Opel Vectra B - 少しでもたくさん

ほとんどの人は遅かれ早かれ大きな車を買いたいと思っています。通常、子孫が生まれたのでステーションワゴンであり、大きなトランクのある車は代表であるため、新しい家族、またはセダンの代名詞です。車が古くなり価格が下がるので、そのようなものを買うためにダーツをする必要はありません。唯一の質問は何を選ぶかです。あなたがパサートにアレルギーがあるなら、あなたはF車を恐れています、そして「アジア人」は彼らが食べる食べ物と同じくらい神秘的です、オペルベクトラもあります。

ベクトラ B は 1995 年にリリースされました。しかし、彼女にはいくつかのエースがありました。デザイナーは、安価な高級車に必要なほぼすべてのものを彼が受け取るようにしました。確かに、ほとんどのアドオンは無料ではありませんでしたが、特に価格が私を怖がらせなかったので、カスタマイズオプションはカタログを一晩中壊すことを奨励しました. さらに、Vectra は競合他社にはないもの、つまり 1999 つのボディスタイルを提供しました。あるときはビジネスマンがステーションワゴン、弁護士がセダン、あとはハッチバック。すべてが非常に興味深いシルエットで味付けされており、服を着ていなければ、道路にたくさんあると、今日は頑固に販売されていたでしょう. 0,28年には特にスタイルを一新したバージョンが実施されました。その現代性は、空気抵抗係数 Cx=XNUMX の低さによって証明されており、これに対して現代の自動車でさえ帆のようです。要するに、Vectra B は面白いのですが、問題があります。

工場から出荷されるモデルは異なりますが、ガレージの何人かの人と話をすると、この車は見た目ほど信頼できないことがわかります. 私たちの道路でサスペンションが降伏するという事実はニュースではありません。ただし、統計によると、特に「リア」に関しては、これが頻繁に発生することが非常に厄介です。さらに、ウィッシュボーンに遊びがあると、ホイールの形状が劇的に変化し、タイヤがスリックタイヤに変身。 F1から。通常、Vectra B は十分に装備されていますが、実際に機能するときはすべてが楽しいものです。中央ロック、パワーウィンドウ、およびリバースギアセンサーの故障は、標準と見なされます。各バージョンには、キャブに大小のディスプレイがあり、場合によっては「バグ」もあります。通常、テープが外れて光りなくなります。もちろん、修理することはできますが、家の修理のように見えます.誰かがより良い特許を発明していない限り、ダッシュボードの半分を取り外す必要があります. もう XNUMX つの問題はコントロールです。ABS や ESP の場合は、システムが協力を拒否することもありますが、あまり意味がなく光るのが好きです。ただし、何らかの方法ですべてがハッキングされた場合、利点が表面化します。そして、それらのほとんどは、このモデルの選択に影響を与える可能性があります.

