2021年のポルシェタイカンレビュー：ターボSショット
Turbo Sは、ポルシェタイカンラインナップのエントリーレベルの4SおよびミッドレンジTurboの上に位置し、338,500ドルとオンロードコストで始まります。
標準装備には、「Electric Sport Sound」、「Sport Chrono」パッケージ、リアトルクベクタリング、スピードセンシングリアホイールステアリング、アダプティブダンパーとアクティブアンチロールバーを備えたスポーツ420チャンバーエアサスペンション、カーボンセラミックが含まれます。 ブレーキ（それぞれ410ピストンキャリパーと10ピストンキャリパーを備えたフロント21mmとリアXNUMXmmのディスク）、トワイライトセンサー付きマトリックスLEDヘッドライト、雨感知ワイパー、XNUMXインチMission E Designアロイホイール、リアプライバシーガラス、パワーリアパワードアとカーボンファイバーエクステリアトリム。
キャビン内のキーレスエントリーとスタート、ライブトラフィックサットナビゲーション、Apple CarPlay、デジタルラジオ、710個のスピーカーを備えた14W Boseオーディオシステム、ヒーター付きスポーツステアリングホイール、18ウェイパワーフロントスポーツシート、加熱および冷却、加熱後部シート、およびXNUMXつ-ゾーン気候制御。
ANCAPはまだタイカンのラインナップに安全性評価を割り当てていません。 すべてのクラスの先進運転支援システムには、歩行者検出機能を備えた自律緊急ブレーキ、車線維持支援、アダプティブクルーズコントロール、ブラインドスポットモニタリング、サラウンドビューカメラ、フロントおよびリアパーキングセンサー、タイヤ空気圧モニタリングが含まれます。
ターボは、前車軸と後車軸に分割された 560 つの永久磁石同期電気モーターによって駆動され、全輪駆動を提供します。前者には 1050 速オートマチック トランスミッションが、後者には 81 速オートマチック トランスミッションが装備されています。 これらを合わせて、最大 02 kW の出力と 28.5 Nm のトルクを生み出します。 複合サイクル試験 (ADR 100/405) での消費電力は XNUMX kWh/XNUMX km で、航続距離は XNUMX km です。
