P1171 (フォルクスワーゲン、アウディ、シュコダ、シート) スロットル ポジション センサー 2 - 無効な信号
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P1171 – OBD-II トラブルコードの技術的説明
トラブルコード P1171 は、フォルクスワーゲン、アウディ、シュコダ、セアト車両におけるスロットル ポジション センサー 2 信号の信頼性が低いことを示します。
障害コードの意味 P1171?
トラブルコード P1171 は、フォルクスワーゲン、アウディ、シュコダ、セアト車両のスロットル ポジション センサー 2 (TPS) の問題を示します。スロットル位置センサーはスロットル位置を監視し、情報をエンジン制御モジュール (ECU) に送信します。これにより、制御システムは燃料と空気の流れを調整して最適なエンジン性能を確保できます。コード P1171 がアクティブになると、ECU がスロットル ポジション センサー 2 からの無効な信号を検出したことを意味します。これは、スロットル ポジションの読み取り値が不安定または誤っていることを示し、エンジンが正常に動作しなくなる可能性があります。
考えられる原因
トラブル コード P1171 は、さまざまな理由で発生する可能性があります。
- スロットルポジションセンサーの故障: 最も一般的かつ明白な問題の原因は、スロットル ポジション センサー自体の故障である可能性があります。これには、センサーの磨耗、損傷、故障が含まれる場合があります。
- 配線と接続: スロットル ポジション センサーに関連する配線、接続、またはコネクターの接続が緩んでいたり破損していると、P1171 が発生する可能性があります。
- スロットルの問題：スロットルバルブの固着、磨耗、破損によりポジションセンサーが誤読し、エラーとなる場合があります。
- エンジン制御モジュール（ECU）の問題: エンジン制御モジュールの機能不全や誤動作によっても、スロットル ポジション センサーにエラーが発生し、P1171 コードが発生する可能性があります。
- 真空システムの問題: バキュームシステムの漏れやスロットルバルブに関連するバキューム機構のその他の問題は、不適切な動作や位置センサーのエラーを引き起こす可能性があります。
- 関連するセンサーの問題: 酸素センサーやマニホールド圧力センサーなどの他のセンサーの故障も P1171 を引き起こす可能性があります。
P1171コードの原因を正確に特定するには、スロットルポジションセンサー、配線、スロットルボディ、制御モジュール、その他の関連コンポーネントのテストを含む詳細な診断を実行することをお勧めします。
故障コードの症状は何ですか? P1171?
P1171 トラブル コードの症状は、エラーの具体的な原因と車両の動作条件によって異なりますが、このエラーに関連して考えられる症状には次のようなものがあります。
- 力の喪失: P1171 コードの最も一般的な症状の XNUMX つは、エンジン出力の損失です。これは、アクセルペダルを踏んでも反応が不十分になったり、車の加速が遅くなったりすることがあります。
- エンジンの動作が不安定になる: トラブルコード P1171 もエンジンを不安定にし、その結果、動作が荒くなったり、シリンダーの失火を引き起こす可能性もあります。
- スロットルレスポンスが悪い: スロットル ポジション センサーに問題がある場合、アクセル ペダルの位置の変化に対する車の反応が遅くなることがあります。
- 不安定なアイドル: スロットル ポジション センサーのデータが正しくないと、アイドル状態が不安定になったり、スキップが発生したりする可能性があります。
- 燃料消費の増加: P1171 が原因でエンジン管理システムが燃料と空気の混合気を適切に調整しない場合、燃料消費量が増加する可能性があります。
- インストルメントパネルに表示されるエラー: 場合によっては、インストルメント パネルにチェック エンジン ライトが点灯し、その他のエンジン関連の警告メッセージが表示されることがあります。
以下の症状が 1171 つ以上発生した場合は、PXNUMX コードの原因を特定して修正するためにエンジン管理システムを診断する必要があることを示している可能性があります。
故障コードを診断する方法 P1171?