確かに、サロンは色が醜く、広告でしわ防止クリームをこする女性のように視覚的にプラスチックですが、広々として人間工学的に配置されているという事実を隠すことは不可能です。そして一般的に、フェイスリフト後のバージョンでは、精神に良い影響を与える花を探しやすくなっています。人間工学に基づいていても、おそらく、エアコンを始動するためのボタンと、キャビン内の空気循環を閉じるためのボタンの7つだけが、無意味な場所に詰め込まれています。むき出しのプラスチック片がラジオの横に残っていたので、誰かがこの 5 つのスイッチをキャビンの換気制御パネルからここに移すというアイデアを思いつきました。ブラボー - これのおかげで、90 つのプラグのうち、余分なプラグが 500 つしか残っていませんでした。ギアボックスに接続されたパワーウィンドウコントロールボタンに混乱する人もいるかもしれません。このような解決策は生産コストを削減しますが、私は気にしたことはありませんし、欠点も見つかりません。 460年代のドイツ車のデザイン自体はかなり独創的です。ダッシュボードの上部は柔らかい素材でトリミングされ、ドアはすべてベロアで覆われています。ただし、会計士の影響は目に見えます-ドライバーにはミラーを制御するボタンがあり、乗客には... 別のプラグがあります。幸いなことに、椅子はドイツ人のために作られたので、広々としていて、シートの高さを調整するためのレバーに加えて、腰部を調整するための1,5番目のレバーを見つけることができます. さらに、ヘッドライナー、すべてのドア、アームレストにいくつかの収納コンパートメントがあり、乗客の前のコンパートメントにはドアの内側にカップ用のスペースがあります。私がこれについて書いているのは、これらのカップは実際にここに置くことができ、持ち帰ることさえできるからです - スタンドは非常に深くプロファイルされています. 他の多くのモデルでは、最初の数メートルの後、乗客は膀胱に問題があるように見えます。ただし、キャビンの主な利点はその広さです。表も裏も大丈夫？また！ XNUMX つの丸いアメリカ人は簡単にフィットします。高いものも。 XNUMX人は窮屈だったでしょうが、ファーストフードの袋は簡単に間に合いました. 無視できない別のポイントがあります - トランク。外側からボタンで開けることができ、切り札にもなります。セダンが最大 - XNUMX リットルで、誰が最小ですか? あなたは推測しません。ステーションワゴン - XNUMXl。ただし、後者にも落とし穴があります。車を約XNUMX人収容の洞窟に変えるには、ソファの背もたれを折りたたむだけで十分です。リットル。

乗り心地に関しては、この車はコーナリングが大好きです。サスペンションのデザインはかなり変わっていますが、その効果は、車の乗り心地が良く、快適さを維持し、さまざまな路面でブレーキをかけているときでもあります。車の片側がアスファルトの上を走行し、もう一方の側が滑りやすい肥料の上をトラクターによって道路に塗られる場合、車輪は、車の予期しない動作のリスクが最小限に抑えられるように調整されます。良いことは、私たちの道路には緊急事態しかないということです。エンジンに関しては、ガソリン 1.6 l 75 および 100 hp。およびディーゼル 1.7 82 hp 最も問題が少ない。いすゞ様よりお借りしました。 1.6l の 100km バリアントはまだ荒れていますが、他の 1.8 台は道路の交通を妨げています。もちろん、より強力なユニットがあります-ガソリンエンジン116 l 125-2.0 hp、136 l 2.2 hp。と 147 l 1.7 馬力特に最後の 2.0 人は車の扱いが非常に速いのですが、残念なことに全員が狡猾で壊れるのが大好きです。排気ガス再循環バルブが詰まっていることが多く、点火システムやさまざまなセンサーも故障しています。また、時々ディップスティックを見てパニックにならないでください。オイルはほとんどありません。これらのバイクは、人々と同じように飲むのが大好きです。分岐ユニットは、優れた性能と快適なサウンドを除けば、他に何も提供しません。修理に費用がかかるだけでなく、強力に燃焼します。ディーゼル愛好家のためのものもあります。 101L が弱すぎることが判明した場合は、2.2L 125KM と XNUMXL XNUMXKM が残ります。残念ながら、これらは最も弱い兄弟ほど信頼性が高くありません。ハンマーと危険な整備士の顔での修理が難しく、耐性があるためです。 . ここでは、高圧燃料ポンプと高圧燃料ポンプが故障する可能性があり、ヘッドガスケットが燃え尽きることがあり、もちろんターボチャージャーが故障することもあります。ただし、これらのユニットには重要な利点があります。燃焼が少なく、機動性があり、かなり静かです。パフォーマンスと信頼性のどちらかを選択する必要があります。

約 10 年前のプレミアムカーはもはや名声の指標ではなく、ファミリーカーになりつつあります。 Vectra B はすでに着飾っていますが、見た目もよく、費用もほとんどかかりません。これは、XNUMX つの理由から、このクラスの興味深い代替手段です。優れた輸送オプションを提供します。実際、フォードや「F」車とは異なり、このブランドはまだ愚かなチャントを考え出していないため、人々はそれを購入することを恐れていません。反対側です。

この記事は、テストと写真撮影のために現在のオファーから車を提供したTopCarの好意のおかげで作成されました。

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