列にいるとき、私の頭のための十分なヘッドルームよりも。
内部の収納スペースは素晴らしく、XNUMXつのカップホルダーが搭載されています（前部にXNUMXつ、中列にXNUMXつ、後部座席にXNUMXつ）。 フロントのセンターコンソールのアームレストの下に大きな収納棚があり、シフターの周りにはさらにいくつかの隠し穴があり、XNUMX列目に座っている人のための折りたたみ式トレイとドアの大きなボトルホルダーがあります。
正面のセンターコンソールのアームレストの下には大きなバスケットがあります。
XNUMX列目への出入りは、背の高いドアを大きく開くことで簡単になり、XNUMX歳の息子は、強くて滑りやすいサイドステップのおかげで、自分で席に登ることができました。
XNUMX列目への出入りは広い開口部により容易になります。
XNUMX列目シートも電気的に調整可能で、希望の位置まで上下させることができます。
XNUMX列すべてに通気孔があり、XNUMX列目には温度調節機能があります。
カーゴストレージも印象的です。 トランクにはXNUMX列すべてのシートがあり、小さなバッグを数個入れるのに十分なスペースがありますが、XNUMX列目を折りたたむとより多くのスペースが得られます。
3.0メートルの人工芝ロールを使用しました。右のXNUMX列目シートを折りたたむと簡単にフィットし、息子が左側のチャイルドシートに座るのに十分なスペースがありました。
長さ3.0メートルの人工芝ロールはトランクに簡単に収まります。
今、不利な点。 60列目へのアクセスは40列目のXNUMX/XNUMX分割の影響を受け、道路側に大きな折りたたみセクションがあります。
さらに、サイドヒンジ式テールゲートは、誰かがあなたの後ろに近づきすぎた場合に完全に開くのを防ぎます。
また、搭載されている充電ポイントは十分ではありません。USBポートがXNUMXつだけで、ワイヤレス充電スタンドはありません。
それはお金に見合う価値を表していますか？ どのような機能がありますか？ 9/10
UltraはHavalH9ラインナップのトップクラスであり、旅費を差し引く前の費用は44,990ドルです。
執筆時点では、H9を45,990ドルで入手できます。これを読んでいる時期によっては、このオファーがまだ有効になっている可能性があるため、販売店に確認してください。
H9には8.0インチの画面が付属しています。
参考までに、Luxは基本クラスH9であり、旅費前に40,990ドルかかります。
H9には、8.0インチのスクリーン、エコレザーシート、18スピーカーのInfinityオーディオシステム、リアプライバシーガラス、キセノンヘッドライト、レーザーライト、近接ロック解除、XNUMXゾーン気候制御、フロントヒーティング、ベンチレーションが標準装備されています。 シート（マッサージ機能付き）、加熱されたXNUMX列目シート、パノラマサンルーフ、照らされたトレッドプレート、アルミニウムペダル、つや消し合金ルーフレール、サイドステップ、XNUMXインチ合金ホイール。
Havalには18インチの合金ホイールが装備されています。
これはこの価格の標準機能のセットですが、LuxよりもUltraを選択してもそれほど多くは得られません。
それは本当に明るいヘッドライト、加熱されたXNUMX列目シート、パワーフロントシート、そしてより良いステレオシステムに帰着します。 私のアドバイス：Ultraが高すぎる場合でも、Luxは非常に設備が整っているので、恐れることはありません。
Haval H9 Ultraの競合相手は、SsangYong Rexton ELX、Toyota Fortuner GX、Mitsubishi Pajero Sport GLX、またはIsuzuMU-XLS-Mです。 全体のリストは45ドルのこのマークについてです。
エンジンとトランスミッションの主な特徴は何ですか？ 6/10
Haval H9 Ultraは、出力2.0 kW /180Nmの350リッターターボガソリンXNUMX気筒エンジンを搭載しています。 これは範囲内の唯一のエンジンであり、なぜディーゼルが提供されないのか疑問に思っているなら、あなただけではありません。
あなたがディーゼルがどこにあるかを尋ねているなら、あなたはおそらくH9がどれくらいのガソリンを使うのか疑問に思うでしょう、そして私はあなたのために次のセクションで答えを持っています。
スムーズなシフトは、ジャガーランドローバーやBMWなどのブランドで同じ会社が選択しているZFのXNUMX速オートマチックトランスミッションによって提供されます。
Haval H9 Ultraは、2.0リッターXNUMX気筒ガソリンターボエンジンを搭載しています。
H9ラダーフレームシャーシと全輪駆動システム（低レンジ）は、強力なSUVの理想的なコンポーネントです。 しかし、H9にいる間、私はビチューメンに落ち着きました。
