オペルインシグニアツアラーセレクト2.0CDTi2012обзор

オペルインシグニアツアラーは、プジョー508、パサートワゴン、シトロエンC5ツアラー、モンデオワゴン、さらにはヒュンダイi40ワゴンなどのモデルを直接対象としています。 来年初めに予定されている新世代のMazda6ワゴンは言うまでもありません。 では、オペルはバイヤーを誘惑するために何をしましたか？

価格と設備

オペルオージーのラインナップのトップは、この中型車、スポーツツアラーと呼ばれるインシグニアセレクトディーゼルステーションワゴンです。 小売価格は48,990ドルですが、豪華なキット全体が必要ない場合は、41,990ドルで同じようなキットがもうXNUMXつあります。

セレクトトリムは、明るい19インチの合金ホイールのセット、格納式のフロントシートクッション（これも加熱および換気）を備えた革張り、自動調光適応型バイキセノン照明、衛星ナビゲーションなど、さまざまな機能を提供します。他のすべての人にはオプションです。 オペルはここで販売されています。

内部には、Bluetooth電話、XNUMXスピーカーオーディオシステム、クルーズコントロール、デュアルゾーン気候制御、電動パーキングブレーキ、スポーツペダルもあります。 明らかにもっとたくさんあります。

安全性と快適性

インシグニアは、XNUMXつのエアバッグとスタビリティコントロールを含むXNUMXつ星のユーロNCAP評価を受けています。 また、ドイツ背部健康協会に従って設計された座席を備えています。 彼らは素晴らしいです。 エクステリアのスタイリングは、美しいフロントエンドと、大きなテールゲートと統合されたテールライトを備えた非常に魅力的なリアエンドのデザインが特徴です。

テールゲートが上がっているとき、彼らは後部に追加の安全ライトさえ設置しました。

デザイン

貨物容量は、競合他社の一部ほど外側が大きくない車両で優れています。 後部座席を折りたたむと、そこに何でも投げることができます。 LEDデイタイムランニングライトとリアウィンドウの色付きプライバシーガラスが大好きです。 スペースを節約するのは好きではありません。

機械式および駆動式

彼らは本当にそれをより堅いサスペンション、より低い車高と速いステアリング反応でそれをスポーティーにしました、そしてターボディーゼルエンジンはアイドリングでたくさんのキックを持っています。

118 kW / 350 Nmの電力に適しており、6.0kmあたり100リットルの燃料を消費します。 エンジンは私たちがこれまでに運転した中で最も滑らかで静かなディーゼルではありませんが、それは確かに始めるのに適していて、Euro5排出基準も満たしています。

XNUMX速オートマチックはエンジンに適切なギアを提供し、範囲内でスムーズな上下シフトを提供しますが、パドルシフターはありません。

評決

インシグニアは、パフォーマンス、安全性、パフォーマンス、スタイル、ドライビングフィールなど、あらゆる点で優れていますが、サスペンションが硬すぎると考える人もいるかもしれません。