ハイテクからローファイへ: 半導体不足により次の新車からハイエンド技術が奪われる理由

半導体不足はJLRに打撃を与えている。

自動車業界を席巻している半導体不足は、ジャガー・ランドローバーがどのような車両とどのような装備を提供するかについて「難しい決定」を下すことを警告しているため、オーストラリアでの計画に悪影響を及ぼしている。

スバルからジープ、フォードから三菱に至るまで、英国の強国はここだけではありません。そして、他のほぼすべての企業が品不足による生産上の問題に直面しています。 その結果、JLRを含む世界中の自動車会社は、自動車技術に関して本質的に時計を巻き戻しており、一部のブランドは自動車技術不足により、製品を提供し続けるためにハイテク機器を諦め、昔ながらのアナログソリューションを選択せざるを得なくなっています。製品。 車。

搭載されている標準技術のレベルにより、希少性がプレミアム ブランドや高級ブランドに最も大きな影響を与えることは間違いなく、ジャガー ランドローバーも例外ではありません。

その結果、同ブランドはすでに生産不足によって深刻な影響を受けている自動車の流れに追いつくために「難しい決断」を迫られている。

「事実上、当社の車両はすべてハイテクであるため、ハイ半導体が使用されています」と JLR マネージング ディレクターのマーク キャメロン氏は述べています。

「私たちは今後、かなり難しい決断を下さなければなりません。 そして必然的に、この市場向けに自動車を製造し、顧客を満足させる能力を維持するために、特定のモデルまたは仕様品の入手可能性を制限するために、オーストラリアで何らかの措置を講じる必要があります。」

2022年に発生する可能性のある問題を予想して、同ブランドは解決策はまだ開発中だとしているが、運転席のハイテクデジタルスクリーンを半導体を必要としない昔ながらのアナログダイヤルに置き換えることに言及した。 。 現在オーストラリア向けの車両は通常の仕様に従って納車されることにも注意してください。

キャメロン首相は「まだ決まっていないので具体的には言えない」と語った。 「しかし、他のメーカーも、アナログではなく完全な TFT ダッシュボード、あるいは高密度のチップと代替品を搭載したテクノロジーを検討しているはずです。

「私たちは顧客の期待に確実に応えなければなりません。変更を加える場合には、当然、それを補う機能の追加も行うことを期待していますが、それは非常に活気のある仕事です。」