HSVClubsport2013を確認する
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これは、マークとスティーブ・ウォーの間の兄弟のライバル関係に相当する自動車です。 どちらもそれ自体がクリケットの伝説ですが、他のプレイヤーよりも一方のプレイヤーに注目が集まる傾向がありました。
したがって、高性能V8エンジンが中心になかった場合、新しいHSVClubsportが今どのように感じられるかを想像することができます。 その大きくてより派手な兄弟であるスーパーチャージャー付きのHSVGTSは、オーストラリアでこれまでに製造された中で最も速く、最も強力な車であるため、最近誰もが注目を集めています。
しかし、少なくともXNUMXか月でハイパーホールデンがショールームを襲ったので、残りのラインナップが輝く時が来ました。
値
割引されたClubsportは、新しいHSVシリーズの隠れた逸品です。 60,990ドルから、これは既存のモデルより4000ドル安く、10年前のClubsportと同じ価格です。
これは、約51,000ドルのHolden Commodore SSV Redlineと、旅費が追加されるまでに約100,000ドルのフラッグシップGTSとの間の価格差を埋めます。
技術
6.2リッターLS3V8は、以前と同じパワー（317kW）を備えていますが、この車は68kg軽量化されており、VFコモドアのラインナップ全体で最大の軽量化を実現しています。 もう少し欲しい人のために、ClubsportR8は$71,000まで上がり、前のGTSの325kWのパワーを手に入れる。
Clubsport R8には、Boseステレオ、ヘッドアップディスプレイ、機械加工された合金ホイール、バイモーダルエキゾーストシステム、ボタンを押すだけで車を道路やトラックに合わせて調整できるEDIHSVシステムも付属しています。 または、この場合、タッチスクリーン。
オプションのパフォーマンスパッケージ
もっと欲しい人のために、オプションのSVパフォーマンスパッケージがあります。 これには、より軽いホイール、黒体のアクセント、および巧妙なバイモーダルエアインテーク（GTSと同じインテーク、特定のrpmでより多くの酸素を吸い込む）と特別に調整された排気のおかげで340kWと570Nmへのエンジンアップグレードが含まれます。
パッケージオファーとして、4995ドルで表示されますが、GSTと高級車税が計算されるまでに、このオプションは車のチェックアウト価格に少なくとも6000ドルを追加します。
少しクールに聞こえるかもしれませんが、それはよく使われたお金です。 過給されたエンジンが船外に出なかった場合に備えて、SVパフォーマンスパックを備えたClubsportR8はHSVGTSであると想定されていました。 これは、HSVが今や富の困惑を持っている理由を説明しています。
運転
パワーブーストはそれほど多くないように見えるかもしれませんが、それ以前のHSVとは異なり、違いを感じて聞くことができます。 HSVエンジニアは、暇なときに高品質のメルセデスベンツAMGサウンドトラックを聴いているようです。
以前のように、LS3 V8のパワーは滑らかで直線的ですが、それはよりうなり声を上げてから吠えます。 これは、車の他の部分の洗練度とは完全に相容れません。
フェイクスエード、本革、プラスチックインテリアの印象的なクロームトリムが、Clubsportにこれまでにないプレミアムな外観を与えています。
だからこそ、Clubsport R8の洗練されたすべての点で、私はそれとその10,000ドル安い兄弟であるベースのClubsportとの間で引き裂かれています。 もちろん、ヘッドアップディスプレイや電動シート調整など、HSVのラインナップに欠けている電子機器もあります。 また、Holden Commodore SSシート（HSVヘッドレスト付き）のみが付属しています。
しかし、Clubsportの料理モデル（18バーナーの世界でのシングルバーナーバーベキュー）は、R8よりも軽くて反応が良く、敏捷性、グリップ、うなり声に事欠きません。
Clubsportは、今週フィリップアイランドスピードウェイで試乗して、よりおいしいモデルの鍵を奪い合うのを楽しみにしていた車でした。 しかし、あなたは何を知っていますか？ 私は他の人よりもそれが好きだと思います。 取引に値下げを追加すれば、それは簡単です。
ベースのClubsportモデルで検討する価値のある唯一のオプションは、昨年の20年前のGTSの軽量25インチホイールです。 これは、1500ドルのスタンドアロンオプションです。 私は、自動車業界の他の場所で使うほうがよい1500ドルを考えるのに苦労しています。
Clubsportは通常、マクドナルドの30セントのアイスクリームコーンよりもHSVの価格リーダーです。 HSVブランドの最も安いチケットとして、それは通常、地元の慈善団体の宝くじの賞品としてモールでその生活を過ごします。
しかし、彼は、フロントガラスのワイパーの下に屈辱的に隠された粘着性のある指や宝くじの世界から解放されるに値します。 Clubsportが出発点である場合、私はGTSがどれほど優れているかを想像することしかできません。 とりあえず、宝くじを買います。
