カストロールエッジ0W-30A3/B4オイルレビュー
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XNUMX回のテストに合格しなかった優れたオイル。 私たちの国の北部地域の住民に最適です。 極限状態での優れた性能。 ベース番号が高いと、古い堆積物がなくてもエンジンがきれいになります。 一般的に、私はお勧めします。 レビューで詳しく説明します。
カストロールについて
1909年にイギリスの国で設立された市場の古いプレーヤー。 このブランドは1991年からロシアで販売されており、国内市場のかなりの部分を占めています。 会社の哲学は常に顧客と緊密に協力することであり、今日まで続いています。 現在、生産は西欧、アメリカ、中国を含む世界中に散らばっていますが、最大の生産は中国です。 同時に、マーケティング方針は、オイルの生産場所が隠されるというものです。それが生産されたプラントを示すマークはコンテナにありません。
ロシア市場と西ヨーロッパの棚に供給されるカストロールは、組成が大きく異なります。 これらの国では燃料の品質が異なるという事実によって、製造業者自身がこれを説明しています。 ロシアの燃料は硫黄含有量が高いため、ロシアの液体に酸化剤が追加されます。
カストロールオイルの品質は、新しい自動車エンジンを充填するためにBMWの工場に供給されているという事実によって証明されています。 製造業者はまた、サービス期間中およびサービス期間後にこのオイルを使用することを推奨しています。 同社は自動車メーカーと共同でオイルを開発しているため、多くの自動車メーカーがそのメカニズムに推奨しています。
オイルが市場で高い評価を維持している技術の9つは、インテリジェント分子です。潤滑剤分子は金属元素に定着し、耐性のある膜を形成し、摩耗から保護します。 ロシアで最も人気のあるカストロールオイルラインであるマグナテックは、私たちの気候に非常に適しています。ラインにはXNUMXつの異なるブランドがあり、それぞれについて個別のレビューで詳しく検討します。
オイルとその特性の一般的な概要
高品質の合成物、会社の最新の開発。 油とその類似体の主な違いは、組成物へのチタンの添加です。 TITANIUM FSTテクノロジー-潤滑剤の組成に含まれるチタン化合物。この物質のおかげで、フィルムは特に強力です。 オイルは強力な耐衝撃層を作り、表面を傷から120％保護します。 技術試験の結果によると、同様のオイルと比較して、フィルムの破裂のリスクが2分のXNUMXに減少しています。 そして、これらの結果は、最も困難な状況でも確認されました。
オイルは低温で良好な流動性を示し、高温で安定性を示します。 組成物は、消泡剤、極圧剤、安定剤および減摩添加剤を含む。 必要な量の洗剤と分散剤の必須パッケージ。 不純物を洗い流し、液体に懸濁したままにします。 新しいデポジットの使用中は形成されません。
このオイルは、潤滑要件が高い最新のエンジンに適しています。 過酷な条件下および高負荷で動作するエンジンに理想的な配合ですが、低粘度のオイルを使用する必要があります。
技術データ、承認、仕様
| クラスに対応 | 指定の説明 |
|---|---|
| API SL / CF; | SNは、2010年以来自動車用オイルの品質基準となっています。 これらは最新の厳しい要件であり、SN認定オイルは2010年に製造されたすべての最新世代のガソリンエンジンで使用できます。 CFは、1994年に導入されたディーゼルエンジンの品質基準です。 オフロード車用のオイル、硫黄含有量が0,5重量％以上の燃料で作動するエンジンを含む、個別噴射のエンジン。 CDオイルを交換します。 |
| ASEA A3 / V3、A3 / V4; | ACEAによるオイルの分類。 2004年までは2つのクラスがありました。 A-ガソリン用、B-ディーゼル用。 次に、A1 / B1、A3 / B3、A3 / B4、およびA5/B5がマージされました。 ACEAカテゴリ番号が高いほど、オイルは要件を満たします。 |
実験室試験
| インデックス | 単価 |
|---|---|
| 15°Cでの密度 | 0,8416 g / ml |
| 40°Cでの動粘度 | 69,33 mm2 / s |
| 100℃での動粘度 | 12,26 mm2 / s |
| 粘度指数 | 177 |
| 動粘度CCS | - |
| 凝固点 | -56°C |
| 引火点 | 240°С |
| 硫酸灰分 | 1,2質量％ |
| ACEAの承認 | A3 / V3、A3 / V4 |
| API承認 | SL / CF |
| メインナンバー | 10,03gあたり1mgのKON |
| 酸価 | 1,64gあたり1mgのKON |
