プジョー 3008: モデル、価格、仕様、写真 - 購入ガイド

プジョー 3008: モデル、価格、仕様、写真 - 購入ガイド

プジョー3008のすべて：カーオブザイヤー賞を受賞したスポーツユーティリティ史上初のフランスのコンパクトSUVの第XNUMX世代の価格、エンジン、長所と短所。

La 二代目 の プジョー3008 – 2016年に生まれ、経験している メイクアップ 2020年は コンパクトSUV 手頃な 前輪駆動 o 不可欠な と同じ階に建てられました オペルグランドランドX.

この中 購入ガイド の プジョー3008 - 初め SUV 2017年は常に名誉ある賞を受賞することができます カーオブザイヤー – 価格表ですべてのバージョンの詳細を表示します クロスオーバー トランツアルパイン： 物価, Motori, 強み, 欠陥 そして、あなたがそれを表現すればするほど。

写真プジョー3008

プジョー3008：主な機能

第二シリーズ プジョー3008 характеризуется デコレーション XNUMX人が快適に座れる優れたやや狭い背もたれソファ。 スポーティなデザインは、後部座席を折りたたんだときのトランクの使いやすさに悪影響を及ぼします。

プジョー3008の装備

GLI アーマチュア の プジョー3008 XNUMXつあります： アクティブ, アクティブパッケージ, 活発な事業, 魅力, アリュールパッケージ, GT e GTパック.

プジョー3008アクティブ

La 標準装備 の プジョー3008アクティブ 含まれるもの：

セキュリティ

• ABS、REF、AFU、ESP（ヒルアシストを含む）
• 急激な減速の場合の危険警告灯の自動作動
• フォースリミッター付き火工品シートベルト、高さ調節可能、XNUMXつの取り付けポイント付き
• 電動パーキングブレーキとヒルアシスト
• リモコン付き集中ドアロック
• 運転席および助手席エアバッグ（キー非アクティブ化付き）、双方向+カーテン（XNUMXつ）
• タイヤ空気圧損失インジケーター
• タイヤ修理キット
• Isofixチャイルドシートマウント（助手席1名、後部2名）
• ADAS（アクティブな緊急ブレーキと距離警告、時間制御、高度な交通標識認識、車線逸脱警告）

快適さ

• シーケンシャルコントロール付き電動アンチピンチフロントおよびリアウィンドウ
• 収納コンパートメント付きフロントセンターアームレスト
• リアデフレクター付きデュアルゾーン自動気候制御
• キーレススタート
• EAT8ギアボックス付きのホイールの後ろのパレット
• ビジビリティパック（防音フロントガラス、自動ヘッドライトとワイパー、エレクトロクロミックインテリアバックミラー、フォローミーホーム）
• 12Vソケット（x3：フロント、リア、トランク）
• ガバナーとプログラム可能なスピードリミッター
• 高さと深さを調整可能なステアリングホイール
• 高さと深さのための多機能ステアリングホイール
• 本革多機能ステアリングホイール
• 加熱され、電気的に調整可能なバックミラー
• 高さ調節可能な運転席と助手席
• リアパーキングセンサー

インテリアスタイル

• MecoMistralファブリックのインテリア
• カーボンルックのダッシュボードトリム

外装スタイル

• ベゼルなしのフロントベゼル
• クロームボトムのクローDLRLEDヘッドライト
• 17 ''シカゴ合金ホイール
• LEDヘッドライト
• ファリ後天的フルLED3D
• 黒のグレージングプロファイル

インフォテインメント

• 12,3インチデジタルヘッドアップディスプレイを搭載したプジョーi-Cockpit
• DABラジオ
• 8インチ静電容量式タッチスクリーン（ステアリングホイールコントロール付きトリチューナーラジオ、6スピーカー、MP3、USB、Bluetooth、Aux In）

プジョー3008アクティブパッケージ

La プジョー3008アクティブパッケージ –少し貧弱ですが、お勧めしたいバージョン–同じエンジンを搭載したアクティブよりも600ユーロ高く、以下が追加されます。

快適さ

• フロントパーキングセンサー
• LED照明付きパワーミラー
• Visiopark 180°（リアカメラ180°）

インフォテインメント

• MirrorScreen（CarPlay、Android Auto）

場所

• センターアームレスト、スキーコンパートメント、クイックフォールドシステムを備えたリアシート

プジョー3008アクティブビジネス

La プジョー3008アクティブビジネス - 少しみすぼらしい - 同じエンジンを搭載した Active よりも 1.200 ユーロ高く、さらに以下が追加されます。

