タイヤ「ネクセン」夏についてのレビュー-評価TOP10
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まず、ホイールの下から汚れや水を取り除くのはメーカーが担当しました。 これを行うために、トレッドには幅と深さの4つの出口チャネルがあります。 ハイドロプレーニング抵抗は、元の横方向の鎌形の溝によっても確保されました。
車の良いタイヤはほとんど最重要の必需品です。 あなたの車に唯一の理想的なタイヤを選ぶとき、何千もの企業がこのセグメントに従事しているので、間違いを犯さないことが重要です。 ネクセンのサマータイヤは細心の注意を払う価値があり、そのレビューはフォーラムで簡単に見つけることができます。
車のタイヤネクセンローディアンCT8夏
ネクセンのサマータイヤの何百ものテスト、トライアル、レビューの結果は、潜在的な所有者が季節のキットを購入するのを助けるように設計された評価の基礎を形成しました。
ネクセンサマータイヤのメーカーは韓国のネクセンタイヤです。 製品は韓国と中国のXNUMXカ国の工場で製造されています。
Nexen Roadian CT8は、夏に最適なもののXNUMXつです。 小型商用車やミニバスの所有者は、商品の購入者になることができます。
車の特性を考えると、タイヤはもともと耐荷重性を高めて設計されていました。 この目的のために、タイヤのショルダーエリアには大きなブロックが装備されており、剛性のあるブリッジによる可動性が制限されています。
対称的なパターンの走行部分は、排水のためのXNUMXつの縦方向の深い溝によって解剖されます。 排水プロセスの効率は、トレッドの中央までカットされた縦リブのラメラによって追加されます。
Nexen Roadian CT8タイヤの一部には、HLの文字が付いています。これはオールシーズンバージョンです。
仕様:
任命 | 小型商用車、ミニバス |
デザイン | 放射状の |
きつさ | チューブレス |
寸法 | 195、215、225 / 60、80 / R15、R16 |
ロード | 85 ... 121 |
ホイール荷重 | 515 ... 1450 kg |
推奨速度 | 160〜210 km / h |
価格-3ルーブルから。
ネクセンタイヤのレビューは肯定的です:
車のタイヤネクセンNフェラRU1夏
韓国のタイヤ会社は60年以上の歴史があります。 国際的に認められたのは1972年のことです。 工場がラジアルタイヤの生産を開始した1985年は重要な年でした。
質の悪い路面を確実にグリップするために、トレッドには製品の中央にXNUMX列の強力なブロックがあります。 排水システムはよく発達しており、XNUMXつの深い水路と多くの小さな切開が含まれています。
メーカーはゴムコンパウンドの組成に細心の注意を払いました。 シリコンと最新のシリカの含有量の増加はゴムに弾力性を与えました。運転中、タイヤは道路の凹凸を「吸収」しているように見え、運転に快適さを与えます。
パフォーマンス:
任命 | オフロード車 |
デザイン | 放射状の |
きつさ | チューブレス |
寸法 | 215、225、275、285 / 35、45、50、65 / R17、R18、R19、R20 |
耐荷重指定 | 93 ... 114 |
ホイール荷重 | 615 ... 1180 kg |
推奨速度km/h | 210-300 |
価格-7ルーブルから。
ネクセンサマータイヤに関するレビューは、高いユーザー評価を受けました。
車のタイヤNexenN'BlueHDPlus夏
韓国製品は、1991年の世界的な生産の近代化の後、世界市場で真の認知と権威を獲得しました。 このプラントは、有名な企業から業界をリードする専門家を招き、強力なエンジニアリングチームを編成しました。 その結果、優れた走行特性を備えた高品質のタイヤが生まれました。
Nexen N'Blue HD Plusモデルでは、ゴムコンパウンドの組成が更新され、タイヤコードに鋼線が使用されました。 さらに、メーカーは排水システムに取り組み、側壁を強化しました。 斜面は丈夫で耐摩耗性があり、騒音が少なくなり始めました。
作業データ:
任命 | 乗用車 |
