モデルボルボXC90：R-Design T2021 PHEV
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前回ボルボプラグインハイブリッドをレビューしたとき、私はほとんど死の脅迫を受けました。 正確ではありませんが、XC60 R Design T8のレビューとビデオは、一部の読者と視聴者を非常に怒らせ、バッテリーを充電したことがないため、名前を呼ばれることさえありました。 さて、今回は安全に走る必要はありません。ここでレビューしているXC90 R-Design T8 Rechargeを充電しただけでなく、ほとんどの時間運転しているからです。 今幸せです？
このXC90プラグインハイブリッドのXNUMX週間のテスト中に、家族での休暇中に持ち去り、電源を利用できなかったため、ほとんどの場合、この状況に遭遇する可能性があります。
それで、家族の主力車として使われたとき、この大きな７人乗りのPHEV SUVの何百マイル以上の燃料経済は何でしたか？ その結果は私を驚かせ、そもそもなぜ人々が私にとても激怒したのか理解できます。
| 90年ボルボXC2021：T6 R-Design（全輪駆動） | |
|---|---|
| 安全性評価 | |
| エンジン形式 | 2.0L |
| 燃料の種類 | プレミアム無鉛ガソリン |
| 燃料効率 | 8.5l / 100km |
| 着陸 | 7シート |
| の価格 | $82,300 |
エンジンとトランスミッションの主な特徴は何ですか？ 9/10
XC90リチャージ（ボルボはそれを呼んでいるので、簡単にするためにそれもやりましょう）は、2.0kWと246Nmを生成する440リッターのスーパーチャージャー付きターボチャージャー付き65気筒エンジンと電気モーターを備えた全輪駆動SUVです240kWとXNUMXNmを追加します。
ギアシフトは5.5速オートマチックで行われ、時速0kmまでの加速はXNUMX秒で行われます。
XC90リチャージは、スーパーチャージャー付きのターボチャージャー付き2.0リッターXNUMX気筒エンジンを搭載しています。
すべてのXC90モデルは、ブレーキ付きで2400kgの牽引能力を備えています。
11.6kWhのリチウムイオン電池は、車の中央を走るトンネルの床下にあり、センターコンソールとXNUMX列目の足元の膨らみで覆われています。
わからない場合は、これはバッテリーを充電するために電源に接続する必要があるハイブリッドのタイプです。 ソケットは問題ありませんが、ウォールユニットの方が高速です。 接続しないと回生ブレーキによる充電量が少なく、燃費を少し下げるには不十分です。
どのくらいの燃料を消費しますか？ 9/10
ボルボは、都市道路とオープン道路を組み合わせた後、XC90リチャージは2.1l /100kmを消費するはずだと言います。 これは信じられないほどです-私たちは2.2トンの重さのXNUMXメートルのXNUMX人乗りSUVについて話している。
私のテストでは、XC90をどこでどのように運転したかによって、燃費は大きく異なりました。
私が15日10kmしか運転せず、幼稚園に登り、買い物をし、中央ビジネス地区で働くために立ち寄った35週間がありましたが、すべて私の家から90km以内でした。 電気で55kmの場合、XC1.9を完全に充電するには、100日にXNUMX回充電するだけで済み、搭載されているコンピューターによると、XNUMXkm後はXNUMXL/XNUMXkmを使用しました。
私は私道の屋外のコンセントからバッテリーを充電しましたが、この方法を使用すると、バッテリーが完全に充電されていない状態から完全に充電するのにXNUMX時間弱かかりました。 ウォールボックスまたは高速充電器は、バッテリーをはるかに速く充電します。
充電ケーブルの長さは3mを超え、XC90のカバーは左前輪のカバーにあります。
XC90を定期的に充電する機能がない場合、燃料消費量は明らかに増加します。
これは、私たちの家族が海岸で休暇を過ごしていて、私たちが滞在していた別荘に近くにコンセントがなかったときに起こりました。 ですから、私たちは数回の長い高速道路の旅の前にXNUMX週間定期的に車を充電していましたが、私が行ったXNUMX日間はまったくプラグを差し込んでいませんでした。
598.4 kmを運転した後、私は再びガソリンスタンドで46.13リットルのプレミアム無鉛ガソリンを充填しました。 それは7.7L/100kmに達します。これは、最後の200kmがXNUMX回の充電であったことを考えると、依然として大きな燃費です。
教訓は、XC90リチャージは、XNUMX日またはXNUMX日料金の短い通勤や市内旅行で最も経済的であるということです。
