2019 SsangYong Musso EXレビュー：スナップショット

Mussoは、1300mmの長さのパレットを備えた30,490キャビン車両です。 ベースEXトリムの32,490つのバージョンが利用可能です-2.2つは133速マニュアルトランスミッション（$ 4000）、もう400つは1400速オートマチック（$ 2800）ですが、どちらもXNUMXリッターのレクストンエンジンを搭載しています。 リッターXNUMX気筒ターボディーゼル（XNUMXrpmでXNUMXkW、XNUMX-XNUMXrpmでXNUMXNm）。

標準の手動EX機能には、クロスシート、後部座席のチャイルドアンカーポイント、AM / FMラジオとBluetooth接続を備えたインフォテインメントユニット、ステアリングホイールオーディオコントロール、クルーズコントロール、リミテッドスリップデフ、17インチスチールホイールが含まれます。 フルサイズのスペア、および車線逸脱警報。 

EX autoは、この標準パッケージに自動ボックスを追加します。

注：Mussosの現在の在庫にはAEBがありませんが、この安全技術は、現在の出口価格と比較して追加費用なしで2018年XNUMX月からインストールされる予定です。

また、オーストラリアのサスペンションのセットアップは、SsangYongのラインナップ全体で計画されており、Mussoが最初に変更を行う予定であることも忘れないでください。 SsangYong Australiaの代表者は、これがXNUMXか月以内に行われることを望んでいると述べています。 

また、5400年第1600四半期に予定されている300mmのボディ（現在のムッソより2019mm多い）を備えたXNUMXmmの長さのホイールベース板ばねムッソも途中にあります。

Mussoはまだここでテストされていないため、ANCAPレーティングはありません。

すべてのMussoには、XNUMX年間の無制限の走行距離保証、XNUMX年間のロードサイドアシスタンス、およびXNUMX年間のサービスプランが付属しています。