快適さ

• フロントパーキングセンサー
• LED照明付きパワーミラー
• Visiopark180°

インフォテインメント

• Speedcamで接続された10Dナビゲーションを備えた3インチHDタッチスクリーン
• プジョーコネクトSOSとヘルプ
• MirrorScreen

場所

• センターアームレスト、スキーコンパートメント、クイックフォールドシステムを備えたリアシート

プジョー3008アリュール

La プジョー3008アリュール少しぼろぼろで、同じエンジンを搭載したアクティブよりも3.000ユーロ高く、次のように追加されます。

セキュリティ

• ADAS - パック セーフティ プラス (アクティブ車線逸脱警告、ハイビーム アシスト、ドライバー注意警告、アクティブ ブラインド コーナー アシスト)
• AVAS（100％電気モードの音響車両警報システム）（ハイブリッドのみ）

快適さ

• フロントパーキングセンサー
• LED照明付きパワーミラー
• Visiopark180°
• LED照明付き装飾ミラー
• ドライブモードセレクター：電気/スポーツ/ハイブリッド（ハイブリッドのみ）
• ヒルディセントアシスト（HADC）（各ハイブリッド車に固有）

場所

• ランバー運転席

インテリア

• インテリアファブリック混合TEP / Colyn Mistral
• フレームレスインテリアミラー（ハイブリッドのみ）

外装スタイル

• リアウィンドウと着色されたリアガラス
• クロームメッキウィンドウプロファイル
• 18 ''デトロイトストームグレーアロイホイール
• フロントフェンダーとテールゲートのバッジ（虹色の色合いの文字HY）（ハイブリッドのみ）

インフォテインメント

• 接続された10DナビゲーションとServizioSpeedcamを備えた3インチHDタッチスクリーン
• プジョーコネクトSOSとヘルプ
• MirrorScreen
• 専用のトグルインフォテインメントインターフェース（ハイブリッドのみ）

補充

• OBC単相充電器（オンボード充電器）3,7 kW（ハイブリッドのみ）
• 家庭用コンセント用充電ケーブルT2（ハイブリッドのみ）
• 特別な場合の単相2kW T3モード7,4充電ケーブル（ハイブリッドのみ）

削除された機能

• リモートバッテリー充電状態の監視（myPeugeotアプリ経由）（ハイブリッドのみ）
• 車両のリモート暖房/空調（myPeugeotアプリ経由）（ハイブリッドのみ）

プジョー3008アリュールパッケージ

La プジョー3008アリュールパッケージ - それほど金持ちではない - 同じエンジンを搭載した Allure よりも 600 ユーロ高く、さらに次のように付け加えます。

快適さ

• キーレスエントリーと開始

場所

• 助手席は前に折りたたむ

インテリア

• 「Brumeo」（または「Texa」）ファブリックでトリミングされたダッシュボードとドアパネル。
• アンビエントLEDパッケージ（ダッシュボードとフロントドアライトガイド、センタートンネル収納ビン用の青色照明）

外装スタイル

• アルミルーフバー

プジョー3008 GT

La プジョー3008 GT、非常に豊富で、同じエンジンを搭載したAllureよりも2.400ユーロ高く、次のように追加されます。

セキュリティ

• ドライブアシストパックII（アダプティブクルーズコントロール）

快適さ

• キーレスエントリーと開始

インテリア

• アンビエントLEDパッケージ（ダッシュボードとフロントドアライトガイド、センタートンネル収納ビン用の青色照明）
• ダッシュボードとドアパネル用のアルカンターラ
• フレームレスインテリアミラー
• ステンレス鋼の象眼細工とプジョーのロゴが付いているドアシル。
• フルグレインパーフォレイテッドレザーステアリングホイールとGTバッジ
• アルミスポーツペダル
• インテリア混合アルカンタラ/ TPE
• 混合グレバル/ TEPアルカンタラのインテリア（ハイブリッドのみ）
• ブラックミストラル天井張り

外装スタイル

• 18 ''デトロイトブラックオニキスアロイホイール
• Evs機能付きフルLEDヘッドライト
• ルーフブラックダイアモンド
• 光沢のある黒い鏡
• アルミルーフバー
• クロームメッキのリアテールパイプ

場所

• 助手席は前に折りたたむ

インフォテインメント

• 後部座席用のセンターコンソールに2つのUSBポート

プジョー3008GTパッケージ

La プジョー3008GTパッケージ - リッチだが高価 - 同じエンジンを搭載した GT よりも 2.400 ユーロ高く、さらに次のように付け加えます。

快適さ

• ハンズフリー機能付きラゲッジコンパートメントドア
• Visiopark360°
• パークアシスト
• 電気とマッサージのパッケージ（電気運転席、暖房とマッサージ、腰部調整付き助手席、暖房とマッサージ）

