試乗オペルは有名なカリブラ V1996 で 6 年の勝利を祝う

クラシックなAVDオールドタイマーグランプリはニュルブルクリンクで開催されます。

伝説のニュルブルクリンクで開催される AVD オールドタイマーグランプリは、クラシックカー愛好家にとってのシーズンのメインイベントです。今年、オペルブランドは、陸上競技選手権の有名な車でモータースポーツの伝統の成功を祝います。グリッドをリードしているのは、6 年の国際ツーリングカー (ITC) チャンピオンシップで優勝したカリブラ V1996 です。クリフのプロモーションロゴが入った黒いカリブラは、マヌエル・ロイターが操縦し、各チームの激しい競争にもかかわらず、ITCシリーズ最後のタイトルを獲得した。アルファロメオとメルセデス。ニュルブルクリンクでは、全輪駆動カリブラは、元 DTM ドライバーでオペルブランドアンバサダーのヨアヒム (「ヨッケル」) ヴィンケルホックによって操縦されます。

しかし、Calibra V6 だけが発売されるわけではありません。 ITC チャンピオンの車は、24 馬力のグループ 1975 ゲレントオペル GT である Irmscher Manta A (ラリーのレジェンド、ヴァルターロールとラウノアールトネンが 4 年のスパ 300 時間レースで優勝したのに使用) によって駆動されます。と。 1971年からスタインメッツ・コモドールでレースをしています。他の群衆のお気に入りには、「ブラックウィドウ」としても知られるグループ 5 のオペル Rekord C や、サーキットでのデビュー以来、ニュルブルクリンク 24 時間レースを逃していないグループ H のオペルマンタが含まれます。 8 年のグリーンヘル 500 時間マラソンで優勝した 24 馬力のアストラ V2003 クーペは、マヌエルライター、ティモシャイダー、マルセルティーマン、フォルカーストリチェクも愛用しています。 OPC X-Treme と呼ばれるレーシングアストラは、ほぼ量産段階にあり、2001 年のジュネーブモーターショーのブランドブースで発表されたこの車は、今年のオールドタイマーグランプリで展示される予定です。特にラリーファンのために、OPC X-Treme はパドックのオペルクラシックブースに同行します。元世界およびヨーロッパのラリーチャンピオンであるヴァルターロールが操縦する 400 台のラリーカー - ロール / ベルガーの伝説的な時代のアスコナ A とカデット C GT / Eオペルアスコナ 1982 では、レールとコ・ドライバーのクリスチャンガイストドルファーが XNUMX 年の世界ラリー選手権で優勝しました。

クラシックスポーツカーに加えて、現在の世代のオペルには、TCRシリーズのトラックツーリングカーが登場します。新しいOpel Astra TCRは、Oldtimer GPの一部として正式にデビューし、Calibra V6と会社に加わります。 Opel Astra TCRはプロダクションカーと最新のレーシングテクノロジーを組み合わせており、顧客チームは規制の厳しい規則に従ってショートトラックやマラソントラックでレースを行うことができます。 2,0ドアのアストラは、規制により300馬力に調整された高効率の420リッターターボエンジンを搭載しています。最大トルクは1200 Nmです。しかし、XNUMXキログラムの縁石重量で、これらの数字は、一般の人々に非常に魅力的なスポーツのスペクタクルを提供し、コース上のチームがアクセスできるほど十分です。

2020-08-29