彼らはまだイギリス人ですか？ MG、LDV、Mini、Bentleyなどの親会社が明らかに

MG モーターは、新しいオーナーのリーダーシップの下、世界中で売上を大幅に伸ばし、絶大な人気を誇っています。

最近、自動車業界ではあまりにも多くの変化があり、動物園の中で誰が誰なのかを知るのは困難です。

グローバル化により、ますます多くの自動車会社が経営変更、ブランド変更、社名変更を行っており、自動車会社の所有者が誰であるか、またはどのような団体であるかを理解するのは容易ではありません。

ルノー、日産、三菱などの提携関係がありますが、それらはすべて独自の本社とアイデンティティを維持しています。

そして、イタリア系アメリカ人のフィアット・クライスラー・オートモービルズとフランスのPSAグループが合併して設立された多国籍大手ステランティスだ。

マセラティ、アルファ ロメオ、フィアットなどのイタリアの象徴的なブランドが、プジョーやシトロエンなどのフランスのブランドと並び、米国のダッジやジープも混在しています。 もちろん本社はオランダのアムステルダムにあります。

ブランドの企業の起源について疑問に思ったことがある場合は、読み続けてください。

ベントレーはドイツが所有しているかもしれませんが、依然としてすべてのモデルを英国で製造しています。

ベントレー

ああ、ベントレー。 イギリスの有名な...

待って、この有名なドイツのブランド？

そう、世界有数の高級ブランドであるベントレーは、ドイツの巨大企業フォルクスワーゲングループの傘下にあるのです。

1919年に設立されたベントレーは、長年にわたって英国の（そうでない？）ロールスロイスを含む複数のオーナーを抱えていたが、1998年に象徴的なイタリアのスーパーカーメーカー、ランボルギーニとフランスのハイパーカーブランド、ブガッティとともにVWに買収された。 。

ベントレーの生産をドイツやヨーロッパの他の地域にある VW グループの多くの工場の XNUMX つと統合するのではなく、すべてのベントレー モデルは依然として英国のクルー工場のみで生産されています。

アウディ Q7、ポルシェ カイエンなどをベースにした SUV のベンテイガさえも。 VWは、他の関連モデルが生産されているスロバキアのブラチスラバ工場ではなく、英国で生産することで英国政府と合意に達した。

インドの英国ブランド、ランドローバーはスロバキアでディフェンダーを組み立てています。

ジャガーランドローバー

ベントレーと同様、かつての英国ブランドであるジャガーとランドローバーも、長年にわたり所有者が変わってきた。

フォードが、当時フォードの世界的なボスであったオーストラリア人のジャック・ナッサー氏のイニシアチブであるプレミア・オートモーティブ・グループの下で XNUMX つのブランドを管理していたことは有名です。

しかし2008年、インドの複合企業タタ・グループがフォードからジャガーとランドローバーを1.7億ポンドで買収した。 ちなみに、ダイムラー、ランチェスター、ローバーという他の休眠中の英国ブランドXNUMX社の権利も買収した。 最新ブランドについては後ほど詳しく説明します。

JLR は英国、インド、およびヨーロッパの一部で自動車を生産しています。 オーストラリアのモデルは、ジャガー I-Pace と E-Pace (オーストリア)、および Land Rover Discovery と Defender (スロバキア) を除き、主に英国から調達されています。

MG ZS はオーストラリアで最も売れているコンパクト SUV です。

MGモーター

以前英国が所有していたブランドの長いリストのもう XNUMX つが MG です。 ここからが本当の問題です...

MG は 1920 年代初頭から存在しており、素晴らしく楽しい XNUMX ドア コンバーチブル スポーツ カーを製造することで最もよく知られています。

しかしMGは最近、主流の自動車ブランドとして生まれ変わり、起亜自動車やヒュンダイなどの自動車メーカーに、より安価な代替車を提供している。

MG3 軽量ハッチバックや ZS 小型 SUV などのモデルがあり、どちらもそれぞれのセグメントでベストセラーとなっており、MG はオーストラリアで最も急成長しているブランドです。

MG ローバーは 2005 年に BMW グループ傘下で破綻した後、一時的に南京汽車に買収され、その後上海汽車に買収され、現在も MG ブランドを所有しています。

上海汽車モーターとは何ですか? 以前は上海汽車工業公司として知られ、上海政府が全額所有していた。

MG の本社と研究開発センターは英国に残りますが、生産はすべて中国で行われます。

小型商用車メーカーの LDV も、SAIC が所有するもう XNUMX つのブランドで、かつては英国のブランド (Leyland DAF Vans) でした。

SAICは2000年代初頭にローバーの名前の権利を購入しようとしたが失敗した。 代わりに、彼は Roewe という奇妙に聞き覚えのある別のブランドを立ち上げました。

ミニは現在も英国で自動車を生産している。

ミニ

現在、別の世界的大手企業の手に渡っているイギリスのブランドがあると思いますか?

1990年代、ドイツのBMWグループはローバー・グループを買収する際にデフォルトでミニを買収したが、ミニ・ブランドは後輪駆動モデルのカタログに小型でより手頃な価格の前輪駆動車を導入する優れた方法であることに気づいた。

オリジナルのミニ ハッチバックは 2000 年 2000 月まで生産され続けましたが、その後、1997 年のフランクフルト国際モーター ショーで発表されたコンセプトに従って、新しい現代的なミニが XNUMX 年後半にデビューしました。

現在も BMW が所有しており、「新しい」ミニ ハッチバックは XNUMX 世代目になります。

ロールスロイスもBMWが所有するブランドです。

ロールスロイス

ロールス・ロイスは自動車高級車の頂点であると言う人もおり、その幹部でさえ、実際には自動車の競合他社は存在しないと述べている。 代わりに、潜在的な購入者は、ロールスの代替品としてヨットのようなものに注目しています。 想像できますか？

いずれにせよ、ロールスロイスは1998年以来ドイツの大手BMWグループが所有しており、同社はVWグループからネーミングライツなどを取得している。

ベントレーと同様、ロールスも英国のグッドウッド工場でのみ自動車を生産している。 

ボルボのオーナーは、他にも多くの有名な自動車ブランドを所有しています。

ボルボ

私たちはバランスを取るために、そこに英国以外のブランドを投入しようと考えました。

スウェーデンの象徴的なメーカーであるボルボは 1915 年に創業しましたが、最初のボルボ モデルが生産ラインから出荷されたのは 1927 年でした。

ボルボと姉妹ブランドのポールスターは、2010年に買収された後、現在は中国の多国籍企業吉利控股集団が過半数を所有している。

以前、ボルボはジャガー、ランドローバー、アストンマーティンとともにフォード・プレミア・オート・グループの一員でした。

ボルボは現在もスウェーデンに生産施設を置いているが、ほとんどのモデルを中国と米国でも生産している。

吉利はまた、元英国スポーツカーブランドのロータスやマレーシアのメーカー、プロトンやリンク＆カンパニーも所有している。