P1168 (フォルクスワーゲン、アウディ、シュコダ、シート) マスエアフロー (MAF) センサー、バンク 2 - 開回路/アースへのショート
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P1168 – OBD-II トラブルコードの技術的説明
トラブルコード P1168 は、質量空気流量 (MAF) センサー バンク 2 の問題、つまり、フォルクスワーゲン、アウディ、シュコダ、セアト車両の開回路/アースへの短絡を示します。
障害コードの意味 P1168？
トラブルコード P1168 は、車両の吸気システムのマスエアフロー (MAF) センサーバンク 2 の問題を示します。このセンサーは、エンジンに入る空気の量を測定します。これは、燃料と空気を適切に混合するために重要です。センサーに欠陥がある場合、または信号が期待どおりでない場合、燃料供給が不適切になる可能性があり、パフォーマンスの低下、燃料消費量の増加、運転の荒さなど、エンジン性能の問題が発生する可能性があります。
考えられる原因
トラブル コード P1168 は、次の理由によって発生する可能性があります。
- 質量空気流量 (MAF) センサーの欠陥または故障。
- エアフローメーターに接続されている電気回路の断線または短絡。
- エアマスメーターと中央エンジンコントロールユニットを接続する配線の接続が間違っているか、損傷している。
- エンジンコントロールユニットの故障により、エアフローメーターからの信号が誤って解釈される。
- エア漏れやエアフィルターの目詰まりなど、吸気系に異常があり、エアフロメーターが正常に機能しない。
問題を正確に特定して修正するには、診断中にこれらの原因をチェックする必要があります。
故障コードの症状は何ですか? P1168？
DTC P1168 の症状には次のようなものがあります。
- 力の喪失: エアマスメーターからの測定値が不正確であると、エンジンへの燃料供給が不適切になり、出力の損失やエンジン全体のパフォーマンスの低下を引き起こす可能性があります。
- 不安定なエンジン性能: エアフローメーターの誤ったデータにより、エンジンに入る燃料の量が正しくないと、エンジンが不安定になる可能性があります。これは、加速時の震え、浮き上がり、または不安定さの形で現れることがあります。
- エンジン始動の難しさ: エアフローメーターからの誤ったデータによる不正確な空気と燃料の混合は、特に冷間始動時にエンジンの始動を困難にする可能性があります。
- インストルメントパネルに表示されるエラー: P1168 コードは、計器パネルのチェック エンジン ライトを作動させ、燃料と空気の混合物またはエンジンの性能に関連する他のエラー コードを引き起こす可能性があります。
- 燃費の悪化：空気と燃料の混合が適切でないと、燃焼効率が不十分になり、燃料消費量が増加する可能性があります。
これらの症状が発生した場合は、エンジンへのさらなる損傷を防ぐために、直ちに問題を診断して修正することをお勧めします。
故障コードを診断する方法 P1168？
DTC P1168 を診断するには、次の手順に従います。
- 接続と配線の確認：最初のステップは、マスエアフローセンサー（マスエアフローメーター）につながる接続と配線の状態を確認することです。すべてのコネクタがしっかりと接続されており、配線が損傷したり断線していないことを確認してください。
- マスエアフローセンサーのチェック: 次のステップは、質量空気流量センサー自体をチェックすることです。メーカーの指示に従って、マルチメーターを使用してセンサー出力ピンの電圧をチェックします。
- 電源とアース回路の確認: 空気流量センサーの電源回路とアース回路が正常に動作していることを確認してください。接点の電圧を確認し、アース線の抵抗も確認してください。
- エアフィルターの点検：エアフィルターの状態を確認してください。エアフィルターが詰まると、空気質量流量の測定値が不正確になる可能性があります。
- 他のシステムをチェックする: 必要に応じて、燃料噴射システムやスロットル制御システムなど、燃料と空気の混合物に影響を与える他のシステムをチェックします。
診断が実行され、問題のあるコンポーネントまたはシステムが特定されたら、問題を修正するために必要な修理を行う必要があります。
診断エラー
DTC P1168 の診断時に発生する可能性のあるエラー:
- 症状の誤解: 荒い運転やパワー不足などの症状によっては、MAF センサー以外の問題が原因であると誤って判断される場合があります。
- MAFセンサーの誤動作: MAF センサー自体の障害は、誤診されるか、テスト中に気付かれない可能性があります。
- 配線やコネクタの問題: 場合によっては、問題が配線またはコネクタにある可能性があり、それらの状態が注意深くチェックまたは評価されていない可能性があります。
- 他のシステムへの注意の欠如: 故障はエアフィルターの詰まりや燃料噴射システムの故障など、他の問題によって引き起こされる可能性があり、診断においてそれらの役割が過小評価されている可能性があります。
- 不正確な測定またはデータの解釈: 診断機器を使用する際の誤った測定またはデータの誤った解釈は、問題の誤った診断につながる可能性があります。
このような間違いを避けるためには、診断手順に従い、細部に注意を払い、必要に応じて専門家に相談することが重要です。
障害コードはどの程度深刻ですか? P1168？
トラブルコードP1168は、エアフローメーター（マスエアフローセンサー）の問題を示しており、このセンサーが不適切に動作すると、エンジンに流入する空気が不十分になる可能性があるため、深刻です。これにより、不適切な燃料供給や燃料と空気の混合が発生し、エンジンの性能に悪影響を及ぼす可能性があります。 MAF センサーに本当に欠陥があり、正しい測定値が得られない場合は、次のような多くの深刻な問題が発生する可能性があります。
- 力の喪失：空気の量が正しくないと、燃料供給が不十分になり、エンジン出力が低下する可能性があります。
- エンジンの動作が不安定になる: 空気が不足していたり、空気と燃料の混合が不適切であると、エンジンが不安定になる可能性があります。
- 燃料消費量の増加: 燃料と空気の混合が不適切な場合、燃料消費量が増加する可能性があります。
- 有害な排出物: 燃料と空気の不適切な混合は、排気ガス中の有害物質の排出量の増加につながる可能性があり、車両の環境への配慮に影響を与える可能性があります。
したがって、トラブルコードP1168が表示された場合は、すぐに専門家に連絡して問題を診断して解決することをお勧めします。
コードを除去するにはどのような修復が役立ちますか? P1168？
DTC P1168 のトラブルシューティングには通常、次の手順が含まれます。
- マスエアフロー (MAF) センサーのチェック: まず、技術者が MAF センサー自体に損傷、腐食、その他の目に見える問題がないか確認します。次に、専用の装置を使用して、質量空気流量の測定の性能と精度がチェックされます。
- MAFセンサーの交換: MAF センサーが故障しているか、誤った測定値を示している場合は、MAF センサーを交換すると問題が解決する可能性があります。新しいセンサーはオリジナルまたは高品質の交換品である必要があります。
- 配線と接続の確認: 技術者は、MAF センサーに関連する配線、接続、および電気コネクタもチェックします。接触不良や断線はセンサーの誤動作の原因となります。
- 他のコンポーネントの診断: 燃料噴射または点火システムの他のコンポーネントの問題が原因で、P1168 コードが発生する場合があります。したがって、技術者は気温センサー、マニホールド絶対圧センサーなどの他のコンポーネントもチェックできます。
- エラーのクリアと再診断: センサーを交換するか、その他の問題を解決した後、技術者はエンジン制御モジュールのメモリから障害コードをクリアし、診断を再実行して問題が解決されたことを確認します。
誤診や不適切な修理はさらなる問題を引き起こす可能性があるため、資格のある自動車整備士またはサービスセンターに診断と修理を依頼することが重要です。