より大きなバッテリーは範囲を広げ、このプラグインハイブリッドSUVを都市から遠く離れて住んでいてより多くの高速道路マイルを運転する人々により適したものにします。
それはお金に見合う価値を表していますか？ どのような機能がありますか？ 8/10
XC90リチャージの価格は114,990ドルで、90ラインナップの中で最も高価な品種です。
ただし、標準で提供される機能の数を考えると、値は優れています。
標準の12.3インチデジタル計器クラスター、メディアおよび気候制御用の19インチ垂直センターディスプレイ、衛星ナビゲーション、Bowers and Wilkinsステレオシステム、XNUMXスピーカー、ワイヤレス電話充電、XNUMXゾーン気候制御、電力調整可能なフロントシート、タッチレス自動テールゲートとLEDヘッドライトを備えたキー。
私のテストカーには、チャコールナッパレザーの穴あきシートとベンチレーテッドシートが装備されていました。
私のテストカーには、穴あきおよび換気されたチャコールナッパレザーシート（2950ドル）、加熱された後部座席と加熱されたステアリングホイールを追加するClimateパッケージ（600ドル）、パワーフォールディングリアヘッドレスト（275ドル）、サンダーグレイなどのオプションが装備されていました。メタリックペイント（$ 1900）。
合計120,715ドル（旅費を除く）でも、それでも良い値だと思います。
そのデザインについて何か面白いことはありますか？ 9/10
車は、90年で私たちよりも年をとるという意味で犬のようなものです。 そのため、2015年にリリースされた現世代のXC90は古くなっています。 しかし、XCXNUMXは、今でもスタイリングがモダンで美しく見えるため、エージングプロセスに逆らう方法に関するデザインレッスンです。 また、プレミアムブランドのフラッグシップSUVと同じように、大きくて頑丈で高級感があります。
私のテストカーが着ていたサンダーグレーのペイント（画像を参照）は追加の色合いであり、戦艦のサイズとXC90の個性に一致していました。 巨大な22インチのXNUMX本スポークのブラックダイヤモンドカットアロイホイールが標準で、それらの巨大なアーチをうまく埋めました。
巨大な22インチのXNUMX本スポークのブラックダイヤモンドカットアロイホイールは、これらの巨大なアーチをうまく埋めます。
おそらくそれはXC90を最先端に見えるようにするミニマリストのスタイリングです。なぜなら、インテリアでさえ、それらの革のシートとつや消しアルミニウムのトリムを備えた非常に高価な精神科医のオフィスのように見えるからです。
インテリアは、これらの革のシートと磨かれたアルミニウムのトリムを備えた非常に高価な精神科のオフィスのサロンのように見えます。
縦型ディスプレイは2021年でも印象的であり、完全にデジタル化された計器クラスターが最近どこにでもある一方で、XC90は高級感があり、色とフォントでキャビンの他の部分と一致しています。
寸法に関しては、XC90は長さ4953mm、幅2008mm、ミラーを折りたたんだ状態、そしてサメのひれアンテナの上部までの高さ1776mmです。
室内空間はどれくらい実用的ですか？ 9/10
巧妙な内部レイアウトは、XC90リチャージが多くの大型SUVよりも実用的であることを意味します。 90列目の中央からスライドするブースターチャイルドシート（画像を参照）から、XCXNUMXが象のようにしゃがんでトランクに物を積み込みやすくする方法まで、実用的な輝きの閃光がいたるところに見られます。
巧妙な内部レイアウトは、XC90リチャージが多くの大型SUVよりも実用的であることを意味します。
XC90リチャージは191人乗りで、すべてのXNUMX列目SUVと同様に、一番後ろの座席は子供のための十分なスペースしか提供しません。 XNUMX列目は身長XNUMXcmとゆったりとしていて、足元やヘッドルームもたっぷり。 ご想像のとおり、前もって、頭、肘、肩のための十分なスペースがあります。
キャビンには十分な収納スペースがあり、各列にXNUMXつのカップホルダー（XNUMXつ目はアームレストの下にもビンがあります）、大きなドアポケット、まともなサイズのセンターコンソール、助手席の足元にメッシュポケットがあります。
全席使用時のトランク容量は291リッターで、651列目を折りたたむとXNUMXリッターのラゲッジスペースになります。
ケーブルストレージを充電する方が良いかもしれません。 ケーブルはトランクに収まるスタイリッシュなキャンバスバッグに入っていますが、私が乗った他のプラグインハイブリッドは、通常の貨物の邪魔にならないケーブル収納ボックスを提供するのに適しています。
