P070C低トランスミッションフルードレベルセンサー回路
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P070C低トランスミッションフルードレベルセンサー回路
OBD-IIDTCデータセット
トランスミッションフルードレベルセンサー回路の信号レベルが低い
これはどういう意味ですか？
このジェネリックトランスミッション診断トラブルコード（DTC）は通常、トランスミッションフルードレベルセンサーを備えたOBD-II搭載車両に適用されます。 車両のブランドには、GM、シボレー、フォード、ダッジ、ラム、トヨタ、ヒュンダイなどが含まれますが、これらに限定されません。このコードは広く受け入れられていません。
トランスミッションフルードレベル（TFL）センサーは、フルードレベルが低い場合にダッシュボードの警告灯をオンにするために使用されます。
液面が許容範囲内にある場合、スイッチは接地されています。 トランスミッションフルードが所定のレベルを下回ると、スイッチが開き、インストルメントパネルにトランスミッションフルードレベルが低いという警告が表示されます。
TFLセンサーは、PCMから電圧リファレンスを受け取ります。 PCMは回路を監視し、スイッチが開いていることを検出すると、計器クラスターで液面低下の警告をトリガーします。
P070Cは、PCMが低トランスミッション液レベルセンサー信号を検出したときに設定されます。 これは通常、回路の短絡を示しています。 関連するコードには、P070A、P070B、P070D、P070E、およびP070Fが含まれます。
コードの重大度と症状
この伝送コードの重大度は、中程度から重大です。 場合によっては、このコードおよび関連するコードは、トランスミッション液のレベルが低いことを示している可能性があり、放置するとトランスミッションが損傷する可能性があります。 このコードをできるだけ早く修正することをお勧めします。
P070Cトラブルコードの症状には次のものがあります。
- 照らされたトランスミッションフルード低警告灯
- エンジンライトを確認してください
- ドライブトレインのパフォーマンスの問題
このDTCの一般的な原因
このコードの考えられる理由は次のとおりです。
- トランスミッションフルードレベルセンサーの不良
- トランスミッションフルードレベルが低い
- 配線の問題
- PCMの欠陥
診断および修復手順
メーカーの推奨に従って、トランスミッションフルードのレベルと状態をチェックすることから始めます。 次に、トランスミッションフルードレベルセンサーと関連する配線を点検します。 接続の緩み、配線の損傷などを探します。損傷が見つかった場合は、必要に応じて修復し、コードをクリアして、元に戻るかどうかを確認します。 次に、テクニカルサービス速報（TSB）で問題を確認します。 何も見つからない場合は、段階的なシステム診断に進む必要があります。
このコードのテストは車両ごとに異なるため、以下は一般的な手順です。 システムを正確にテストするには、製造元の診断フローチャートを参照する必要があります。
配線を確認してください
先に進む前に、工場の配線図を参照して、どの配線がどれであるかを判断する必要があります。 Autozoneは多くの車両の無料オンライン修理ガイドを提供し、ALLDATAはXNUMX台のサブスクリプションを提供します。
回路の基準電圧側を確認してください。
イグニッションをオンにし、DC電圧DMMを使用して、PCMからの基準電圧（通常は5または12ボルト）を確認します。 これを行うには、メーターのマイナスのリード線をアースに接続し、メーターのプラスのリード線をコネクターのハーネス側のB +センサー端子に接続します。 基準信号がない場合は、TFL基準端子とPCM基準端子の間にオームに設定されたメーター（イグニッションオフ）を接続します。 メーターの読み取り値が許容範囲（OL）を超えている場合は、PCMとセンサーの間に開回路があり、位置を特定して修復する必要があります。 カウンターが数値を読み取る場合、連続性があります。
ここまで問題なければ、PCM から電力が供給されているかどうかを確認します。 これを行うには、イグニッションをオンにし、メーターを定電圧に設定します。 メーターのプラス リードを PCM 基準電圧端子に接続し、マイナス リードをアースに接続します。 PCM からの基準電圧がない場合は、PCM が故障している可能性があります。 ただし、PCM が失敗することはめったにないため、その時点までの作業を再確認することをお勧めします。
回路のアースを確認してください
イグニッションをオフにし、抵抗DMMを使用して導通を確認します。 トランスミッションフルードレベルセンサーのアース端子とシャーシのアースの間にメーターを接続します。 カウンターが数値を読み取る場合、連続性があります。 メーターの読み取り値が許容範囲（OL）を超えている場合は、PCMとセンサーの間に開回路があり、位置を特定して修復する必要があります。
センサーを確認してください
この時点ですべてがうまくいけば、センサーが故障している可能性があります。 これをテストするには、イグニッションをオフにし、マルチメータをオームで読み取るように設定します。 トランスミッションフルードレベルセンサーコネクターを取り外し、メーターをセンサー端子に接続します。 メーターの読み取り値が許容範囲外（OL）の場合、センサーは内側から開いているため、交換する必要があります。
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