P2197 O2センサー信号バイアス/リーンでスタック（バンク2センサー1）コード

P2197 O2センサー信号バイアス/リーンでスタック（バンク2センサー1）コード

OBD-IIDTCデータセット

A / F O2センサー信号がスロープに偏っている/スタックしている（ブロック2、センサー1）

これはどういう意味ですか？

このコードは一般的な送信コードです。 特定の修理手順はモデルによって若干異なる場合がありますが、車両のすべてのメーカーとモデル（1996年以降）に適用されるため、ユニバーサルと見なされます。

トヨタのような一部の車両では、これは実際にはA / Fセンサー、空燃比センサーを指します。 実際、これらは酸素センサーのより感度の高いバージョンです。

パワートレイン制御モジュール（PCM）は、酸素（O2）センサーを使用して排気/燃料比を監視し、燃料システムを通じて通常の空気/燃料比14.7：1を維持しようとします。 酸素A / Fセンサーは、PCMが使用する電圧測定値を提供します。 このDTCは、PCMによって読み取られた空燃比が希薄（混合気中の酸素が多すぎる）で、14.7：1から大きく外れているため、PCMがそれを修正できなくなったときに設定されます。

このコードは、特にエンジンと触媒コンバーターの間のセンサーを指します (その後ろのセンサーではありません)。 バンク #2 は、シリンダー #1 を持たないエンジンの側面です。

注：このDTCは、P2195、P2196、P2198と非常によく似ています。 複数のDTCがある場合は、常に表示される順序で修正してください。

症状

このDTCの場合、故障表示ランプ（MIL）が点灯します。 他の症状もあるかもしれません。

原因

P2197コードの考えられる原因は次のとおりです。

• 故障した酸素（O2）センサーまたはA / F比またはセンサーヒーター
• O2センサー回路の断線または短絡（配線、ハーネス）
• 燃料圧力または燃料インジェクターの問題
• PCMの欠陥
• エンジン内の吸気または真空漏れ
• 欠陥のある燃料噴射装置
• 燃料圧力が高すぎるか低すぎる
• PCVシステムのリーク/誤動作
• A / Fセンサーリレーに欠陥があります
• MAFセンサーの誤動作
• ECTセンサーの誤動作
• 燃圧が低すぎる
• 燃料漏れ
• 吸気システムに空気を取り入れます

診断手順と可能な解決策

スキャンツールを使用してセンサーの読み取り値を取得し、短期および長期の燃料トリム値とO2センサーまたは空燃比センサーの読み取り値を監視します。 また、フリーズフレームデータを見て、コード設定時の状態を確認してください。 これは、O2AFセンサーが正しく機能しているかどうかを判断するのに役立ちます。 メーカーの値と比較してください。

スキャンツールにアクセスできない場合は、マルチメーターを使用して、O2センサーの配線コネクタのピンを確認できます。 アースへの短絡、電源への短絡、開回路などをチェックします。性能をメーカーの仕様と比較します。

センサーにつながる配線とコネクターを目視検査し、コネクターの緩み、ワイヤーの擦り傷/擦り傷、ワイヤーの溶けなどがないか確認します。必要に応じて修理します。

真空ラインを目視検査します。 エンジンが作動している状態で、ホースに沿ってプロパンガスまたはキャブレタークリーナーを使用して真空気密性をテストすることもできます。 回転数が変化する場合は、おそらく漏れが見つかりました。 これを行うときは細心の注意を払い、何か問題が発生した場合に備えて消火器を手元に置いてください。 たとえば、いくつかのフォード車では、PCVからスロットルボディへのホースが溶けて、コードP2195、P2197、P0171、および/またはP0174が発生する場合があります。 問題が真空漏れであると判断された場合、経年劣化や脆化などが発生した場合は、すべての真空ラインを交換するのが賢明です。

デジタルボルトオームメーター（DVOM）を使用して、MAF、IATなどの他の言及されたセンサーの正しい動作を確認します。

燃圧試験を実施し、メーカーの仕様に照らして読み取り値を確認してください。

予算が限られていて、エンジンに複数のバンクしかなく、XNUMXつのバンクだけが問題である場合は、ゲージをXNUMXつのバンクから別のバンクに交換し、コードをクリアして、コードが尊重されているかどうかを確認できます。 反対側に。 これは、センサー/ヒーター自体が故障していることを示しています。

車両の最新のTechnicalService Bulletins（TSB）を確認してください。場合によっては、これを修正するためにPCMが調整されることがあります（これは一般的な解決策ではありませんが）。 TSBでもセンサーの交換が必要になる場合があります。

酸素/ AFセンサーを交換するときは、必ず高品質のものを使用してください。 多くの場合、サードパーティのセンサーは品質が低く、期待どおりに機能しません。 相手先ブランド供給のメーカーの交換品を使用することを強くお勧めします。

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