P1187 (フォルクスワーゲン、アウディ、シュコダ、シート) リニアラムダプローブ、補償抵抗器 - 開回路
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P1187 – OBD-II トラブルコードの技術的説明
トラブルコード P1187 は、リニア酸素センサーの問題、つまり、フォルクスワーゲン、アウディ、シュコダ、セアト車の補償抵抗回路の開回路を示します。
障害コードの意味 P1187?
トラブルコード P1187 は、車両システムのリニア酸素センサーの問題を示します。具体的には、補償抵抗回路の開回路を示します。補償抵抗器は、酸素センサーからの信号を補正して排気ガスの酸素含有量を正確に測定するために使用される回路の一部です。この回路が開くと、不正確または信頼性の低いデータがエンジン コントロール ユニットに送信される可能性があり、エンジンの故障、燃費の悪化、排出ガスの増加を引き起こす可能性があります。
考えられる原因
トラブルコード P1187 が発生する理由はいくつか考えられます。
- 断線または接続の損傷：補償抵抗とモーターコントロールユニットを接続する配線が断線または損傷している可能性があります。
- 補償抵抗器の損傷：補償抵抗自体が破損し断線する可能性があります。
- 接続部の腐食または酸化: ワイヤピンやコネクタの腐食や酸化により、接触不良や断線が発生する可能性があります。
- エンジンコントロールユニット（ECU）の故障: リニア酸素センサーと補償抵抗器からのデータの処理を担当するエンジン コントロール ユニットの故障によっても、この障害コードが表示される可能性があります。
- センサーまたはその取り付け部分の機械的損傷: 酸素センサーまたはその取り付け部分が損傷している場合、補償抵抗器の開回路が発生する可能性もあります。
問題を正確に診断して解決するには、必要な検査と修理を行うことができるカーサービスセンターの専門家に連絡することをお勧めします。
故障コードの症状は何ですか? P1187?
DTC P1187 で発生する可能性のある症状には次のようなものがあります。
- 不安定なエンジン性能：補償抵抗回路が断線すると、混合気の制御が損なわれ、エンジンの動作が不安定になる場合があります。これは、エンジンの混乱した動作、トリップ、または乱暴なアイドリングという形で現れることがあります。
- 燃料消費量の増加: 燃料と空気の混合物の管理が不適切であると、燃料消費量が増加する可能性があります。これは、酸素センサーからの誤った信号によりエンジンが非効率的に動作していることが原因である可能性があります。
- エンジンパワーの低下：混合機能の低下はエンジン出力の低下にもつながります。車はアクセルペダルに対する反応が遅くなり、運転ダイナミクスが制限される場合があります。
- 頻繁なエンジン停止または失火：混合気の管理に重大な問題がある場合、エンジンが頻繁に停止したり、失火が発生したりする可能性があります。
- エンジンエラーまたはエンジンチェック: ダッシュボードのチェック エンジン ライトまたはチェック エンジン ライトは、トラブル コード P1187 などの問題の兆候である可能性があります。
これらの症状はさまざまな程度やさまざまな状況で発生する可能性があり、他の問題によって引き起こされる可能性もあるため、正確な原因を特定するために診断を実行することをお勧めします。
故障コードを診断する方法 P1187?