| 硫黄含有量 | 視聴者の３８%が |
| フーリエIRスペクトル | 水素化分解PAO+VKhVI |
| PLA | - |
公差カストロールエッジ0W-30A3/ B4
- ASEA A3 / V3、A3 / V4
- API SL / CF
- MB承認229,3/229,5
- フォルクスワーゲン502/00
リリースフォームと記事
- 157E6A —カストロールエッジ0W-30 A3/B4л
- 157E6B —カストロールエッジ0W-30 A3 / B4 4L
テスト結果
テスト結果によると、このオイルはすべての点でカストロールブランドの品質と安定性を示しており、安全に100固体と評価できます。 その粘度クラスに対応します。 12,26度では、インジケーターは高くなります-3、これはACEA A4/B10オイルの状態です。 基数1,64、酸性度XNUMX-このような指標は、推奨サイクル全体および最後にオイルの高い洗浄特性を約束します。
灰分は低く、1,20です。これは、最新の添加剤パッケージを示しており、使用の過程で部品に堆積物が残ることはありません。 温度インジケーターは非常に優れています。240で点滅し、-56でフリーズします。 硫黄0,214は低い数値であり、最新の添加剤パッケージを再度確認しています。
チタン化合物を含み、最新タイプの摩擦調整剤、耐摩耗性酸化防止剤として機能し、摩耗を減らし、オイルの酸化を防ぎ、エンジンを静かにし、燃料消費量を減らします。 添加剤パッケージの残りの部分は標準です。耐摩耗成分としてのリンと亜鉛、無灰分散剤としてのホウ素です。 PAOおよびVHVI水素化分解に基づくオイル。
利点
- 非常に低温および高温での安定性。
- 良好で長持ちするクレンジング特性。
- 高品質の基油を使用しているため、硫黄や灰分が含まれていません。
- 組成物中のチタン化合物は、重い負荷の下でも部品を確実に保護します。
- 構成中のPAOの内容
欠陥
- オイルの欠陥は見つかりませんでした。
評決
広い作動温度範囲を備えた高品質のオイル。 使用期間全体を通して高い洗浄性を示します。 独自のチタンコンパウンド添加剤パッケージが、ほとんどの類似オイルで使用されているモリブデンに取って代わります。 気温が下がると、ロシア全土で、最北端の地域でも石油を使用できます。 石油にマイナス面はありませんでした。
あらゆる点で、カストロールは競合他社に先んじており、MOBIL 1ESP0W-30やIDEMITSUZeproTouringPro0W-30などと比較してください。 粘度に関しては、当社の製品は、指定された競合他社よりも高くなっています。100度での動粘度12,26、MOBIL 1〜11,89、IDEMITSU〜10,20。 流動点はすべての競合他社よりも高く、-56度対-44および-46です。 引火点も高く、240や238と比較して226度です。塩基価が最も高く、酸価が最も低く、長期間にわたって非常に優れた洗浄特性を示します。 カストロールが注意を払わなかった唯一の指標は硫黄でしたが、重要ではありませんが、MOBIL 1は0,207の硫黄を示しましたが、私たちの石油は0,214でした。 出光は硫黄分が多いです。
偽物を区別する方法
メーカーは、偽物から製品を保護するために細心の注意を払っています。 まず第一に、あなたは保護リングに注意を払う必要があります：
- 会社のロゴが入っています。
- ふたの補強リブが上部に達します。
- 適用されたロゴは、レーザープリンターによって適用された黄色がかった色であるため、それをはがすのは非常に困難です。
- 保護リングは蓋にしっかりと取り付けられています。
- キャップの上部には、会社のロゴを表す立体的な文字があります。
- キャップの下に銀の保護フォイル。
多くの偽造者はすでに野球帽の偽造方法を学んでいるため、同社は追加の措置を講じています。 各パンには固有のコードが付いたホログラムが貼られており、会社に送って確認することができます。 さらに、各コンテナには独自のコードがあり、原産国、油流出の日付、バッチ番号に関する情報をエンコードしています。 コードは、レーザープリンターを使用して適用されます。
背面ラベルには、南京錠の画像という別のホログラムがあります。 視角を変えると横縞に光ります。 偽のホログラムが表面全体にきらめきます。 容器の裏側には本のように開くラベルがあります。 オリジナルでは、それは簡単に開き、単に後ろに突き刺さります。 偽物の場合、ラベルは簡単に剥がされ、平らになりません。
オイルの瓶詰めの日付とボトルの製造日は、2か月を超えて異ならないようにする必要があります。
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