カーエレクトリックの修理に特化したガレージ用機器

車の電気を修理する特別な自動車修理店があります。 マスターは様々な操作を行うために特別な装置を使用します。 この記事では、スペシャリストが必要とするツールと、各スペシャリストの目的について検討します。

車の電気修理ツール

多くの場合、武器庫内のすべてのサービスステーションには、車の特定の要素を解体または設置することを目的としたツールがあります。 自動車修理店が電気修理を専門としている場合、特定のツールなしでは実行できません。

ハンドツール

• 電線や端子の皮むき用プライヤー - これらのペンチは、電気ケーブルで動作するように設計されています。 特殊剥離糸用ノズル、ワイヤーカッターを装備。
• 電動はさみ - 柄が断熱材で作られたはさみです。 彼らはすべての従来のはさみのような切断ゾーンと、さまざまなセクションのワイヤーを剥がすための下部に切り欠きがあります。

電動工具

• 電気はんだごて：ケーブルおよびその他のコンポーネントをスズで溶接するために使用されます。
• デジタル・マルチメーター：電圧、電流、抵抗値を測定します。 しかし、現代の製造業者はこれにとどまらず、コンデンサーの静電容量の測定、電流周波数、ダイオードの導通（pn接合での電圧降下の測定）、音響プローブ、温度測定、トランジスターのいくつかのパラメーターの測定、組み込みの低周波発生器などの機能を追加します。はるかに。 現代のマルチメーターのそのような一連の機能を使用すると、それをどのように使用するかという疑問が実際に生じますか？
• マルチメータ：回路の抵抗をテストするために必要です。 テスターのXNUMX本のワイヤーを相に接続し、もうXNUMX本のワイヤーをゼロ（次に接地）に接続します。 スコアボードがゼロの場合、配線は正常です。値がある場合、接点は接触しています。 彼らはまた、バッテリーの充電をチェックします。
• バッテリーチェック：  このため、彼らはマルチメータだけでなくロードプラグも使用します。 これを行うには、回路の抵抗を確認する必要があります。 テスターのXNUMX本のワイヤーを相に接続し、もうXNUMX本のワイヤーをゼロ（次に接地）に接続します。 スコアボードがゼロの場合、配線は正常です。値がある場合、接点は接触しています。
• レグロスコピオ：ディップヘッドライトの強度を調整するために使用します。

各ツールには独自の特性があり、ツールを使用する前に、ツールの使用に関するルールを読む必要があります。