H9には、スポーツ、サンド、スノー、マッドなどの選択可能なドライブモードが付属しています。 ヒルディセント機能もあります。
ブレーキ付きH9の牽引力は2500kgで、最大の押し込み深さは700mmです。
どのくらいの燃料を消費しますか？ 6/10
私はH171.5で9kmを運転しましたが、55kmの高速道路と市街地サーキットでは、6.22リットルのガソリンを使い果たしました。これは11.3 l / 100 kmです（機内では11.1 l / 100 km）。
XNUMX人乗りのSUVとしては怖くない。 確かに、私だけが乗船していて、車両は積まれていませんでした。 この燃料の数字は、より多くの貨物とより多くの人々とともに上昇することが期待できます。
H9の公式コンバインドサイクル燃料消費量は10.9l/ 100 kmで、タンクの容量は80リットルです。
嬉しい驚きは、H9に燃料を節約するためのスタートストップシステムが装備されていることですが、それほど不快ではない驚きは、少なくとも95オクタンのプレミアム燃料を実行する必要があることです。
運転するのはどんな感じですか？ 6/10
H9のラダーフレームシャーシは、オフロードで優れた剛性を発揮しますが、他のボディオンフレーム車両と同様に、ロードダイナミクスは得意ではありません。
そのため、乗り心地は柔らかく快適です（リアマルチリンクサスペンションが主要部分になります）。全体的な運転体験は少し農業的なものになる可能性があります。 これらは圧倒的な問題ではなく、三菱パジェロスポーツやいすゞMU-Xでも同じことがわかります。
さらに苛立たしいのは、Havalがそれを簡単に修正できることです。 シートはフラットで最も快適ではなく、ステアリングは少し遅く、このエンジンは一生懸命働かなければならず、特に反応が良くありません。
座席は平らで、最も快適ではありません。
変な癖もあります。 高度計の測定値は、私がシドニーのマリックビル (エベレストは 8180 m) を運転して 8848 m にいることを示しており、自動駐車システムは、あなたのために駐車するのではなく、駐車方法を教えてくれるガイドのようなものです。
あなたが再び16歳になり、あなたのお母さんまたはお父さんがあなたを指導していて、あなたが考えを持っていると想像してください。
しかし、H9は汗をかくことなく私の家族との生活を処理しました。 運転が簡単で、視界が良く、外界からの隔離が良く、ヘッドライトが優れています（Ultraは35ワットのキセノンが明るい）。
H9は汗をかくことなく私の家族との生活を処理しました。
ですから、路上で最も快適な車ではありませんが、H9はオフロードの冒険に適していると思います。 先に述べたように、私はそれを路上でテストしただけですが、H9で行う将来のオフロードテストにご期待ください。
保証と安全性の評価
基本保証
7年/無制限のマイレージ
保証する
ANCAP安全性評価
どのような安全装置が設置されていますか？ 安全性評価とは何ですか？ 8/10
9年にHavalH2015がANCAPによってテストされたとき、2018つ星のうち9つを受け取りました。 XNUMX年に、Havalは車載安全技術を更新し、現在すべてのHXNUMXには、車線逸脱警報、後方交差交通警報、車線変更支援、AEB、およびアダプティブクルーズコントロールが標準装備されています。
このハードウェアが追加されているのを見るのは素晴らしいことですが、H9はまだ再テストされておらず、更新された技術でどのように機能するかはまだわかりません。
また、フロントとリアのパーキングセンサーも標準装備されています。
XNUMX列目のチャイルドシートには、XNUMXつの上部ケーブルポイントとXNUMXつのISOFIXアンカーがあります。
フルサイズの合金ホイールは車の下にあります-あなたが画像で見ることができるように。
フルサイズのアルミホイールは車の下にあります。
所有するのにいくらかかりますか？ どのような保証がありますか？ 7/10
Haval H9は、10,000年間の無制限の走行距離保証の対象です。 XNUMXヶ月/XNUMXkm間隔でのメンテナンスをお勧めします。
評決
ハヴェルH9にはたくさんの魅力があります。コストパフォーマンスに優れ、実用性と広さ、高度な安全技術、そして見栄えの良い外観です。 より快適な座席は改善され、内装材と開閉装置はより快適になりました。
乗り心地の点では、H9の2.0リッターエンジンは最も応答性が高くなく、ラダーフレームシャーシはその性能を制限します。
したがって、オフロードSUVが必要ない場合、H9は、全輪駆動なしで、より快適で運転しやすい車で何かに入ることができる都市での過剰殺戮と国境を接します。
トヨタフォーチュナーよりハヴァルH9の方がいいですか？ 以下のコメントであなたの考えを教えてください。
