中古ムーバーの概要: 2010

これは、市場で最も売れている2010人の輸送車両（XNUMX年はVFACTS）のガイドです。

1位 - KIA GRAND CARNIVAL

Цена：41,490回の乗車あたり$ 54,990から（プラチナXNUMX回の乗車あたり$ XNUMX）

エンジン：3.5L / V6 202kW / 336Nm

ギアボックス：6速オートマチック

経済：10.9 l / 100 km

バックスペース：912リッター（後部座席上）、2380リッター（後部座席下）

評価：79 / 100

新しいエンジンは、オーストラリアで最も売れている50,000人乗りに新しい息吹を吹き込みました。市場で最も安かったため、家族はベースの起亜カーニバルを購入していましたが、現在、グランドカーニバルの価格は3.5ドルを超えています。起亜は現在、売上の大部分（カーニバルとグランドカーニバルの売上は一緒に数えられます）はこれらのより高価なバージョンから来ていると言います。これはKiaにとっては多額の費用ですが、いくつかの風変わりな機能がバンドルされており、新しい6リッターVXNUMXのおかげでパワーを発揮します。車が軽くてドライバーだけが乗っているとパワーが強すぎるようです。

しかし、それを積み込むと、乗客と荷物のための十分なスペースがあります。私たちは最近、今月の週末にニューサウスウェールズの南海岸に車を持って行きました、そしてそれはXNUMX人の乗客で少し街を運転する快適なロードクルーザーでした。ただし、慣れるまでに時間がかかる珍しい機能がいくつかあります。運転席の動きのコントロールはドアにあります。見つけるのに少し時間がかかりましたが、慣れれば増えるほど快適な場所になりました。これは、他の人が運転していて座席を調整する必要がある後に車を開くときに特に便利です。これにより、座席に座る前に座席を移動できます。

フットブレーキはハンドル横の別のレバーで解除されますが、これも見つけにくいことがわかりました。大きな車にはバックカメラも付いています。しかし、それがほぼ毎秒の車にある画面にはありません。代わりに、バックミラーの小さな画面で、外光が当たって見えにくく、画像が小さすぎて使えませんでした。カップホルダーもたっぷりあり、前席XNUMX席の引き出し式テーブルは携帯電話などの収納に最適です。パワーテールゲートは、ロード時のアクセスを容易にするために重要であり、XNUMX列目とXNUMX列目のシートは、アクセスを容易にするために巧みに折りたたまれています。

2位-ヒュンダイIMAX

Цена：$36,990から

エンジン：2.4 l/4シリンダー129kW/ 228 Nm

ギアボックス：4速オートマチック

経済：10.6 l / 100 km

バックスペース：851L（後部座席は完全に折りたたまれません）

評価：75 / 100

ここの人々にとって最大の後押しは、オーストラリアでの驚くべき販売の成功です。見た目、ハンドリング、頑丈な感触という点では、車というよりはバンのようなものです。しかし、現代の競争力のある価格設定はバイヤーを魅了しています。キャビン内のエンジン音が大きい。インテリアはかなり淡白でプラスチックですが、カップホルダーはたくさんあります。しかし、この市場の大きなものは大丈夫で、乗客とすべての荷物のための十分なスペースがあります。ガソリンとディーゼルの両方がありますが、ディーゼルはより経済的ですが、ガソリン自動バージョンのみがより人気があります。

3位トヨタタラゴ

Цена：$50,990から

エンジン：2.4 l/4気筒125kW/ 224 Nm; 3.4 l / V6 202 kW / 340 Nm

ギアボックス：4速オートマチック; 6速オートマチック

経済：9.5 l / 100 km; 10.3 l / 100 km

バックスペース：4気筒。 466 l（上）、1161 l / 100 km（下）; 6気筒549l（上）、1780 l（下）

評価：81 / 100

トヨタの信頼性は、価格と幅広い範囲と相まって、タラゴを長年にわたって大家族、フリート、ホテル、レンタカー会社のお気に入りにしています。 V6は、70,000気筒よりもはるかに優れていますが、コストが高くなります。最も高価なモデルの価格はXNUMXドルを超えます。ロード時のクワッドの動きの鈍さを克服する追加のパワーを除けば、側面の視認性が向上し、内部により多くの収納スペースがあります。

4位—ホンダオデッセイ

Цена：41,990ドルから（豪華な47,990ドル）

エンジン：2.4 l/4シリンダー132kW/ 218 Nm

ギアボックス：5速オートマチック

経済：7.1 l / 100 km

バックスペース：259リッター（後部座席上）、708リッター（後部座席下）

評価：80 / 100

色気は何年もの間ホンダオデッセイを売りました。見た目も感じも競合他社よりも車のようで、道路の低い位置にあり、このクラスの車に適しています。中には十分なスペースがあり、前部座席の間にたくさんのカップホルダーと便利な引き出し式テーブルがあります。以前のモデルは、XNUMX列目の中央にラップとラップシートベルトがないという問題がありましたが、それはありがたいことに過去のものです。これは最も強力なマシンではなく、他の多くのマシンよりもリアストレージが少ないですが、見た目は高く評価されています。

5位-JOURNEYOFDOD

Цена：$ 36,990（$ 41,990）から

エンジン：2.7L / V6 136kW / 256Nm

ギアボックス：6速オートマチック

経済：10.3 l / 100 km

バックスペース：167リッター（後部座席上）、1461リッター（2列目と3列目下席）

評価：78 / 100

数少ないディーゼル車の4つですが、バイヤーはミッドレンジガソリンR/Tモデルを好みました。ジャーニーには、競合他社よりもいくつかの機能があり、より頑丈で頑丈なスタイルを提供します。それは、競合他社というよりも、全輪駆動車と車両の間のクロスのようなものです。 XNUMX年目には、セキュリティと機能の更新を受け取りました。

その他の考慮事項

現在オーストラリアで最も売れている次の2003つのピープルキャリアは、小型のトヨタアベンシスとキアロンドです。彼らはトップXNUMXよりも強力なエンジンを持っておらず、後部座席のレッグルームと後部の荷物スペースははるかに少ないです。大人はXNUMX人の後列に喜んで座ることができますが、実際にはこのXNUMX人には子供しかいません。アベンシスもかなり古いモデルで、XNUMX年から生産されています。ただし、どちらの車も価格に見合っており、ステーションワゴンよりも少し実用的なものを探している小さな家族に適しています。

6位トヨタアベンシス