プジョー206CC 1.6HDiマーキュリー
206 CC で、プジョーはコンバーチブルとそのすべての美しさをヘア ファンの風に近づけました。 小さいサイズながら、持ち主の意向を感じさせないほどの使い勝手の良さ。 フロントシートは座り心地が悪く、かなり窮屈です。 身長が黄金比 (170 ～ 180 cm) のドライバーはすでに問題を抱えていますが、小柄なドライバーは窮屈な状況でも問題ありません。 したがって、身長が 190 cm を超える場合、選択肢は XNUMX つしかありません。頭の風を強くするか、適切な座位を犠牲にして、よりスムーズに調整された背もたれを調整するかです。 ルーフを「張る」と、天井が少し気まずいほど頭に近づきます。
しかし、あなたが忍耐強くなければならない美しさと同じように、運転の喜びもそうです。 CC 206の広さは主なセールスポイントではありませんが、後ろに予備のベンチがあり、たとえばXNUMXつのスーツケースを収納できる小さなトランクもありますが、それは他のもので補います。
プジョーは、曲がりくねった道でドライバーに寛大な報酬を与えます。 最新の 1 リッター ディーゼル エンジン (第 6 世代のコモン レール) は素晴らしく、この車に最適です。 109HPを所持重量が 1 トン強のこの車は、適切な俊敏性で加速し、2 秒で時速 100 km まで加速します。 10 Nm のトルクは、排気量が比較的小さいにもかかわらず、このエンジンに十分な柔軟性を提供します。 同時に、適度な消費も見逃せません。最低は 7 リットル、最高は 240 キロメートルあたり XNUMX リットルです。
したがって、CCは5キロメートルあたり平均5リットルのディーゼル燃料を誇っています。 しかし、シャーシがそれほど調和して機能しなければ、これはすべて何の意味もありません。 ドライバーがお気に入りのコーナーでアドレナリンを渇望するので、100はダイナミックで遊び心があります。 天候が屋根を下にしてそれを行うことができるとき、喜びは間違いなく完全です。 突風は激しいですが、頭の帽子は完全に通常の範囲内にあり、時速206 kmを超える速度でも邪魔になりません。低速で、ゆったりとした市街地走行では、すべてがさらに快適になります。 その時、プジョーは市内中心部や海辺の遊歩道の鼓動と完全に接触しています。 年齢を問わず消費者に最適です。
良い4万のトーラーのために、あなたは素晴らしい、ある程度さえ有用なコンバーチブルを手に入れるでしょう、そしてそれは常に運転性能と優れたディーゼルエンジンに驚かれることでしょう。 その価格が高すぎる場合は、別のオプションがあります。代わりにガソリンエンジンを搭載したベースCCを検討してください。 そうでなければ、CCを購入することは常に心ではなく心につながります。 このお金で、私たちは完全装備の6 SW、あるいはディーゼルエンジンと完全に快適なアクセサリーのセットを備えた206を手に入れるでしょう。
Petr Kavchich
写真：AlesPavletić。
プジョー206CC 1.6HDiマーキュリー
基本データ
| 売上高： | プジョースロベニアドゥー |
|---|---|
| 基本モデル価格： | 18.924,22€ |
| テストモデルのコスト： | 19.529,29€ |
| 自動車保険の費用を計算する | |
| 力： | 80kW（109 KM） |
| 加速度（0-100 km / h）： | と10,5 |
| 最高速度： | 毎時190キロ |
| ECE消費、混合サイクル： | 6,1l / 100km |
技術情報
| エンジン： | 4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ターボディーゼル - 排気量 1560 cm3 - 最大出力 80 kW (109 hp) 4000 rpm で - 最大トルク 240 Nm 2000 rpm で。 |
|---|---|
| エネルギー伝達： | 前輪駆動エンジン - 5 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 205/45 ZR 16 (グッドイヤー イーグル F1)。 |
| 容量： | 最高速度 190 km / h - 0 秒で加速 100-10,5 km / h - 燃料消費量 (ECE) 6,1 / 4,2 / 4,9 l / 100 km。 |
| 間瀬： | 空車 1285 kg - 許容総重量 1590 kg。 |
| 外形寸法： | 長さ 3835 mm - 幅 1673 mm - 高さ 1373 mm。 |
| 内寸： | 燃料タンク47リットル。 |
| 箱： | 175 410-l |
私たちの測定
| T = 21°C / p = 1009 mbar / rel。 所有者：59％/検針：7323 km） | |
| 加速0-100km： | 10,7s |
|---|---|
| 街から402メートル： | 17,9。XNUMX年（ 125 km / h） |
| 街から1000メートル： | 32,8。XNUMX年（ 158 km / h） |
| 柔軟性50-90km / h： | 11,5s |
| 柔軟性80-120km / h： | 13,0s |
| 最高速度： | 190km / h （V.） |
| テスト消費： | 5,5 l / 100km |
| 100 km / hでの制動距離： | 39,2m |
| AMテーブル： | 40m |
оценка
その時代にもかかわらず、小さなCCはこれまでで最高の小さなコンバーチブルのままです。 髪の毛の風を楽しむ方法を知っていて、混雑したウォーターフロントをゆっくりとドライブしたい場合は、これは間違いなく良い選択です。 それはまた素晴らしいエンジンを持っています！
私たちは賞賛し、非難します
形、いつも若々しい外観
エンジン
ドライビングパフォーマンス（活気、ダイナミズム）
