P0380 DTCグロープラグ/ヒーター回路「A」の誤動作
OBD2エラーコード

P0380 DTCグロープラグ/ヒーター回路「A」の誤動作

トラブルコード P0380 OBD-II データシート

グロープラグ/ヒーター回路「A」

これはどういう意味ですか?

このコードは一般的な送信コードです。 特定の修理手順はモデルによって若干異なる場合がありますが、車両のすべてのメーカーとモデル(1996年以降)に適用されるため、ユニバーサルと見なされます。

GM車の説明は少し異なります:グロープラグの動作条件。

コールドディーゼルエンジンを始動すると、グロープラグが点火します(PCMは、イグニッションがオンになっているときに冷却水温度を使用してこれを決定します)。 グロープラグを短時間赤熱してシリンダー温度を上げ、ディーゼル燃料の着火を容易にします。 このDTCは、グロープラグまたは回路が壊れた場合に設定します。

一部のディーゼルエンジンでは、PCMは、白煙とエンジンノイズを低減するために、エンジンの始動後一定期間グロープラグをオンにします。

典型的なディーゼルエンジンのグロープラグ: P0380DTCグロープラグ/ヒーター回路Aの誤動作

基本的に、P0380コードは、PCMが「A」グロープラグ/ヒーター回路の誤動作を検出したことを意味します。

ノート。 このDTCは、回路BのP0382と非常によく似ています。 複数のDTCがある場合は、表示される順序で修正してください。

インターネットで簡単に検索すると、DTC P0380はフォルクスワーゲン、GMC、シボレー、フォードのディーゼル車でより一般的であるように見えますが、どのディーゼル車(サーブ、シトロエンなど)でも可能です。

P0380コードの症状には、次のものがあります。

P0380のトラブルコードがトリガーされると、チェックエンジンライトとグローブプラグ警告灯が付随する可能性があります。 また、車両の始動が困難になったり、始動時に過度の騒音が発生したり、白い排気煙が発生したりする場合があります。

P0380トラブルコードの症状には次のものがあります。

  • 故障表示ランプ(MIL)照明
  • グロープラグ/スタートアップスタンバイライトが通常より長く点灯し続ける(点灯したままになる場合があります)
  • 特に寒い時期には、コンディションを開始するのが難しい

考えられる原因

このDTCの考えられる原因は次のとおりです。

  • グロープラグ配線の誤動作(開回路、アースへの短絡など)
  • グロープラグに欠陥があります
  • ヒューズを開く
  • グロープラグリレーの不良
  • グロープラグモジュールに欠陥があります
  • 配線および電気接続の不良。 B. 腐食したコネクタまたは露出したケーブル

診断手順と可能な解決策

  • GMトラックまたはその他の車両をお持ちの場合は、このコードを参照しているTSB(テクニカルサービス速報)などの既知の問題を確認してください。
  • 適切なヒューズを確認し、切れている場合は交換します。 可能であれば、グロープラグリレーを確認してください。
  • グロープラグ、配線およびコネクタの腐食、ワイヤピンの曲がり/緩み、配線接続のネジ/ナットの緩み、および外観の焼けを視覚的に検査します。 必要に応じて修理してください。
  • デジタルボルトオームメーター(DVOM)を使用して、ハーネスコネクタの抵抗をテストします。 メーカーの仕様と比較してください。
  • グロープラグワイヤーを外し、DVOMで抵抗を測定し、仕様と比較します。
  • DVOMを使用して、グロープラグの配線コネクタに電力とアースが供給されていることを確認します。
  • グロープラグを交換するときは、スパークプラグを交換する場合と同じように、必ず最初に手動でスレッドに挿入してください。
  • 本当にグロープラグをチェックしたい場合は、いつでもプラグを取り外し、端子に12Vを印加し、ケースを2〜3秒間接地することができます。 真っ赤な場合はそれでいいのですが、くすんだ赤であるか赤くない場合は良くありません。
  • 高度なスキャンツールにアクセスできる場合は、その上のグロープラグの電気回路に関連する機能を使用できます。

その他のグロープラグDTC:P0381、P0382、P0383、P0384、P0670、P0671、P0672、P0673、P0674、P0675、P0676、P0677、P0678、P0679、P0680、P0681、P0682。 P0683。 P0684。

コード P0380 を診断する際の一般的なエラー

コード P0380 を診断する際の最も一般的なエラーは、OBD-II DTC 診断プロトコルに正しく従わないことが原因です。 メカニックは、常に正しい手順に従う必要があります。これには、多数のトラブル コードを表示順にクリアすることが含まれます。

適切なプロトコルに従わないと、実際の問題がワイヤ、コネクタ、またはヒューズである場合、グロー プラグまたはリレーを交換することにもなります。

コード P0380 の深刻度は?

検出された P0380 コードが車を走らせる可能性は低いですが、エンジンが正常に動作しなくなります。

コード P0380 を修正できる修理は何ですか?

P0380 DTC の最も一般的な修理には以下が含まれます。

  • グロープラグまたはグロープラグリレーの交換
  • 電熱線、プラグ、ヒューズの交換
  • タイマーまたはグロープラグモジュールの交換

コード P0380 の考慮事項に関する追加コメント

グロープラグヒーター回路の溶断ヒューズは通常P0380コードに関連付けられていますが、通常はより大きな問題の結果です。 切れたヒューズが見つかった場合は交換する必要がありますが、DTC P0380 の唯一の問題または原因であると想定すべきではありません。

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p0380コードについてさらにサポートが必要ですか?

それでもDTCP0380についてサポートが必要な場合は、この記事の下のコメントに質問を投稿してください。

ノート。 この情報は、情報提供のみを目的として提供されています。 これは、修理の推奨事項として使用することを意図したものではなく、お客様が車両に対して行ったいかなる行動についても責任を負いません。 このサイトのすべての情報は著作権によって保護されています。

XNUMX つのコメント

  • ルス

    先にすみません、お姉ちゃんに聞きたい悩みに出会いました いすゞ dmax 2010cc 3000 グロープラグ サーキットa 障害物は早朝始動しにくいです 星2~3倍、暑い時は星1つです 悩みはクリアしましたしばらく消えてまた現れる、安全すぎる安全リレーを借りる。 どう思いますか? 解決してください

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