元の部品または交換？

市場に出回っている自動車部品は非常に多く、いわゆるオリジナル部品に加えて提供されています。 最初の工場組立多くの交換品が利用可能です。 どちらを選択するかを決める前に、それらの実際の違いと、それらが車両の動作にどのように影響するかを確認する必要があります。

元の部品または交換？

最初の工場での組み立てを目的とした元の部品は、認定されたサービスステーションから入手でき、これらのアイテムのパッケージと製品自体の両方が特定の車両ブランドによって署名されています。 残念ながら、そのような要素は高い価格が特徴であり、それは私たちの時代には多くのドライバーにとって本当の問題です。 この状況から抜け出す方法は、代替品の幅広い選択肢です。 ただし、これらは品質が低く、耐用年数が短い要素であると広く考えられていますが、必ずしもそうとは限りません。

交換品はカテゴリに分類され、最初はプレミアムパーツのグループです。 これらは、いわゆると同じ部品です。 オリジナルは通常同じ組立ラインで生産され、それらの主な違いは、特定のブランドの車によって「ブランド化」されていないことです。 もう60つは、ドライバーの観点からおそらく最も重要なことですが、価格はXNUMX％も低くなることがよくあります。 次のグループの部品は、「安価な品質」の部品として知られている代替品です。 それらは、長年アフターマーケットで確固たる地位を築いてきた専門企業によって製造されていますが、工場設備のサプライヤーのグループには適合していません。 それらが提供する要素は優れた材料でできており、ほとんどの場合、それらの使用を完全に許可する適切な証明書を持っています。 これらの部品の提供は幅広く、その結果、バイヤーは比較的高品質で低価格の製品を選ぶことができます。

「安価で低品質のスペアパーツを販売することは、私たちの観点からは完全に不採算です。 まず、顧客の信頼を失い、低品質のコンポーネントの使用によって引き起こされた苦情や障害の補償のコストは、通常、利益を上回ります。 したがって、ディストリビューターは提供内容についてすべてを知っている必要があり、したがって、正しく安全な操作を保証する製品を提供していることを確認する必要があります」と、Motointegrator.plの専門家であるArturSzydlowskiは述べています。

安い偽物

今日では、偽造できないものはほとんどありません。 偽造品は、多くの場合、元の商品と紛らわしいほど似ていますが、その品質には多くの要望があります。 これは自動車部品にも当てはまります。 市場には魅力的な低価格の偽物が大量に供給されており、一部のドライバーは依然としてそれらを本格的な合法的な代替品とかなり誤って混同しています。 偽造品には品質証明書がなく、その使用はしばしば深刻なエンジン損傷につながり、その除去には非常に費用がかかる可能性があります。 これは、たとえば、強度が元の製品の数分のXNUMXであるタイミングベルトの場合であり、時期尚早の予期しない破損は、多くの場合、多くのエンジンコンポーネントの破壊につながります。 偽造部品の品質が極端に低いと、特にブレーキや駆動システムの要素に関して、運転の安全性が大幅に低下します。

偽造部品の購入を避けるために、最初の危険信号は不自然に低価格である必要があります。 ただし、最も信頼できる情報源は、ディストリビューターが提供する品質証明書です。 それらのいくつかはPIMOT（自動車産業研究所）によって発行されています。 安全と道路の通行のための証明書「B」。 スペアパーツの最大の販売業者は、さらに品質をチェックします。 多くの場合、彼らは独自の研究所を持っており、そこで新しい範囲のコンポーネントがそれぞれテストされます。 組み合わせて

適切な証明書の存在は、高品質の商品のみが提供されることを保証します。

再生部品

車の多くの要素やコンポーネントは再生され、再利用できます。 ただし、これは必ずしも有益であるとは限らず、可能でさえありません。 部品の再製造を専門とする工場がありますが、それらのサービスは必ずしも対応する品質と密接に関連しているわけではありません。 再生部品は、新品よりも安価ですが、寿命がはるかに短いことが多く、最終的な経済計算で使用するには、新品よりも高価になります。

電気機器、オルタネーター、スターター、クラッチなど、リサイクル可能な工場部品のグループもあります。 ただし、この手順は高度な技術を使用して実行されるため、本格的なコンポーネントになります。

「InterCarsGroupには、LAUBERブランドがあります。このブランドは、新しい要素を生み出すだけでなく、摩耗した要素の再生も専門としています。 新しい製品基準を確実に満たすために、多段階の品質管理プロセスを経て、XNUMX年間の保証を提供します」とArturSzydlowskiは述べています。

再製造された部品はまたあなたの財布にかなりの節約を意味します。 車から取り外したアイテムを返却する場合、いわゆる。 コア、あなたは価格から最大80％を節約することができます。 また、バイヤーが何を購入しているのかを完全に認識できるように、工場で再生された部品に特別なマークを付ける必要があることにも注意してください。 部品の再製造は、メーカーの持続可能性への賛辞でもあります。 動作中に摩耗しにくい、または摩耗が非常に少ない要素を廃棄することは意味がありません。   

適切なスペアパーツを選択するにはどうすればよいですか？

あなたの車に適切な部品を選択することは必ずしも簡単または明白ではありません。 同じ車種でも異なる要素が使われていることがあり、年式、パワー、ボディタイプを知るだけでは不十分です。 VINが役立ちます。 これは、自動車のメーカー、特性、製造年に関する必要なすべての情報を含むXNUMX桁のマーキングシステムです。 部品を購入するときに、このコードを提供すると、特定のアイテムの元のシリアル番号が正確に指定されるはずです。 ただし、このプロセスには最大XNUMX日かかる場合があります。

「お客様がすでに元の部品のシンボルを持っている場合、たとえば、Motointegrator.plプラットフォームの検索エンジンに入力することで、適切な代替品を見つけるのがはるかに簡単になります。 その後、彼はさまざまな価格ですべてのコンポーネントのオファーを受け取ります」とArturSzydlowskiは言います。

車両の交換と保証

ポーランドの消費者の期待に応える規制の一環として、欧州連合の規制に従い、1年2004月XNUMX日からGVOの規定が施行されています。 ドライバーは、保証期間中に車両を紛失したり制限したりすることなく、どの部品を交換するかを自分で決めることができます。 これらは、お客様から提供されたオリジナルの部品でも、いわゆる「同等の品質」基準の部品でもかまいません。 ただし、原因不明の不良品であってはなりません。