最も希少なフェラーリのXNUMXつがオークションにかけられています
575つのFerrari14 Maranello Zagatoボディの15つが、XNUMX月XNUMX〜XNUMX日にモントレーのRMサザビーズでオークションにかけられます。 限定版250GT LWBベルリネッタツアードフランス（TDF）に触発されたスーパーカー、 1956年から1959年まで生産。
ユニークなフェラーリ575GTZは、GTベルリネッタTDFの最新バージョンの作成をザガトに依頼した日本のコレクター林義之によって有名になりました。 アーカイブを調べた後、イタリアのスタジオのマスターはスーパーカーのコピーをXNUMXつ作成し、そのうちXNUMXつは林に受け取られました。 噂によると、彼はXNUMXつを毎日の通勤に使用し、もうXNUMXつを芸術作品としてガレージに保管していました。 残りのモデルはプライベートコレクションで販売されています。 リリースされたコピーには、類似したものはありません。
575ドアGTZは、通常のXNUMXマラネロとは異なり、独特の「ダブル」ザガトルーフ、ツートンカラーの塗装、楕円形のラジエーターグリル、完全に再設計されたインテリアを備えた新しい丸みを帯びたボディを備えています。 センターコンソール、リア、トランクはキルティングレザーで仕上げられています。
技術的にユニークなスーパーカーも例外ではありません - 5,7 馬力の 12 リッター V515 エンジン、マニュアル トランスミッション、またはロボットとアダプティブ テレスコピック ショック アブソーバー。 100 GTZは、575秒で4,2から325 km / hまで加速し、最高速度はXNUMX km / hです。
このプロジェクトは、当時のフェラーリ社長であったルカ・コルデロ・ディ・モンテゼモーロの個人的な祝福を受けました。 575 マラネロは彼の最高の作品の 575 つと見なされており、XNUMX GTZ はメーカーとコーチビルダーの成功例です。 ザガートの最も希少なフェラーリの価格は発表されていませんが、 2014年には、そのようなコピーは1万ユーロと評価されました。
