タイヤレビュー横浜アイスガードSUVG075
ヨコハマ G075 タイヤのレビューはさまざまなリソースから収集されています。 ユーザーの意見も同様に賛成です。 多くのドライバーは、価格が高いことをデメリットと考えています。
ロシアの自動車運転者は日本製ゴムを品質と信頼性と結びつけています。 ヨコハマ アイスガード SUV G075 タイヤも例外ではなく、そのレビューは SUV やクロスオーバーのオーナーにとって興味深いものです。
特徴の説明
強力な車用に作られたタイヤは、外見上すでにパワーと大きな可能性を感じさせます。 日本のタイヤ工場のハードウェアとソフトウェアの複合体を活用して作成されたトレッドパターンは、複雑かつ独創的であると同時にエレガントとも言えます。
しかし、開発者の唯一の目標は外部効果ではありませんでした。彼らは優れた技術的および操作的特性をタイヤに組み込みました。それはヨコハマ アイスガード G075 のレビューでも注目されています。 スケート靴は 30 サイズで生産されており、これによりモデルの範囲が大幅に広がります。
製品パラメータ:
- ディスク直径 - R15 から R22;
- トレッド幅-175から315;
- プロファイルの高さ-35から80。
タイヤの耐荷重は「90 ... 120」という指標でマークされています。これは、600 つのホイールにかかる荷重が 1450 ~ 160 kg であることを意味します。 ただし、メーカーが推奨する速度はすべてのサイズで同じです - Q(最大XNUMX km / h)。
モデルの特長
季節を問わず、どんな天候でも優れた走行性能を発揮し、高い耐摩耗性はいくつかのコンポーネントの結果です。
実行資料
ゴムコンパウンドの組成は、タイヤの路面とのグリップを大きく左右します。 吸い取り紙のように機能するコンパウンドの特別な成分がキャンバスから湿気を吸収し、濡れた接触部分を「乾燥」させ、トラック上の車両の安定性にプラスの効果をもたらします。
排水システム
水を除去するジグザグと直線の溝の広範囲に発達したネットワークが、トレッドの走行部分のブロックとリブの間に走っています。 水路の交差点には雪を捕らえて保持するくぼみが形成されており、掃除されていない道路でも移動しやすくなっています。
ラメラ
ユニークな 3D スロットはブロックに非常に密着しています。 スラットの設計により、車の重量によって要素が閉じることはありません。 これにより、メインのトレッドブロックの可動性が制限され、車の操縦性によく反映されます。 この勝利の状況は、ヨコハマ IceGuard G075 タイヤのレビューによって繰り返し強調されています。
トレッドミルのデザイン
幅広の中央の切り離せない補強材により、斜面での予測可能なハンドリングと方向安定性が得られます。 大きな同一ブロックで構成される強力なショルダーゾーンが、自信に満ちたコーナリングに貢献します。 あらゆる点で優れたデザインが施されており、ステアリングホイールに対する敏感な反応を示します。
車の所有者のレビュー
説明から、理想的な製品のイメージが形成されます。 これは本当にそうなのか、ヨコハマ G075 タイヤのレビューを見ると次のようになります。
偏ったドライバーが実際のラバーを評価しました。 ヨコハマ アイスガード G075 タイヤのレビューでは、日本ブランド製品の次の利点が明らかになりました。
- 雨、雪、乾いた路面でも安定したハンドリング。
- 氷上での優れたグリップ力。
- 自信を持って方向転換、操縦、ブレーキをかけることができます。
- 為替レートの安定性;
- 低騒音レベル。
- 一連のホイールの均一な摩耗。
- 効率的な排水システム。
ヨコハマ G075 タイヤのレビューはさまざまなリソースから収集されています。 ユーザーの意見も同様に賛成です。 多くのドライバーは、価格が高いことをデメリットと考えています。