デザイン | 放射状の |
きつさ | チューブレス |
寸法 | 175-215/55-75/R13-R17 |
耐荷重指定 | 71 ... 103 |
ホイール荷重 | 345 ... 875 kg |
推奨速度km/h | 210-240 |
価格-4ルーブルから。
ネクセンタイヤのレビューは、車が泥の中でひどく行くことを示しています:
タイヤネクセンN'FERASU1夏
年間45万本のブランドタイヤが世界市場に供給されています。 興味深いことに、韓国と中国のXNUMXつの工場では、約XNUMX万人の労働者しか雇用していません。 メーカーが賭けた高度な技術と自動ラインのおかげで、大量生産が可能になりました。
Nexen N'FERA SU1モデルは、最大のカテゴリーの自動車である乗用車向けに設計されています。
後者は、4つの深いローブ溝と3Dラメラを使用しており、ハイドロプレーニングに完全に抵抗し、トレッドから余分な熱を均等に取り除きます。
鋭いエッジを備えた新しい強化ブロックは、ゴムの弾性を低下させず、ステアリングホイールへの応答性、トラクション、ブレーキ特性を向上させます。
動作パラメータ:
任命 | 乗用車 |
デザイン | 放射状の |
きつさ | チューブレス |
直径 | R16からR20 |
トレッド幅 | に185 295ので、 |
プロファイルの高さ | に25 65ので、 |
負荷指数 | 78 ... 106 |
ホイール荷重 | 426 ... 950 kg |
推奨速度 | 210〜300 km / h |
価格-2ルーブルから。
ネクセンタイヤに関する客観的な所有者のレビューはかなり抑制されています。 欠点の中には、製造業者が絶えず苦労している騒音レベルの増加があります。
車のタイヤネクセンローディアン581夏
この夏のラバーは、世界最高のブランドとの競争に成功しています。 スロープはクロスオーバーやSUV向けに設計されており、悪路での操作が特徴です。 この目的のために、耐摩耗性、機械的損傷からの保護に重点が置かれました。 スチールストリップがコードに配置され、新しい巻線技術が適用されました。 その結果、耐パンク性および耐損傷性の傾斜路は、XNUMXつの車輪すべてに機械の重量を均等に分散させることで、優れたコース方向を実現しました。
トレッドは、強力なショルダーゾーンと中央に581列のブロックを備えたユニークなパターンを使用しています。 Nexen Roadian XNUMXタイヤの車は、自信を持って操縦し、高速でもコーナリングし、ステアリングホイールに瞬時に反応します。
仕様:
任命 | オフロード車 |
デザイン | 放射状の |
きつさ | チューブレス |
寸法 | 195/65 / R15 |
負荷指数 | 91 |
ホイール荷重 | 615キロ |
推奨速度km/h | 210ことで |
価格-2ルーブルから。
ユーザーはネクセン韓国の夏用タイヤについて良いレビューを残します。 利点のXNUMXつは、民主的なコストと見なされます。
車のタイヤネクセンN8000夏
高速機械用に設計されたゴム。 消費者はややアグレッシブなデザインに魅了されています。 Nexen N8000タイヤを装着した車は、スタイリッシュで頑丈に見えます。
優れたクロスカントリー能力、転がり抵抗、ハイドロプレーニングが元のトレッドパターンに貢献しています。
このソリューションは、車の安定した動作に貢献し、騒音や振動のレベルを低減し、快適な運転を実現します。
技術的なパラメータ:
任命 | 乗用車 |
デザイン | 放射状の |
きつさ | チューブレス |
標準サイズ | 135 / 55、60、65 / R17、R18、R19 |
定格荷重 | 84 ... 106 |
ホイール荷重 | 500 ... 950 kg |
推奨速度km/h | に210 300ので、 |
価格-5ルーブルから。
夏のネクセンタイヤに関するレビューは肯定的です:
車のタイヤネクセンN6000夏
生産の各段階で、韓国のゴムはマルチレベルの品質管理を受けます。 完成品は、気候の異なる地域に点在するテストサイトでテストされます。 したがって、企業のタイヤは、ヨーロッパのコミュニティの認識と国際的な証明書ISO9001を受け取りました。
