P0173 燃料システムトリム故障 (バンク 2)

P0173 – OBD-II トラブルコードの技術的説明

トラブルコード P0173 は、燃料混合物のアンバランス (バンク 2) を示します。

障害コードの意味 P0173?

トラブルコード P0173 は、バンク 2 の燃料混合物レベルが高すぎることを示しており、燃料混合物制御システムが混合物中に予想より多くの燃料があることを検出したことを意味します。これは、燃料噴射システム、空気システム、酸素センサーなどのさまざまな問題が原因である可能性があります。

考えられる原因

P0173 トラブル コードの考えられる原因は次のとおりです。

• 酸素センサー（O2）: 酸素センサーは排気ガスの酸素含有量を測定し、エンジン管理システムによる燃料と空気の混合物の調整に役立ちます。酸素センサーが故障または欠陥がある場合、誤った信号が生成され、混合気が濃くなりすぎる可能性があります。
• 空気質量流量 (MAF) センサー: 質量空気流量センサーは、エンジンに入る空気の量を測定し、エンジン管理システムによる燃料と空気の混合物の調整に役立ちます。 MAF センサーに欠陥があるか汚れている場合、誤ったデータが送信され、混合気が濃くなりすぎる可能性があります。
• 燃料インジェクターの問題: 燃料インジェクターの詰まりや故障により、燃料が適切に噴霧されず、混合気が濃くなりすぎる可能性があります。
• 燃料圧力の問題: 燃料圧力が低いか、燃料圧力レギュレータに問題があると、エンジンへの燃料供給が不適切になり、混合気が濃くなりすぎる可能性があります。
• 吸気系の問題: インテークマニホールドの漏れ、センサーの不適切な取り付け、またはエアフィルターの問題も、混合気が濃すぎる原因となる可能性があります。
• 温度センサーの問題: エンジン温度センサーに欠陥があると、エンジン管理システムに誤ったデータが提供され、混合気の計算が不正確になる可能性があります。
• 電気系統の問題: 配線不良、コネクタの腐食、またはその他の電気的問題により、センサーとエンジン管理システム間のデータ送信に問題が発生する可能性があります。

P0173 コードが表示された場合は、問題の具体的な原因を特定するために徹底的な診断を実行する必要があります。

故障コードの症状は何ですか? P0173?

エンジンの燃料と空気の混合気が濃すぎることを示すトラブルコード P0173 の症状:

• 燃料消費量の増加: 混合気が濃すぎると燃焼するためにより多くの燃料が必要となるため、燃料消費量が増加する可能性があります。
• 不安定または荒れたアイドル: 混合気が濃すぎると、特に冷間始動時にエンジンのアイドリングが荒くなったり、荒れたりすることがあります。
• エンジンの性能が悪い：これは、パワー不足、スロットル応答の低下、または全体的なエンジン性能の低下として現れることがあります。
• エキゾーストパイプからの黒煙：混合気中の燃料が過剰なため、燃焼により排気管から黒煙が発生する場合があります。
• 排気ガス中の燃料の臭い：燃料が多すぎると排気から燃料臭が発生する場合があります。
• エンジンチェックライトが点灯する: コード P0173 は、車両のダッシュボードのチェック エンジン ライトを点灯させ、燃料/空気混合システムに問題があることを示します。

故障コードを診断する方法 P0173?

DTC P0173 を診断するには、次の手順をお勧めします。

1. スキャンエラーコード: 診断スキャナを使用して、P0173 コードおよびシステムに保存されている可能性のあるその他のコードを特定します。
2. 酸素センサーの点検: バンク 2 とバンク 1 の両方で酸素センサーの動作を確認します。値を評価し、正常な制限内で動作していることを確認します。
3. マスエアフロー (MAF) センサーのチェック: マス エア フロー (MAF) センサーの動作をチェックして、正しい量の空気がエンジンに流入していることを確認します。
4. 燃料インジェクターの点検: 燃料インジェクターに漏れや詰まりがないか確認し、正常に動作していることを確認します。
5. 燃圧チェック：燃料噴射圧力が正常範囲内であることを確認してください。
6. 吸気系の点検: 混合気が濃くなりすぎる原因となる空気漏れやその他の損傷がないか、吸気システムを点検してください。
7. 温度センサーのチェック: エンジン温度センサーをチェックして、正しいデータが報告されていることを確認してください。
8. 電気接続の確認: センサーやその他のエンジン管理システムのコンポーネントに関連する電気接続とワイヤーに損傷や腐食がないか検査します。
9. 圧縮圧力試験: 圧縮圧力が低いと混合気が濃すぎる可能性があるため、シリンダー内の圧縮圧力を確認してください。
10. 専門的な診断: 複雑な問題がある場合、または自分のスキルに自信がない場合は、より詳細な診断と修理のために専門の自動車整備士に連絡することをお勧めします。

