2019ジープラングラールビコンレビュー：スナップショット

頑丈なルビコンは今でも新しいJLラングラーラインナップのトップトリムレベルであり、1000ドアモデルだけでも同等の63,950ドルのオーバーランドよりもXNUMXドル多くなっています。

Rubiconには、BF Goodrichオフロードタイヤのようなハードコアオフロードギア、より短い77.2：1ギア、より強力なアクスルとアンチロールバー解放システムを備えた前後のロックロック、および分厚いオフロードタイヤが装備されています。 また、ここに描かれている初期のビルド例にはない、ウィンチ対応のスチール製フロントバンパーが付属しています。

ルビコンは布製シートに戻りますが、ルビコンフード、強力なサイドステップ、特別な17インチの合金ホイール、黒いハードトップとホイールアーチが付属していますが、AEBオーバーランド、アンカーポイント監視、アクティブクルーズコントロール、230スピーカーオーディオシステム、LEDランタンを保持しています。 、XNUMX Vインバーター、衛星ナビゲーション付きの拡大マルチメディア画面、ただしオフロードページを追加。

ルビコンは、オプションとして新しい450リッター2.2Nmターボディーゼルエンジンを提供する唯一のトリムレベルです。 V6ガソリンバージョンの定価は63,950ドルですが、ディーゼルバージョンはコストに5000ドルを追加します。

公式の合計燃料消費量は、ディーゼルで7.5 l / 100 km、ガソリンで10.3 l /100kmです。 これらの数字は、新しいXNUMX速オートマチックトランスミッションとストップスタートシステムの追加によって支援されています。