Nexen N6000タイヤモデルの所有者は、最新の高速車の所有者です。 製品のデザインは、伝統的なV字型の対称パターンを使用しています。 しかし、中央部分にはワンピースの二重補強リブが装備されており、ドライアスファルトとウェットアスファルトでのタイヤの安定性、優れたトラクション特性を提供します。
狭いサイドブロックは斜角で、排水溝で区切られています。 この決定は、ネクセンN6000サマータイヤの「ショッド」であるホイールの動作にスポーティなスタイルを与えました。
作業データ:
任命 | 乗用車 |
デザイン | 放射状の |
きつさ | チューブレス |
サイズ | 235 / 40 R18 |
負荷指数 | 95 |
ホイール荷重 | 750キロの前に |
推奨速度 | 最大300km / h |
価格-4ルーブルから。
ネクセンの夏用タイヤのレビューは、アカエイが予算の韓国車でよりよく振る舞うことを強調しています。
車のタイヤネクセンクラッセプレミア672夏
ロシア人の間で韓国製品の人気は年々高まっています。 これについての説明は、ビジネスに対するメーカーの並外れたアプローチにあります。
また、コーナリングのために、自信を持って操縦するために、強化されたショルダーゾーンが提供されています。 サイドウォールはタイヤの不均一な摩耗を防ぎます。これは特にドライバーに高く評価されています。
道路との車輪の接地面から水塊をうまく除去する高さと排水システムでは、騒音と振動を減らすのに役立ちます。
技術データ:
任命 | 乗用車 |
デザイン | 放射状の |
きつさ | チューブレス |
直径 | 215/60, 65/R16, R17 |
定格荷重 | 82 ... 103 |
ホイール荷重 | 475 ... 875 kg |
推奨速度km/h | に210 240ので、 |
価格-4ルーブルから。
フォーラムはネクセンタイヤのレビューを残しました。そこでは季節の品質が最高の評価を与えられました:
車のタイヤネクセンローディアンHPSUV夏
このモデルの主な特徴は、ゴムコンパウンドの改良された処方にあります。 組成物に高度に分散したテクニカルカーボンを追加することで、製品のトラクションとグリップの特性と耐摩耗性の完璧なバランスが得られました。
縦方向の深いチャネルは、ハイドロプレーニングと横方向のローリングを無効にし、接地面から汚れや水を効果的に除去します。 スタイリッシュなV字型の表情豊かなパターンは、それが意図されているSUVとSUVにユニークな外観を与えます。
作業データ:
任命 | オフロード車 |
デザイン | 放射状の |
きつさ | チューブレス |
標準サイズ | 215、295 / 30、65 / R16、R22 |
負荷指数 | 95 ... 118 |
ホイール荷重 | 690 ... 1320 kg |
推奨速度km/h | 210-240 |
価格-8ルーブルから。
ユーザーの意見-走行距離が長くてもソフトな動き:
車のタイヤネクセンローディアン541夏
同社は世界140カ国以上で製品を販売しており、韓国のゴムへの関心が高まっていることを示しています。
まず、ホイールの下から汚れや水を取り除くのはメーカーが担当しました。 これを行うために、トレッドには幅と深さの4つの出口チャネルがあります。 ハイドロプレーニング抵抗は、元の横方向の鎌形の溝によっても確保されました。
トレッドパターンは、トラクションのために多くの鋭いエッジを形成する大きなブロックのXNUMXつの対称的な列で構成されています。傾斜したコーナーを備えた補強されたショルダー領域は、高速でもスムーズなコーナリングで優れたハンドリングを保証します。
技術データ:
任命 | オフロード車 |
デザイン | 放射状の |
きつさ | チューブレス |
直径 | 225、235 / 75 / R16 |
負荷指数 | 104 ... 108 |
ホイール荷重 | 900 ... 1000 kg |
推奨速度km/h | 210 |
価格-5ルーブルから。
Nexen Roadian HTX RH5タイヤは、説明されているスロープのライバルと見なされており、そのレビューは完全に賞賛に値します。