診断エラー

DTC P0173 を診断すると、次のエラーが発生する場合があります。

• 酸素センサーデータの誤った解釈: 酸素センサーからのデータを誤って解釈すると、誤った診断につながる可能性があります。たとえば、不正確な排気ガス酸素測定値は、センサーの故障や、吸気システムの漏れや燃料インジェクターの故障などのその他の要因によって引き起こされる可能性があります。
• 質量空気流量 (MAF) センサーの問題: 質量空気流量センサーの誤った操作または誤動作は、エンジンに入る空気の量の誤った解釈につながる可能性があり、その結果、燃料と空気の混合気が濃すぎる可能性があります。
• 燃料インジェクターの問題: 燃料インジェクターの詰まりや故障により、燃料と空気が適切に混合されなくなり、P0173 が発生する可能性があります。
• 吸気系の問題: 吸気システムの空気漏れやその他の問題により、燃料と空気が不均一に混合される可能性があり、混合気が濃すぎると誤って解釈される可能性があります。
• 他のコンポーネントの誤診: 整備士の中には、エンジン管理システム全体の完全な診断を行わずに、酸素センサーなどの 1 つのコンポーネントのみに注目する場合があり、これが誤った診断や修理につながる可能性があります。
• 他のエラーコードを無視する: P0173 コードを診断するときは、燃料および空気管理システムの動作に影響を与える可能性のある他のエラー コードの存在も考慮する必要があります。たとえば、エンジン温度センサーや燃料圧力に問題があると、信号が誤って解釈され、P0173 が発生する可能性があります。

障害コードはどの程度深刻ですか? P0173?

トラブルコードP0173は、エンジンの燃料と空気の混合物に問題があり、不適切な動作や燃費の悪化を引き起こす可能性があることを示しています。これは運転の安全性に対して直ちに危険を及ぼすものではありませんが、排出ガスの増加やエンジン性能の低下を引き起こす可能性があります。したがって、このコードはセキュリティ上重要ではありませんが、問題を診断して解決するには、できるだけ早く専門家に連絡することをお勧めします。将来的により深刻なエンジンの問題が発生する可能性があるため、このエラーを無視することはお勧めできません。

コードを除去するにはどのような修復が役立ちますか? P0173?

P0173 トラブル コードを解決するには、問題の特定の原因に応じていくつかの手順が必要になる場合があります。考えられる修復アクションには次のようなものがあります。

1. 空気漏れのチェック: 吸気システム全体に漏れがないか確認してください。これには、接続、シール、その他の吸気システムコンポーネントのチェックが含まれる場合があります。漏れが見つかった場合は、修理する必要があります。
2. 酸素センサー（O2）の交換: 酸素センサーが問題の原因であると特定された場合は、交換する必要があります。信頼性の高い動作を保証するために、オリジナルまたは高品質のアナログを使用することをお勧めします。
3. エアフィルターの掃除または交換: エアフィルターに汚れがないか確認してください。フィルターが詰まっていたり汚れている場合は、掃除または交換する必要があります。
4. 質量空気流量 (MAF) センサーの清掃または交換: 質量空気流量 (MAF) センサーに障害がある場合は、掃除するか交換する必要があります。
5. 燃料インジェクターの点検と清掃: 燃料インジェクターが詰まっているか故障している可能性があり、燃料と空気が適切に混合されない可能性があります。必要に応じてインジェクターを点検し、洗浄または交換します。
6. 他のセンサーとコンポーネントの診断：点火システムの状態だけでなく、エンジン温度センサー、燃圧センサーなどの他のセンサーの動作を確認します。診断ツールを使用して、その他の問題を特定します。
7. ファームウェアまたはソフトウェアのアップデート: 場合によっては、問題は PCM ソフトウェアに関連している可能性があります。ソフトウェア アップデートまたはファームウェア アップデートが問題の解決に役立つ場合があります。

自分のスキルに自信がない場合、または必要な機器がない場合は、資格のある整備士または自動車修理工場に診断と修理を依頼することをお勧めします。

P0173エンジンコードを診断して修正する方法 - OBD IIトラブルコードの説明

P0173 – ブランド固有の情報

トラブルコードP0173はエンジン管理システムに関連しており、さまざまなメーカーの車で見られます。そのうちのいくつかは次のとおりです。

1. フォード: 規制されていない燃料供給システム、バンク 2 - 混合気が濃すぎます。
2. シボレー/GMC: ジャー 2 の混合物が濃すぎます。
3. トヨタ：混合気補正システムが濃すぎる。
4. ホンダ/アキュラ: 非調整二次空気システム、バンク 2 - 混合気が濃すぎます。
5. 日産 / インフィニティ: 燃料制御システム - 混合気が濃すぎます。
6. BMW: 混合気補正システム - 混合気が濃すぎます。
7. メルセデス·ベンツ：混合気補正の長期適応制限。

通常、P0173 コードは燃料と空気の混合物に関する問題を示します。これは、吸気システムの漏れ、酸素センサーの問題、エアフィルターの詰まり、燃料噴射システムの問題など、さまざまな原因によって引き起こされる可能性があります。