DTC P1187 を診断するには、次の手順をお勧めします。
- エラーコードのスキャン: 診断スキャナを使用して、エンジン コントロール ユニットのメモリからエラー コードを読み取ります。 P1187 コードが検出された場合は、リニア酸素センサー補償抵抗器に問題があることを示している可能性があります。
- 配線と接続の確認: 補償抵抗器をエンジンコントロールユニットに接続している配線とコネクタを目視検査します。損傷、腐食、酸化がないか確認してください。必要に応じて、破損や誤った接続がないかマルチメーターを使用して徹底的にチェックしてください。
- 補償抵抗の確認: マルチメータを使用して、補償抵抗の抵抗値を確認します。あなたの値をメーカーの推奨仕様と比較してください。値が正しくない場合は、補償抵抗器の交換が必要になる場合があります。
- リニア酸素センサーの診断: 問題がリニア酸素センサーに関連している可能性があるため、リニア酸素センサーで追加の診断を実行します。動作と接続回路を確認してください。
- エンジンコントロールユニット（ECU）の点検: これまでのすべての手順を実行しても問題が見つからない場合は、エンジン コントロール ユニットに問題がある可能性があります。 ECUに故障やエラーがないか確認してください。
- 機械的損傷の確認: 酸素センサーとその取り付け部分に、その動作に影響を与える可能性のある機械的損傷がないか確認してください。
診断結果が不明な場合、または自分で問題を解決できない場合は、資格のある自動車整備士または認定サービス センターに連絡することをお勧めします。
診断エラー
DTC P1187 を診断すると、次のエラーが発生する場合があります。
- エラーコードの誤った解釈: よくある間違いの 1 つは、エラー コードの意味を誤解することです。一部の整備士は、原因がより複雑である可能性があるにもかかわらず、問題が補償抵抗器のみに関連していると誤解する可能性があります。
- 目視検査を省略: 整備士の中には、配線や接続の目視検査を省略して、電子コンポーネントだけに重点を置く人もいます。これにより、ワイヤやコネクタの損傷などの明らかな問題を見逃す可能性があります。
- リニア酸素センサーの不完全な診断: コード P1187 は、補償抵抗器の開回路だけでなく、リニア酸素センサーの他の問題によっても発生する可能性があります。このコンポーネントの診断が不完全または不正確であると、根本的な原因が見逃される可能性があります。
- 他の潜在的な問題を無視する: P1187 コードは酸素センサーに関連しているため、整備士はこのコンポーネントのみに集中でき、エンジン パフォーマンスに影響を与えるエンジン コントロール ユニットやその他のシステムで発生する可能性のある問題を無視できます。
- 追加の診断を行わずにコンポーネントを交換: 整備士は、最初に完全な診断を実行せずに、コンポーネント (補償抵抗器や酸素センサーなど) の交換を提案する場合があります。これにより、不必要な出費が発生し、根本的な問題が解決されない可能性があります。
これらのエラーを回避するには、目視検査、コンポーネントのテスト、スキャナーデータ分析など、完全かつ体系的な診断を実行することが重要です。
障害コードはどの程度深刻ですか? P1187?
トラブルコード P1187 は、リニア酸素センサー補償抵抗回路の問題を示します。このコードの具体的な理由に応じて、問題の重大度は異なる場合があります。
場合によっては、配線やセンサーの機械的損傷によって補償抵抗器の開回路が発生した場合、エンジンの動作が不安定になったり、燃料消費量が増加したり、さらには排気ガスの問題が発生したりする可能性があり、問題は比較的深刻であり、即時対応が必要になります。
ただし、接続部の腐食や小さな破損などの電気的な問題が原因の場合は、それほど重要ではない可能性があり、エンジンの動作に深刻な影響を与えることはありません。
いずれの場合も、さらなる問題を回避し、エンジンが正常に動作するように、注意を払い、直ちに診断と修理を実行することをお勧めします。
コードを除去するにはどのような修復が役立ちますか? P1187?
DTC P1187 を解決するには、見つかった問題に応じて、次の操作を行う必要がある場合があります。
- 補償抵抗器の交換: 診断により、問題が補償抵抗器に直接関係していることが示された場合は、補償抵抗器を交換する必要がある可能性があります。これは通常、最小限のツールで実行できる比較的単純な手順です。
- 配線やコネクタの修理や交換: 断線の原因が配線またはコネクタの損傷による場合は、損傷したコンポーネントを修理または交換する必要があります。これには、すべての接続が正しく行われていることを確認するための追加の時間と慎重なチェックが必要になる場合があります。
- リニア酸素センサーの診断と交換: 補償抵抗器をチェックしても問題が解決しない場合は、リニア酸素センサーをさらにチェックする必要があります。腐食や損傷などの問題が見つかった場合、センサーの交換が必要になる場合があります。
- エンジンコントロールユニット（ECU）の点検と修復: 場合によっては、エンジン コントロール ユニットの故障が問題の原因である可能性があります。他のすべてのコンポーネントが正常である場合は、制御ユニットの追加診断を実行し、必要に応じて制御ユニットを交換するか、ソフトウェアをフラッシュする必要がある場合があります。
問題とトラブルコード P1187 を正常に解決するには、系統的な診断を実施して問題の正確な原因を特定し、機能コンポーネントの交換にかかる不必要なコストを回避することをお勧めします。自分で修理を行うことに自信がない場合は、経験豊富な自動車整備士またはサービスセンターに連絡することをお勧めします。
