Nankangサマータイヤレビュー：トップ6ベストモデル
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トレッドは特殊な形状のパターンを採用しているため、コーナリング時の車の安定性が向上し、ハイドロプレーニングのリスクが軽減され、制動距離が短縮されます。
ナンカンサマータイヤのレビューを研究してきたので、タイヤの品質について意見を述べるのは簡単ではありません。 コメントの中には肯定的なものもあれば、否定的なものもあります。 次に、ブランドのサマータイヤを購入する価値があるかどうかを理解するために、特定のモデルを検討します。
タイヤナンカンNS-20夏
このモデルは、Yandex.Marketで高い評価を得ています。 ノイズレベルが低く、ハイドロプレーニング現象がありません。 レビューのドライバーは、優れたハンドリングと耐摩耗性に注目しています-20万キロメートル以上の走行で、トレッドの厚さに変化はありません。
ナンカン S20
NankangNS-20夏
タイヤフィッティングを通過する場合、追加のウェイトを取り付ける必要はありません。 ゴムは乗用車用に設計されていますが、一部の所有者は商品の輸送に使用しています。 タイヤは、その特性を維持しながら、増加する負荷に耐え、損傷することはありません。
の特性
| プロファイル幅 | に155 295ので、 |
| プロファイルの高さ | に30 65ので、 |
| 直径 | に14 22ので、 |
| スピード指標 | |
| H | 最大210km / h |
| V | 最大240km / h |
| W | 最大270km / h |
| Y | 最大300km / h |
| ランフラット | ノー |
| 適用性 | 車 |
幅広いサイズで、お客様はほぼすべての車のタイヤを選択できます。 このモデルは人気があり、ほとんどの専門店で販売されています。
タイヤナンカンエコ-2夏
ゴムには非標準のトレッドパターンがあり、製造業者はその使用が燃料経済に寄与すると主張しています。 カスタマーレビューでは、燃費の違いは走行距離が長い場合にのみ顕著であるという意見があります。
ナンカンエコ-2
タイヤプロファイルは高いですが、これは車のハンドリングには影響しません。
わだち掘れはなく、ハイドロプレーニングも検出されません。 サマータイヤ「ナンカン」ECOのレビューは少ないですが、どれも好評です。
の特性
| プロファイル幅 | 165 |
| プロファイルの高さ | 60 |
| 直径 | 12 |
| スピード指標 | |
| ランフラット | ノー |
| 適用性 | 車 |
転がり抵抗が低いことを特徴とする特殊なトレッドパターンにより、燃費を向上させています。 ゴムは環境にやさしいと考えられており、適切な証明書によって確認されています。
タイヤナンカンAS-1/165R50Vサマー
モデルには小さな指向性パターンがあります。 乗用車やクロスオーバーで使用するように設計されています。 2019年に、ドイツの自動車雑誌はこの価格帯のタイヤの比較分析を実施し、Nankangのタイヤは指標の合計で最も低いポイント数を獲得しました。 主な懸念事項は、制動距離が長いこと、ハイドロプレーニング抵抗が低いこと、およびハンドリングが悪いことです。
南康 AS-1
Nankangサマータイヤのレビューでは、バイヤーは製品の騒音と剛性について不満を持っています。 苦情の中には、タイヤが目立たず、オフロード走行に適していないという苦情があります。
の特性
| プロファイル幅 | 165 |
| プロファイルの高さ | 50 |
| 直径 | 16 |
| 負荷指数 | 75 |
| スピード指標 | |
| V | 最大240km / h |
| ランフラット | ノー |
| 適用性 | 車 |
ほぼゼロの温度でゴムを使用することはお勧めしません-それは「ダブ」してグリップが劣化します。
タイヤナンカンNS-2/195R45Vサマー
指向性トレッドパターンを備えた別のモデルは、魅力的な外観が特徴です。 タイヤに関するレビューはほとんど否定的です-バイヤーはコーナーのサイドウォールのたわみについて不平を言い、ハイドロプレーニングが存在し、コストは近年不当に高くなっています。
ナンカンns-2
騒音レベルが低いので、高速道路を高速で運転するときは、声を上げずに話すことができます。
サマータイヤは「オーク」になり、表面のグリップが失われるため、+5ºC未満の温度での使用には適していません。
の特性
| プロファイル幅 | 195 |
| プロファイルの高さ | 45 |
| 直径 | 15 |
| 負荷指数 | 78 |
| スピード指標 | |
| V | 最大240km / h |
| ランフラット | ノー |
| 適用性 | 車 |
ほとんどの所有者は、Nankangタイヤは品質と一致しないため、現在の価格で購入する価値がないことに同意します。このお金でより安全なタイヤを見つけることができます。
タイヤナンカンAT-5/265R70Sサマー
このモデルは、SUVでの夏季運転用に設計されています。 マッドタイヤには「征服者」という意味の追加の名前があります。 トレッドパターンが冬に似ているため、一部の所有者も低温で操作します。 ただし、タイヤが硬くなり路面とのグリップが悪くなるため、お勧めできません。
の特性
| プロファイル幅 | 265 |
| プロファイルの高さ | 70 |
| 直径 | 15 |
| 負荷指数 | 112 |
| スピード指標 | |
| S | 最大180km / h |
| ランフラット | ノー |
| 適用性 | 車 |
タイヤはスタッズする可能性があり、難しい場所での使用が可能です。
ナンカンAT-5
メーカーがサイドウォールを強化しているので、石やその他の障害物にぶつかったときにサイドウォールを損傷することを恐れることはできません。
タイヤナンカンNS-2R245/40R18Wサマー
モデルはセミスリックのカテゴリーに属し、都市での使用を目的としています。 ほとんどの場合、ドリフトレースやドラッグレースに使用されます。
ナンカン NS-2R
トレッドは特殊な形状のパターンを採用しているため、コーナリング時の車の安定性が向上し、ハイドロプレーニングのリスクが軽減され、制動距離が短縮されます。 タイヤはまた、高い耐摩耗性を特徴としています-ドリフトの係数は120ユニット、高速での運転の場合-180です。
の特性
| プロファイル幅 | 245 |
| プロファイルの高さ | 40 |
| 直径 | 18 |
| 負荷指数 | 97 |
| 速度指数： | |
| W | 最大270km / h |
| ランフラット | ノー |
| 適用性 | 車 |
Nankangサマータイヤのレビューでは、バイヤーはこれが最も「フッキー」なタイヤのXNUMXつであり、市内の行動は予測可能であり、取り扱いについての不満はないと主張しています。
オーナーのフィードバック
Ivan：「夏にNankangを購入しましたが、店内の売り手の意見を信頼するのは無駄ではないことに気づきました。タイヤはほとんど静かで、ハンドリングは同じレベルで、高速でターンに入ることができます。恐れ。 私の意見では、ブランドの製品は過小評価されており、お金のためにそれらは市場で最高のXNUMXつです。」
ドミトリー：「去年の春まで、このブランドのことは聞いたことがありませんでした。 ZafiraでNankangを購入した友人からアドバイスを受けました。 私は夏に4つのホイールを購入しましたが、大喜びではありません。以前のタイヤと比較して、これらはランブルを発生せず、車は水たまりで予想どおりに動作し、取り扱いについての不満はありません。 価格は品質に対応しているので、今はそのようなタイヤのみを購入します。 みんなにアドバイスします！」
