2008 Smart ForTwoレビュー：ロードテスト

第XNUMX世代のSmartForTwoは、前モデルよりも広々としており、操作性と安全性が優れていますが、ヨーロッパで最も人口密度が高く窮屈な都市で繁栄するこの小さな車は、オーストラリアの道路で本当に必要とされていますか？

外観

明らかにSmartForTwoは他の車両とは異なって見えますが、実際の駐車場で行ったように、XNUMX台の大型車の間にXNUMX台が挟まれているのを見るまでは、これらがどれほど小さいかを本当に理解できます。 長さXNUMXメートル強、幅XNUMXメートルで、カローラはぎこちなく見えます。

インテリア

スペースが貴重であるため、ForTwoの内部はかなり基本的です。 時計とタコメーターはXNUMXつの外側のダイヤルのダッシュの上にありますが、これはコックピットに派手で少しスポーティーな感じを与えます。 パワーウィンドウとミラー、快適なシート、高品質のステレオがパッケージを完成させます。

収納スペースも貴重ですが、ラゲッジスペースは管理しやすい220リットルで、センターコンソールのドアポケットとロック可能なボックスが余分なスペースを提供します。

エンジンとトランスミッション

新しいスマートのクーペとコンバーチブルの両方に、52 kW /92Nmの標準的な62気筒自然吸気120リッターエンジンまたはXNUMXkW/XNUMXNmのターボエンジンが装備されています。

自然吸気エンジンとターボエンジンの両方が最高速度145km/ hに達しますが、ターボエンジンは100秒で10.9から52 km / hに到達します。これは、XNUMXkWよりも約XNUMX秒速くなります。

燃料消費量は予想通り低く、4.7kWエンジンでは100l / 52 km、より強力なエンジンでは4.9 l /100kmです。

自動化されたクラッチレスのXNUMX速マニュアルトランスミッションは車輪に動力を送りますが、このプロセスを完全に自動化することは不可能です。

安全性

そのような小型車にとって、ForTwoの安全パッケージは印象的です。 ESP、ヒルスタートアシスト、電子ブレーキ力配分付きABS、加速スキッドコントロール、電子ブレーキアシストが標準装備されています。 それをクラッシュレーティングと組み合わせると、乗り心地に対する警戒心が少し弱くなります。

物価

最も安いクーペで19ドル（ターボコンバーチブルで最大990ドル）で、これらは最も安い小型車ではありません。 それらが最小限のスペースを占めるという事実に加えて、疑問符があなたの購入決定に掛かっています。

それと一緒に暮らす

Wigliは言います

車の後ろに座るのは少し混乱します。4つのユーロNCAPスターのうち5つを獲得しているにもかかわらず、それでも少し可憐な感じがします。 この第XNUMX世代バージョンでは、より多くのキャビンスペースがあなたとあなたの乗客を少し良く分離しますが、ストレッチしたい場合は少し閉所恐怖症を感じるかもしれません。

正面と側面の視界は良好ですが、座席が高いため、リアウィンドウからのみマッチボックスが見えます。

紙の上では、パワーとトルクはわずかに見えますが、車の重量がわずか750kgであることを考えると、パフォーマンスはかなり良好で、時には厳しい場合もあります。

パドルまたはシフターの絶え間ないシフトは必須であり、シフトは少し不格好であり、急いでいる場合は迷惑になる可能性があります。

それらは素晴らしくて新しいですが、狭い通りや大勢の人々がそのような小さくて機敏な車を必要とするヨーロッパほど需要は強くないはずです。

評決：6.8 / 10

ハリガンは言う

街からのドライブは楽しかったし、加速も素晴らしかったし、パドルシフターが大好きだ。 交通に乗り込み、車線変更を加速することは、これが優れているところです...車線変更の待ち時間を許可する限り、これはミリ秒ではなく秒単位で測定されるようです。

しかし、低速ではあまりスムーズではなく、ローリングやブーンという音が多く、快適でもリラックスでもありません。 人間工学はお粗末だと思いました。 私はシートをまっすぐ後ろに持っていて、それを下げるためにパワーウィンドウスイッチに到達するために腕を曲げなければなりませんでした。 インテリアミラーは、後ろのドライバーのヘッドライトによって常に遮られている高さにあります。

急コーナリング時のボディロールはあまりありませんでしたが、XNUMX番からXNUMX番に素早くシフトするとぐらつきが妻を揺らしました。 しかし、スマートは座ってうまく動き、タンデムで移動するXNUMX台のBダブルトラックを追い越しました。

コモドールとビマーのドライバーを数回追い越しましたが、私が追い越して再び前進するにつれて、彼らがスピードを上げていることに気づきました。 どうやら、彼らは少し賢い人が彼らを追い抜いたという事実に憤慨してイライラしていました。

しかし、妻は車を笑っただけでしたが、彼女はドライブが好きではありませんでした。

私はメルセデスのファンですが、これらのXNUMXつを購入しますか？ いいえ。

フィアット500を購入する-少なくともあなたの妻はあなたを笑わないでしょう。

評決：6.5 / 10

ピンコットは言う

最ものんびりとした街乗り以外でこの小さなエンジンを最大限に活用するには、パドルに手をかざす必要があります。 そして、XNUMX人の背の高い女の子は、私たちのために十分なスペースがあることに気づきましたが、私たちのブリーフケースが追加された後、他に何もする余地はあまりありませんでした。

一部のコントロールの配置は不便であり、後方の視界は著しく損なわれます。

これはすべて、不快な経験を意味するに違いありません。 そしてなお...

スマートは輸送手段であるだけでなく、ステートメントでもあります。 これは、あなたが都市に住んでいて、環境に関心があり、世界で目立つようにするために大きな車に頼らないことを示唆しています。 あなたは本当に賢いです。

しかし、その主な問題は、布製の買い物袋やホールフーズのように、すべてが少し威厳があることです。 これが見落としているのは、スマートは都会の旅行者にとってとても楽しいものになる可能性があるということです。

彼のプロポーションにはとてもばかげているものがあり、それを見て笑わずにはいられません。

特に、さりげなく歩いて行って、大きなベビーカーに挑戦する可能性のある駐車スペースにそれを挿入するときに、その外観が満足のいく振り返りである場合。

これで永遠に生きられますか？ ガレージにXNUMX台目の車があり、ロードトリップ、ガレージセール、さらには大量の食料品リストがある場合に限ります。

評決：6.7 / 10