車内ヒーター「Webasto」：動作原理とカスタマーレビュー
補助ヒーターの動作原理は、燃料と空気の混合物を燃焼させることです。その結果、熱が生成され、エンジンに接続された熱交換器に伝達され、冷却液の循環によって熱交換器が加熱されます。
低温で運転される車両には、「Webasto」とも呼ばれる自動運転室内ヒーターが装備されていることがよくあります。 エンジンを始動する前に燃料を加熱するように設計されています。
此れは何ですか
この装置により、極低温でも問題なくエンジンを始動できます。 エンジンルーム（燃料フィルターやエンジン付近）や車内を暖めることができます。 ヒーターの一般的な名前は、最初のメーカーであるドイツの会社「Webasto」の名前によって固定されました。 ヒーターの量産は 1935 年に始まり、今でも北部地域の住民に人気があります。
ベバスト社
重さ 3 ～ 7 kg のヒーターがエンジンの隣 (または車内) に取り付けられ、燃料ラインおよび自動車の電気ネットワークに接続されています。 この装置の動作には電力と燃料が必要ですが、後者の消費量はアイドリング状態の機械に比べてごくわずかです。
ベバストの仕組み
デバイスはいくつかの要素で構成されています。
- 燃焼室（燃料エネルギーを熱に変換するように設計）。
- ポンプ（冷却液を適切な場所に移送するために循環液を移動します）。
- 熱交換器（熱エネルギーをモーターに伝達します）。
- 電子制御ユニット。
ベバストの動作原理
補助ヒーターの動作原理は、燃料と空気の混合物を燃焼させることです。その結果、熱が生成され、エンジンに接続された熱交換器に伝達され、冷却液の循環によって熱交換器が加熱されます。 しきい値の 40 °С に達すると、車のストーブが作動し、車内が加熱されます。 ほとんどの電化製品には、温度の変化に応じてヒーターをオフにしたりオンにしたりする電子コントローラーが装備されています。
「ベバスト」は、エアと液体の XNUMX つのバージョンで販売されています。
エア ベバスト
この装置は車内に設置され、温風を送風することで暖房を提供します。 Air Webasto はヘアドライヤーと同様に機能し、車の内装や凍った部分に熱風を吹き付けます。 設計が簡素化されているため、デバイスの価格は液体ヒーターよりも一桁安価です。
エア ベバスト
このバージョンのヒーターは、ディーゼル燃料が凍結するとすぐに使用できなくなるため、ディーゼル車に燃料タンクを追加で取り付ける必要があります。 モーターの始動前加熱はできません。
液体ベバスト
この装置はエンジンコンパートメントに設置され、最初のオプションと比較してより多くの燃料を消費しますが、エンジンを予熱することができます。 車内の追加暖房にも使用できます。
液体ベバスト
液体ヒーターは、設計が複雑で機能が広いため、価格が高くなります。
「ベバスト」の使い方
この装置はエンジンがオフのときに起動し、車のバッテリーから電力を供給されるため、所有者はバッテリーが常に充電されていることを確認する必要があります。 内部を暖めるには、点火を切る前にストーブのスイッチを「暖」の位置に設定することをお勧めします。そうすれば、冷間始動時に温度がすぐに上昇し始めます。
自律ヒーター設定
Webasto の応答時間を設定するには 3 つのオプションがあります。
- タイマーの使用 - デバイスの電源を入れる日時を設定します。
- ユーザーはコントロールパネルを介して任意の都合の良い時間に操作の瞬間を設定でき、信号受信範囲は最大1 kmです。 リモコン付きモデルは、時間付きモデルよりも高価です。
- GSM モジュールをトリガーすることによって。 これらにはプレミアム自律ヒーターが装備されており、ユーザーはどこからでも携帯電話を使用してインターネット経由でデバイスを制御できます。 デバイスは、指定された番号に SMS を送信することで制御されます。
自律ヒーター設定
ヒーターが動作するには、いくつかの条件を満たす必要があります。
- 船外の気温はマイナス。
- タンク内の燃料が十分であること。
- 必要なバッテリー充電の存在。
- 不凍液は過熱しないでください。
マシンの機器を適切に構成することで、Webasto の起動が確実に成功します。
便利な使い方のヒント
デバイスの障害を防ぐために、次の要件を満たすことをお勧めします。
- 1 か月に 3 回、ヒーターの目視検査を実行します。
- 低温では冬季のディーゼル燃料のみを注入してください。
- 暖かい季節には、デバイスを取り外すことをお勧めします。
- 年に数回必要になる場合は、経済的に現実的ではないため、デバイスを購入しないでください。
長所と短所
「ベバスト」にはポジティブな性質とネガティブな性質の両方があります。 利点:
- 冷えたエンジンでも問題なくエンジンを始動できるという自信。
- 動きの開始に向けて車を準備する時間を短縮します。
- 「困難な」始動の回数を減らすことで、エンジンの耐用年数を延ばします。
自律型ヒーターの利点
短所：
- システムのコストが高い。
- デバイスの頻繁な使用による車のバッテリーの急速な放電。
- ベバスト用に高品質のディーゼル燃料を購入する必要がある。
デバイスを購入する前に、それを設置することによる潜在的な利点とヒーターの価格を比較する価値があります。
Цена
ヒーターの価格は、バージョン（液体、空気）および状態（新品または中古）によって異なります。 価格は中古エアヒーターの場合は 10 ドルから始まり、新しい液体モデルの場合は 92 ドルまでとなります。 このデバイスは、専門店や自動車部品のネットワークで購入できます。
ドライバーレビュー
アンドレイ: 「私はディーゼル貿易風に乗ってベバストを設置しました。 今では、寒い朝のスタートに自信を持っています。」
アイヴァン：「安いエアヒーターを買いました。 キャビンはより速く暖まりますが、私の意見では、このデバイスにはお金を費やす価値はありません。
