オペルザフィーラライフ-予想外の変化
ミニバンのセグメントがますます限界に達しているという事実を隠す必要はありません。 メーカーは、このタイプの車両を完全に段階的に廃止するか、人気のある SUV に置き換えることをますます選択しています。 しかし、オペルは新しいザフィーラを広々としたステーション ワゴンに変えて、逆の方向に進んでいます。
20年以上 オペル・ザフィーラ ますます多くの支持者を獲得しました。 モデルの 3 世代は、約 2014 万人のバイヤーを納得させましたが、4 年以降、セグメント全体への関心が低下し始め、54 年で低下は XNUMX% に達しました。 同時に、MPVクラスはほぼ同じ結果を示しましたが、陽性であったという違いがあったため、リュッセルスハイムはザフィールのアイデアを覆すことにしました。
PSA グループは、この決定を行う上で確かに重要な役割を果たしました - 構造的に オペル ザフィーラ ライフ それはすでに有名なプジョー トラベラーとシトロエン スペースツアラーに基づいて作成されましたが、このファミリーにはもう XNUMX つの代表があります - それはトヨタ プロエースと呼ばれます。 つまり、ほぼ同一の車が XNUMX 台ありますが、最下位で重要な関係があると言えますが、オペルのスタイリストはフロント エンドを再設計して少し目立つようにしました。 ザフィール ライフ 彼の兄弟姉妹から。 正面から見ると、車のドイツの遺伝子を簡単に認識できますが、他の角度から見ると、この作業は少し難しくなります。
Opel Zafira Life — 設定の自由
他のモデル同様、 ザフィーラ ライフ ボディの長さは 4606 種類、ホイールベースの長さは 10 種類あります。 最もコンパクトなサイズは全長XNUMXmm（現行より約XNUMXcm短い）のコンパクトバージョン。 ザフィリ)、ホイールベースは 2925 mm です。 4956 番目のロング バージョンはすでに 5306 mm の長さですが、エクストラ ロング ボリューム バージョンはしっかりとした 3275 mm です。 XNUMX つの最大バージョンは、XNUMXmm で同じホイールベースを共有しています。
計器盤 オプラ・ザフィーラ・ライフ 娯楽の一種の繰り返しです。 オペル ドアは開かず、新しいモデルを他のモデルと区別する唯一のものは、ハンドルのロゴです。 他のすべてはまったく同じままでした。 一方で、これは簡単な方法と言えますが、一方で、ドイツ人がインテリア全体をゼロから設計するための高いコストを考えてみてください。 PSAグループの最初のモデルが登場してから約XNUMX年が経ちましたが、インテリアはあまり老化していません。 はい、素材は少し重く、実用的なコンパートメントがいくつか欠けていますが、一般的に、ボードはしっかりとした印象を与え、バンにあったものの正確なコピーのようには見えません.
ボード上の構成に応じて ザフィリ ライフ たぶんXNUMX人。 これらは私たちの最初の旅行でした。 オペル 名前が示すように、ビジネス顧客を対象としたビジネス VIP バージョンで。 運転席と助手席の後ろのデッキには、12つの独立したシート用のスペースがあり、それぞれが調整およびスライド可能であり、そのうちのXNUMXつは後ろ向きに展開できます。 必要に応じて折りたたみ式テーブルもあり、各列には XNUMXV コンセントへのアクセスがあります. このバージョンは非常に特定の顧客に対応していますが、利用可能な内部構成の数は、誰もが自分のニーズに最適なオプションを見つけることを意味します.
Opel Zafira Life は配達用バンというより乗用車です
プレミアライド 新しいザフィーラ ライフ フランクフルトの近くを通過し、ほぼすべての種類の道路をカバーしました。 私たちは、強力なディーゼルを搭載したロングのミディアム バージョンのハンドルを握りました。これは、すべての可能性に反して、高速道路だけでなく狭い街路でも同じように優れていることが証明されました。 小さな町を操縦して圧迫するとき、ドライバーの高い座席位置と非常に優れた全周視界が役立ちました。 車の操縦性も驚くべきものです - かなりのホイールベースにもかかわらず、それを「壊す」のはとても楽しいです - ターンまたは駐車スペースのいずれかです。 集塊の外 ザフィーラ ライフ 自信を持って落ち着いて乗りますが、シャーシ側で少しトーンダウンすることができます.
ビジネスで最もパワフルなディーゼル ザフィリ ライフ 177 馬力と 400 Nm のトルクを発生できる 8 リッターのユニットを意味します。 8速オートマチックトランスミッションと組み合わされたラインナップで唯一のエンジンで、本当に反対することはできません. 比較的活発で、ドライバーの意図をうまく予測します。 ドライブ自体も立派です。 それほど小さくも軽くもない車に電力を供給するのに適していると同時に、非常に妥当な量の燃料を使用しているように見えます. 最初の旅行では、そのような側面を評価するのは困難ですが、高速道路を運転したとき、オンボードコンピューターは時速100 kmあたりXNUMXリットルの値を示しました。
おもしろい ザフィーラ ライフ 全輪駆動を要求できる家族の中で唯一の車です。 この分野では、オペルは、リアアクスルドライブを取り付けることに加えて、ザフィーラを20ミリメートル上げ、エンジンカバーを追加し、リアディファレンシャルロックを適用したダンゲルの経験を利用することにしました。 日常の使用では、前車軸のみを制御できますが、必要に応じて、特別なハンドルを使用して後車軸を接続できます。
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プライマリ ザフィーラ ライフ わずか 1.5 馬力と 102 Nm のトルクを発生する 270 リッター ディーゼル エンジンが搭載されます。 このようなエンジンを搭載したこのような大きな車は、主に都市で使用する必要があります。
交際中 オペル ザフィーラ ライフの価格 最初に表示される金額は、上記のエンジンを搭載した 134 人乗りビジネス バージョンで 750 PLN です。 スケールの反対側には、約 PLN 5 の費用がかかるファミリー エリートの拡張ボディ バージョンがあります。
新しいオペル ザフィーラ ライフ このモデルの前の XNUMX 世代によって開始されたものを継続する必要があります。 お客様のニーズや要望に柔軟に対応できるモデルとなることが期待されます。 ドイツ人は、家族に加えて、 ザフィール ライフ 彼らはまた、企業を選択します。 オプラ コンボ ライフ.