外装スタイル

• 19 ''サンフランシスコ合金ホイール

インフォテインメント

• Hi-Fiフォーカルシステム

プジョー3008：モデルと定価

以下にすべての機能があります バージョン の プジョー3008、 範囲 Motori の 二代目 の コンパクトSUV デルレオーネは、燃料があまり渇いていないXNUMXつの過給ユニットで構成されています。

• 1.2馬力の131リッターXNUMX気筒PureTechターボガソリン。
• 1.6馬力の181リッターPureTechターボガソリンエンジン
• 1.6馬力のガソリンハイブリッド225ターボ
• 1.6L 4HPHybrid300プラグインターボチャージャー付きガソリン
• 1.5馬力のターボディーゼル131BlueHDi
• 2.0馬力のターボディーゼル177BlueHDi

プジョー3008PureTech Turbo 130（29.150 XNUMXユーロから）

La Peugeot 3008 PureTech Turbo 130-価格：+XNUMXルーブル。 (物価 最大 38.950 ユーロ) - ガソリン「ベーシック」バージョン コンパクトSUV transalpina - ボンネットの下には排気量が制限されたエンジンがあり (OSAGO 保険を節約したい人には朗報です)、寒さの中で少しうるさく、出力 (131 hp) とトルク (230 Nm) の要素が装備されていません。 低回転域でのレスポンスを向上させることができます。

プジョー3008PureTech Turbo 180（38.450 XNUMXユーロから）

La Peugeot 3008 PureTech Turbo 180-価格：+XNUMXルーブル。 (物価 最大 40.850 ユーロ) は、私たちがお勧めしたいフランスのクロスオーバーのガソリン バージョンです。 の エンジン 1.6馬力の181ターボ付きガソリンエンジンです。 トルクは250Nmです。

プジョー3008ハイブリッド（44.930ユーロから）

La プジョー3008ハイブリッド (物価 最大49.730XNUMXユーロ）オプション ibridaプラグイン （つまり、壁のコンセントから充電されます）a 前輪駆動 レオーネクロスオーバー（および推奨できると思われるデュアルドライブバージョン）とマウント エンジン ガソリン1.6ターボは、225馬力の総出力を生成できる電気ユニットと組み合わされています。 ゼロエミッションで56km走行できる車両。

プジョー3008ハイブリッド4（51.930ユーロから）

La プジョー3008ハイブリッド4 (物価 53.880 EURまで）が唯一のバージョンです 四輪駆動 の 二代目 フランスのスポーツ会社。 SUV ibridaプラグイン 非常に活発なガソリン - 0 秒で「100-5,9」 - 熱エンジンの並外れたトルク (300 Nm) にもかかわらず。

プジョー3008BlueHDi 130（31.150 XNUMXユーロから）

La プジョー 3008 BlueHDi 130 – 価格: + RUB １ (物価 最大 40.950 131 ユーロ) は、私たちの意見では、購入するトランスアルパイン SUV のディーゼル バージョンです。 クロスオーバーはパワフル（11,9リッター。

プジョー3008BlueHDi 180（40.450 XNUMXユーロから）

La プジョー3008BlueHDI 180 (物価 最大42.850ユーロ）は、アルプスを超えるスポーツユーティリティの最も強力なディーゼルバリアントであり、装備されています エンジン 2.0馬力の容量を持つ177ターボディーゼルBlueHDi そして400Nmのトルク。

プジョー3008：オプション

La 標準装備 の プジョー3008 私たちの意見では、それは強化されるべきです 金属塗装 （750ユーロ）。 オプションについて アクティブパッケージ e 活発な事業 （複動式クロージャー付きの容積式および周辺アラームと組み合わせて、375ユーロ）AGR運転席を追加します（250ユーロ：電気位置調整、電気ランバーサポートおよびシート長調整）。

アラームもフィッティングで購入する必要があります。 魅力, アリュールパッケージ （アダプティブクルーズコントロールと一緒に パックドライブアシスト、マニュアルトランスミッション付きバージョンの場合は300ユーロ、ストップ＆ゴー機能とレーンポジションアシストが追加されたオートマチックトランスミッション付きバージョンの場合は500ユーロ）、 GT и GTパック （with パノラマサンルーフ：950ユーロ）。

プジョー3008使用

La 二代目 の プジョー3008 多くの顧客を獲得し、市場で大きな需要があります使用済み..。 16.000 2016 hpターボディーゼルエンジンを搭載した2.0の最初のコピーを購入するには、150ユーロ未満で済みます。

プジョー3008キロメートル0

Le プジョー3008のスタイル変更 すでに km 0 と比較して€4.500以上節約できます 価格 価格表。

プジョー3008GTライン

La プジョー3008GTライン それはもうありません：これはスタイルを変更したバージョンの準備です。