P0024 - カムシャフト位置「B」 - 延滞またはシステムパフォーマンス(バンク2)
ページ内容
P0024 - カムシャフト位置「B」 - タイミングの過速度またはシステムパフォーマンス (バンク 2)
OBD-IIDTCトラブルコードの説明
カムシャフト位置「B」 - オーバータイムまたはシステム パフォーマンス (バンク 2)
これはどういう意味ですか?
この診断トラブルコード(DTC)は一般的なトランスミッションコードです。つまり、トヨタ、VW、フォード、ドッジ、ホンダ、シボレー、ヒュンダイ、アウディ、アキュラなどを含むがこれらに限定されないOBD-II搭載車両に適用されます。
コードP0024は、VVT(可変バルブタイミング)またはVCT(可変バルブタイミング)コンポーネント、および車両のPCM(パワートレイン制御モジュール)またはECM(エンジン制御モジュール)を指します。 VVT は、エンジンで使用される技術であり、さまざまな操作ポイントでエンジンの出力や効率を高めます。
この場合、カムタイミングが設定限界を超えると(オーバーグロース)、エンジン ライトが点灯し、コードが設定されます。 カムシャフト "B" は、エキゾースト、右またはリア カムシャフトです。 P0024のトラブルコードは基本的にP0021コードと同じですが、「A」カムシャフトではなく「B」カムシャフト用です。 バンク 2 は、シリンダー #1 を含まないエンジンの側面です。
考えられる症状
DTC P0024は、突然の始動、不十分なアイドル、および/またはエンジンのストールのいずれかを引き起こす可能性があります。 他の症状も考えられます。 もちろん、DTCを設定すると、故障表示ランプ(エンジン故障表示ランプ)が点灯します。
原因
P0024 DTCは、次のXNUMXつ以上によって引き起こされる可能性があります。
- バルブタイミングが正しくありません。
- 吸気タイミング制御電磁弁システムの配線の問題(ハーネス/配線)
- VCTピストンチャンバーへの一定のオイルフロー
- 方向弁制御ソレノイドの不良(開いたまま)
可能な解決策
このDTCは、VCTまたは関連コンポーネントの機械的な問題の結果であるため、電気的な診断は必要ありません。 VCTユニットのコンポーネントを確認するには、特定の車両修理マニュアルを参照してください。 ノート。 ディーラーの技術者は、高度なツールと、診断ツールを使用してコンポーネントをテストする機能など、詳細なトラブルシューティング手順に従う機能を備えています。
その他の関連 DTC: P0010 - P0011 - P0012 - P0020 - P0022
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