ZXグランドタイガー2013レビュー

中国の車を買うことは、中華料理を買うのと同じくらい速く、簡単で、そして安価になりました。 同じ哲学-シンプルさと低価格-は徐々に中国製の車を同じように食欲をそそるように作り始めています。

HebeiZhongjingは単にZXAutoですが、Grand Tigerとして宣伝されています。22歳の商用車メーカーで、長城汽車を設立するために幹部の破片グループが去るのを偶然目撃しました。

GWMは独立していますが、それぞれの車には多くの共通点があります-良くも悪くも。 ZX Autoは、パースを拠点とするJohn Hughesグループによってオーストラリアで販売されています。JohnHughesグループは、Geelyの全国販売代理店でもあり、すでにXNUMXつのWAディーラーがあり、全国ネットワークの構築を計画しています。

ジョン・ヒューズのディレクター、ロッド・ゲイリーは、全国のディーラーが250月に発表され、ディーゼルバージョンの発売に合わせて発表されると述べています。 彼は、ZXの販売が2014年半ばまでに月額XNUMX台に達すると予想しています。

VALUE

ダブルキャブの 24,990WD グランド タイガー ガソリンの価格は 4 ドルで、比較対象のハイラックスの約半分です。 ちなみに、最も安いモデルは、パレット付きの 2WD シングル キャブ シャーシ シャーシで、16,990 ドルです。

標準の100,000年間またはXNUMXkmの保証が付いており、お客様の問題を和らげることができます。 ダブルキャブカーは、リモートキーレスエントリー、エアコン、フロントおよびリアフォグランプ、Bluetooth、および合金ホイールを備えており、市場に十分に対応しています。 オプションには、浴槽ライナー、スポーツバー、牽引バーが含まれます。

デザイン

妥協のない中国のデザイン、それは機能的であり、その目的のために作られています。 テストカーのグリルは確かに独特ですが、あまりきれいではありません。 キャビンへのアクセスは業界標準ですが、キャビンは大人XNUMX人で十分な広さです。

大量の硬質プラスチックが使用されています。この方法ではZXだけではありませんが、助手席側のコンソールにヘッドライトの高さスイッチが異常に配置されていることを除けば、機能的で人間工学的な操作方法があります。 後部座席の背もたれは、追加の荷室スペースのために折りたたまれています。また、チャイルドシート用のフックがXNUMXつあります。

テクノロジー

それは万里の長城の競争相手に続き、三菱の100kW / 200Nm 2.4リッターガソリン2.5、今年後半に来るトヨタ製の100リッターターボディーゼル、および2700速マニュアルトランスミッションを共有します。 11.3rpmで100km/hまで加速しやすく、実際の消費量はXNUMXkmあたりXNUMXリットルです。

これはパートタイムの4WDで、4WDHighと4WDLowが電気的に有効になっています。 デフロックはなく、4WDを作動させるには車が静止している必要があります。 メルボルンのプロドライブはオーストラリアのサスペンションを調整しました。 シンプルさは、ダブルウィッシュボーン、リーフスプリング付きのトーションバーフロントおよびリアサスペンション、フロントディスクおよびリアドラムブレーキにまで及びます。

安全性

衝突試験ではありませんでした。 電子ブレーキ力配分を備えたABSブレーキ、XNUMXつのエアバッグ、フルサイズのスペアタイヤ、リアパーキングセンサーを搭載しています。 商用車には横滑り防止装置は必要ありません。

運転

思ったより良かった。 グランドタイガーは、道路に自信を持っており、同様の万里の長城よりもしっかりと座っているようです。 高いドライビングポジションと優れた視認性がその主な特徴のXNUMXつです。 彼は恥をかかせるのは簡単ですが、彼の役割に合っています。

それにはいくつかの短所があります-プラスチックのゲージカバーは時々光を反射してダイヤルを覆います、トランスミッション警告灯は小さすぎます、そして運転席側はグリップハンドルを必要とします-そして長所は素晴らしいグリップ、スティックの品質と座席の快適さのようなものです。 。

エンジン出力が弱く、ギアボックスは簡単でポジティブなギアシフトがありますが、仕事はのんびりしています。 重量を追加します-XNUMXトンのペイロードおよび/またはXNUMXトンの牽引用に設計されています-進行は遅いです。 乗り心地は良いです-プロドライブのセットアップの結果-しかし、彼らは軽くて漠然としたステアリングを忘れていました。

砂利でテストされたuteは、驚くほど優れた最低地上高とスッキリとしたローエンドのギア比を備えています。 泥の中で時間を過ごすバイヤーはLSDを高く評価するでしょう。

合計

常に新しいことに注意する必要がありますが、グランドタイガーは万里の長城のエンジニアリング部分に非常に似ているため、姉妹車のようです。 のんびりとしたドライブを意識していても、お金に見合った価値があり、有能です。

ZXグランドタイガー 

コスト： 24,990回の旅行あたり$XNUMX

保証： 3年/100,000km

限定サービス： ノー

サービス間隔： 6カ月/10,000km

転売： NS /

安全性： エアバッグ2個、ABS、EBD

事故の評価： 誰も

エンジン： 2.4リッター4気筒ガソリン、100 kW / 200 Nm

送信： 5速マニュアル; パートタイム4WD

渇き： 11.3 l / 100 km; 95 RON; 237 g / km CO2

全体の寸法： 5.0 m（L）、1.8 m（W）、1.8 m（H）

重量： 1730kg

予備の： フルサイズ