ジェスチャー制御のテールゲートは、車の後部の下で足を操作します。近接キーは、ドアハンドルに触れることで車をロックおよびロック解除できることを意味します。
ラゲッジコンパートメントは、アイテムを所定の位置に保持するためのバッグフックとリフトディバイダーで満たされています。
ケーブルストレージを充電する方が良いかもしれません。
XNUMXゾーンの気候制御、XNUMXつのUSBポート（前にXNUMXつ、XNUMX列目にXNUMXつ）、濃い色のリアウィンドウ、サンシェードが、非常に実用的なファミリーSUVを完成させます。
私の家族は小さいです-私たちの90人だけです-それでXCXNUMXは私たちが必要としていたものより多かったです。 しかし、私たちはそれをホリデーギア、ショッピング、さらにはミニトランポリンで満たす方法を見つけました。
どのような安全装置が設置されていますか？ 安全性評価とは何ですか？ 9/10
ボルボは何十年にもわたって安全のパイオニアであり、人々が過度に用心深いことでブランドを嘲笑するまでになりました。 さて、このヘリコプターの親からそれを取ってください：過度の注意のようなものはありません！ さらに、最近では、すべての自動車ブランドが、XC90が長年にわたって持ってきた高度な安全システムを提供しようとしています。 はい、セキュリティは今は良好です。 カニエのボルボを自動車ブランドの中で作っている理由。
XC90リチャージにはAEBが標準装備されており、歩行者、サイクリスト、車両、さらには大型動物を都市の速度で減速させます。
車線維持アシスト、死角警告、ブレーキ付きクロストラフィックアラート（フロントとリア）もあります。
ステアリングサポートは、時速50〜100kmの速度での回避操作を支援します。
カーテンエアバッグはXNUMX列すべてにまたがっており、チャイルドシートにはXNUMX列にXNUMXつのISOFIXアンカーとXNUMXつの上部ケーブル取り付けポイントがあります。 XNUMX列目にチャイルドシートのアンカーやポイントはありませんのでご注意ください。
スペアタイヤはトランクフロアの下にあり、スペースを節約できます。
XC90は、2015年にテストされたときに最高のXNUMXつ星ANCAP評価を受けました。
保証と安全性の評価
基本保証
5年/無制限のマイレージ
保証する
ANCAP安全性評価
所有するのにいくらかかりますか？ どのような保証がありますか？ 7/10
XC90は、1500年間の無制限の走行距離保証が付いています。 2500つのサービスプランが提供されています。XNUMX年間でXNUMXドル、XNUMX年間でXNUMXドルです。
運転するのはどんな感じですか？ 8/10
XC700リチャージウォッチで家族と過ごした90週間でXNUMXkm以上をカバーし、高速道路、田舎道、都市での使用で何マイルもカバーしました。
さて、前回ボルボハイブリッドをテストしたときに私を嫌っていた嫌いな人のように聞こえないように、燃費を向上させるだけでなく、SUVのパフォーマンスを向上させたい場合は、XC90リチャージを常に充電しておく必要がありますそれも。
燃費を向上させるだけでは不十分な場合は、XC90リチャージを常に充電する必要があります。
「タンク」で十分な充電ができると、モーターから余分な電力が供給され、街や都市への旅行での電気モードの穏やかでスムーズな運転の喜びがあります。
このリラックスした電気運転の経験は、最初は大型SUVとは少し相容れないように感じますが、今ではいくつかの大型ファミリープラグインハイブリッドと電気自動車をテストしたので、もっと楽しいと言えます。
乗り心地がスムーズなだけでなく、電気のうなり声が瞬時の応答でコントロール感を与え、交通やジャンクションで安心感を与えました。
電気モーターからガソリンエンジンへの移行はほとんど気づかれません。 ボルボとトヨタは、これを達成することができたように見える数少ないブランドのほんの一部です。
XC90は大きく、狭い私道や駐車場で操縦しようとすると問題が発生しましたが、軽くて正確なステアリングと、大きな窓やカメラを備えた優れた視界が役に立ちました。
自動駐車機能は、私の地域の混乱している通りでもうまく機能します。
エアサスペンションは、柔らかくリラックスした乗り心地と、22インチのホイールとロープロファイルラバーを装着したときの優れたボディコントロールを提供し、簡単な運転体験を完成させます。
評決
XC90リチャージは、市内とその周辺に住み、ほとんどの時間を過ごす子供がXNUMX人いる家族にとって非常に便利です。
このSUVを最大限に活用するには、充電コンセントにアクセスする必要がありますが、その見返りとして、XC90に付属する簡単で効率的な運転と、実用性と威信を得ることができます。
