マタドールトラックタイヤのオーナーレビュー:TOP-5ベストモデル
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主に肯定的なコメントは、トラックタイヤメーカーのマタドールについて書かれています。 ドライバーは、スロベニアブランドの製品の手頃な価格と運転性能を高く評価しています。
トラックタイヤについて「マタドール」のレビューは、より多くの場合肯定的です。 自動車愛好家は、低コスト、信頼性、優れた運転性能でスロベニアブランドの製品を高く評価しています。
マタドールDHR4 315 / 70R22.5 154 / 150L(152 / 148M)
これらのタイヤは、商用トラックのフロントアクスルに取り付けられています。 なぜなら、それらは長距離の地域輸送に適しています。 高いスループットと耐久性を示します。 サイドウォールのm+s(泥+雪)マークは、タイヤがオフロードおよび低温で使用できることを意味します。
主な利点:
- 複数の傾斜したエッジを持つ無指向性のトレッドパターンは、安定したトラクションを提供します。
- ブロックの4つの縦方向の溝と狭いスロットは、氷の表面と積雪のホイールに安定性を与えます。
- 最適化されたサイプ配置と強化されたベルトコードにより、転がり抵抗が減少し、不均一な摩耗が減少します。
短所:
- アスファルトの高い騒音レベル;
- バランスが悪い。
マタドールTH1RU 385 / 65R22.5 160K(158L)
このトラックタイヤは、重量物を長距離輸送するために使用されるトレーラー用に設計されています。 このモデルは、カーカスの多層構造とゴムコンパウンドの特殊な組成により、高い強度と耐摩耗性が特徴です。
プロテクターの利点:
- 切れ目のない4本の縦リブがホイール中央部の剛性を高め、優れた方向安定性と低転がり抵抗を実現。
- 5つの排水路がハイドロプレーニングのリスクを軽減し、濡れた路面での安定した運転を保証します。
- 強化されたサイドブロックが荷重を均等に分散し、ホイールの耐荷重を高めます。
- 接地面の面積が増えることで、あらゆるタイプの道路で信頼性の高いグリップが保証されます。
- 2枚のソリッドプレートを備えた4層の金属コードは、ゴムの強度と変形抵抗を提供します。
インターネット上でマタドールTH1RUトラックタイヤについて否定的なレビューはありません。
商品の側面にはM+S(雪+泥)の跡があります。 これは、ゴムが田舎道やライトマイナスで使用できることを意味します。
マタドールTHR4 385 / 65R22.5 160K
タイヤはトレーラーの車軸に取り付けるように設計されています。 このモデルは、あらゆる気象条件で優れた走行特性を備え、過負荷に対する高い耐性を備えています。
タイヤの長所:
- 5本の幅広の縦リブが車道との信頼性の高いグリップを生み出します。
- 横方向のエッジと多くのノッチにより、ホイールは濡れた表面と確実に接触します。
- 剛性のある中央ブロックは、輸送される貨物の重量から荷重を均等に分散し、それによってトレッドの変形を減らします。
- 金属で補強されたブレーカーは、バルーンを切り傷やパンクから保護します。
短所:
- 低い転がり抵抗による主張された燃料経済は観察されない
- 氷の表面での機動性が悪い。
マタドールFHR4 385 / 65R22.5 160K(158L)
この全天候型タイヤは、トラックやトレーラーのドライブアクスルへの取り付けに適しています。 フレームの特殊な構造とゴム混合物に特殊な材料を使用しているため、1つのホイールは最大4,5トンの荷重に耐えることができます。
マタドールトラックタイヤの主な利点:
- 5つの中央のソリッドリブが安定した直線運動を保証します。
- 巨大なブロック要素は、接地面を増やし、操作性を高めます。
- 4つの深い排水溝とサイプのネットワークにより、困難な気象条件で安定した制御が可能になります。
- さまざまな角度で傾斜した多数のエッジにより、あらゆるタイプの路面でのトラクションが向上します。
マタドールトラックタイヤの所有者のレビューは、次のトレッドの欠点を示しています。
- 氷上でのブレーキが効かない。
- 雪のお粥に滑り込む。
トラックタイヤマタドールDM4R22.5/315 80 / 156K TL 150PR
このモデルは、建設機械のステアリングアクスルに取り付けることを目的としています。 4ブロックのトレッドパターンのおかげで、アスファルトや未舗装の表面で優れたグリップ力を発揮します。 ゴムコンパウンドは、最新の技術と高品質の素材を使用して作られています。
タイヤの利点:
- 2つの幅の広いリブとジグザグブロックが複数の横方向の多方向エッジを形成し、滑りやすい路面で優れたトラクションを提供します。
- 大量の追加要素により、接地面全体に重量が均等に分散され、トレッドの摩耗が減少します。
- サイプの広範なネットワークにより、濡れた路面でのグリップが向上します。
トラック運転手は、このタイヤの唯一の欠点である、運転中に発生するわずかな騒音を指摘しています。
DM4は、ダンプトラック、バス、大型車の所有者に適しています。 このゴムは、あらゆる気候条件での道路での信頼性と安全性を保証します。
マタドールタイヤトップ5の比較表 | ||||||
モデル | 直径 | サイズ | 負荷指数 | タイヤ1本あたりの重量、kg | 許容速度、km / h(インデックス) | 1本の価格、₽ |
人材育成 4 | R22.5 | 315/70 | 152-154 | 3550-3750 | 120-130(L、M) | 23360 |
TH 1 Rs | 385/65 | 158-160 | 4250-4500 | 110-120(K、L) | 23843 | |
THR4 | 385/65 | 160 | 4500 | 110(K) | 24302 | |
FHR4 | 385/65 | 158-160 | 4250-4500 | 110-120(K、L) | 24495 | |
DM4 | 315/80 | 150-156 | 3350-4000 | 110-190(K、T、L) | 26680 |
オーナーのフィードバック
主に肯定的なコメントは、トラックタイヤメーカーのマタドールについて書かれています。 ドライバーは、スロベニアブランドの製品の手頃な価格と運転性能を高く評価しています。
ゴムの柔らかさに注意してください。
車の所有者は、あらゆる道路での耐摩耗性、タイヤの開通性について話します。