トラブル コード P1171 の診断には、エラーの原因を特定するための多くの手順と、診断に関する一般的な推奨事項が含まれます。
- トラブルコードのスキャン: まず OBD-II 診断スキャナを使用して、P1171 などのトラブル コードを読み取る必要があります。これにより、エンジン管理システムでどのような特定の問題が見つかったかを判断できます。
- スロットルポジションセンサー（TPS）の確認: スロットル ポジション センサーは、コード P1171 の問題の最も可能性の高い原因の XNUMX つです。磨耗、損傷、断線がないか確認してください。また、正しく取り付けられ、接続されていることも確認してください。
- 配線と接続の確認: スロットルポジションセンサーに関連する配線、接続、コネクタを検査します。それらが良好な状態にあり、しっかりと接続されていることを確認してください。接触不良によりセンサーからの誤信号が発生する可能性があります。
- スロットルバルブの点検：スロットルボディ自体に固着、磨耗、損傷がないか点検します。引っかからずにスムーズに動くことを確認してください。
- エンジン制御モジュール (ECU) の診断：場合によっては、エンジン制御モジュール自体の故障が原因である可能性があります。エラーや障害がないか確認し、必要に応じてソフトウェアの更新や再プログラミングを実行します。
- 追加のテストとテスト: 必要に応じて、酸素センサー、マニホールド圧力、またはその他のエンジン管理システム コンポーネントのチェックなど、追加のテストを実行します。
これらの手順を完了した後、テストドライブと再診断を実行して、問題が解決されたことを確認することをお勧めします。エラーの原因を特定したり、自分で診断したりできない場合は、資格のある自動車整備士または自動車サービスセンターに連絡して、さらなる診断と修理を依頼することをお勧めします。
診断エラー
DTC P1171 を診断すると、次のエラーが発生する場合があります。
- スロットルポジションセンサー（TPS）のチェック不足: 誤動作は TPS センサー自体に関連している可能性があるため、その動作テストが不十分であると、誤った結論につながる可能性があります。
- 配線・接続確認を省略する: スロットル ポジション センサーに関連する配線、コネクタ、接続の状態を確認することも同様に重要です。この手順を無視すると、不正確な診断結果が得られる可能性があります。
- コンポーネントの不適切な交換: 適切な診断がなければ、たとえ問題の原因ではないとしても、TPS センサーやスロットル ボディなどのコンポーネントを交換したくなるかもしれません。これにより追加コストが発生し、問題が解決しない可能性があります。
- 他の考えられる原因を無視する：コードP1171の問題は、TPSセンサーの故障だけでなく、エンジン制御モジュール（ECU）、配線、スロットルボディの問題などの他の要因によっても発生する可能性があります。これらの考えられる原因を無視すると、診断や修復が失敗する可能性があります。
- 修理後の点検が不十分であった: コンポーネントを変更または交換した後は、再診断して運転をテストし、問題が実際に解決されたことを確認する必要があります。この手順を完了しないと、P1171 が再発する可能性があります。
P1171 トラブル コードを診断するときは、エラーの可能性を排除し、問題を効果的に解決するために、慎重かつ系統的に行うことが重要です。
障害コードはどの程度深刻ですか? P1171?
トラブルコードP1171は、スロットルポジションセンサー（TPS）の問題を示しているため、非常に深刻です。スロットル バルブは、エンジンへの燃料と空気の流れを調整する上で重要な役割を果たし、エンジンの動作と性能に影響を与えます。エラー P1171 によって考えられる結果:
- 力の喪失: 燃料と空気の管理が不適切であると、エンジン出力の損失が発生し、車両全体のパフォーマンスが低下する可能性があります。
- 不安定なエンジン性能: 燃料と空気の混合気が不適切であると、エンジンの動作が荒くなり、アイドリングが荒くなったり、震えたり、場合によってはシリンダーの失火が発生したりすることがあります。
- 燃料消費の増加: 不適切な混合物は燃料消費量の増加を引き起こす可能性があり、車両の経済性に悪影響を及ぼします。
- エンジン損傷の可能性: スロットル ポジション センサーの問題が解決されない場合、エンジンの損傷など、エンジン性能にさらなる問題が発生する可能性があります。
- 有害物質の排出増加の可能性：燃料と空気の混合を誤ると、排気中の有害物質の排出量が増加し、環境基準の問題につながる可能性があります。
したがって、トラブルコードP1171は真剣に受け止め、さらなるエンジン性能の問題を回避し、車両の安全かつ効率的な運転を確保するために、できるだけ早く解決する必要があります。
コードを除去するにはどのような修復が役立ちますか? P1171?
DTC P1171 を解決するための修復は、エラーの特定の原因によって異なりますが、考えられるアクションは次のとおりです。
- スロットルポジションセンサー（TPS）の交換: TPS センサーが故障または故障した場合は、車両に適した新しいセンサーと交換する必要があります。
- 配線と接続の確認と交換: TPS センサーに関連する配線とコネクタを検査します。損傷または破損したワイヤーを交換または修理します。接続が安全であることを確認してください。
- スロットルバルブの調整または交換: スロットルボディ自体に問題がある場合は、その状態を評価します。スロットルボディが固着、損傷、摩耗している場合は、調整または交換が必要になる場合があります。
- エンジン制御モジュール (ECU) のチェックと再プログラミング: まれに、問題はエンジン制御モジュールの欠陥が原因である可能性があります。エラーや障害がないか確認し、必要に応じて再プログラムします。
- 追加改修: 診断結果によっては、スロットルボディの清掃または交換、ガスケットやシールの交換、または他のエンジン管理システムコンポーネントのチェックなど、追加の修理が必要になる場合があります。
DTC P1171 は、資格のある自動車整備士または修理工場によって診断および修理されることをお勧めします。これにより、エラーの具体的な原因を特定し、それを排除するための適切な措置を講じることができます。
