プジョー 308 購入ガイド 購入ガイド
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プジョー308購入ガイド：フランスのコンパクトの価格、エンジン、長所と短所
La 二代目 の プジョー308 – 2013年に生まれ、経験している メイクアップ 2017年に コンパクト 最高の流通：「Cセグメント」はXNUMXつのボディスタイル（XNUMXドアとXNUMXドアと ステーションワゴン).
これらのXNUMXつで 購入ガイド の プジョー308 価格表にすべてのバージョンが詳細に表示されます。 物価, Motori、アクセサリー、パフォーマンス、 強み, 欠陥 そして、あなたがそれを表現すればするほど。
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プジョー308：購入ガイド
La プジョー308 です コンパクト 明確に成功：運転するのが楽しく、 デコレーション 求愛は、限られた外形寸法（長さ4,25メートル）を持っていますが、後部の乗客の足のためにより広いかもしれません。
プジョー308の装備
GLI アーマチュア の プジョー308 それらのXNUMXつがあります： アクティブ, スタイル, ビジネス, 魅力, GTライン, テクニカルエディション, GT e プジョースポーツのGTi.
プジョー308アクティブ
La プジョー308アクティブ - 安価ですが、XNUMXつでも 標準装備 悪い - オファー：ABS、ESP、REF、AFU、激しい減速時のハザード警告灯の自動起動、 エアバッグ 運転席および助手席（キーリリース付き）、ダブルサイド+カーテン（XNUMXつ）、調整可能なフロントおよびリアヘッドレスト（XNUMXつ）、リモコン付き中央ドアロック、フォースリミッター付き花火式プリテンション付きフロントおよびリアシートベルト、高さ調整可能、 XNUMXつのアタッチメントポイント、アタッチメント ISOFIX チャイルドシート用、圧力損失インジケーター バスリペアキット バス、可変パワーステアリングによるパワーステアリング、 プジョーi-Cockpit、シーケンシャルコントロール付き電動アンチピンチフロントおよびリアウィンドウ、フロントセンターアームレスト、冷却グローブボックス、 コンディショナー デュアルゾーンオートマチック、トランクリッド、リフトアシスト、EAT6ギアボックス付きパドルシフター、ラミネートフロントガラス、フロントパネルの12 Vソケット（最大出力120 W）、プログラム可能なスピードリミッターとスピードコントロール、加熱と電気的に調整可能な外部ミラー、 パークトロニック リア、高さと奥行きの調整可能なステアリングホイール、多機能レザーステアリングホイール、運転席と助手席のランバー調整、高さ調整可能な運転席と助手席、2 / 3-1 / 3スプリットリアシート、Meco Mistralファブリックインテリア、 軽合金ホイール 16インチクォーツ、Visibility Pack（防音フロントガラス、自動ヘッドライトとワイパー、エレクトロクロミックインテリアバックミラーと自動フォローミーホーム）、LEDデイタイムランニングライト、ボディカラーミラーハンドルとカバー、黒いグレージングプロファイル、白いコントラストLCDを備えたトリップコンピュータースクリーンと9,7インチの容量性タッチスクリーン（ステアリングホイールコントロール付きトリチューナーラジオ、6スピーカー、MP3、USB、Bluetooth、Aux In）。
プジョー308スタイル
La プジョー308スタイルあまりリッチではなく、アクティブよりも500ユーロ高く、追加：電動折りたたみ式エクステリアミラー、ヘッドライト フォグランプ、ブルーのステッチが施されたMeco Mistralファブリックのインテリア、 軽合金ホイール 16インチのTopaze、アルミニウムのサイドスカート、色付きのリアウィンドウ、MirrorScreen（CarPlay, Android Auto、ミラーリンク）。
プジョー308ビジネス
La プジョー308ビジネス – お勧めしたいバージョン 価格 興味深い - 同じエンジンを搭載したアクティブよりも 850 ユーロ高く、次のものが追加されます。 プジョーコネクト （プジョーコネクトSOSサービスと支援を含む）、ミラースクリーン（カープレイ, Android Auto, ミラーリンク）とヘッドライト フォグランプ.
プジョー308アリュール
金持ち プジョー308アリュール 同じ金額でアクティブより2.250ユーロ高い エンジン 追加：アクティブレーンデパーチャーワーニング、アクティブエマージェンシーブレーキと距離警告、ハイビームアシスタント、制限速度検出、ドライバーアテンション警告、スキーパス付きセンターリアアームレスト、電動パーキングブレーキ、電動折りたたみ式エクステリアミラー、 パークトロニック 照らされたフロントミラーと隠されたフロント補助ミラーと足の高さのLED、TEP /オックスフォード混合ファブリックインテリア、フロントスポーツシート（サイド補強と拡張シート）、 軽合金ホイール 17インチルビス、クロームグレージングプロファイル、ヘッドライト フォグランプ。接続された3Dナビゲーション詐欺 プジョーコネクト （Peugeot Connect SOS＆Assistanceサービスを含む）およびMirrorScreen（CarPlay, Android Auto, ミラーリンク).
プジョー308GTライン
La プジョー308GTライン - 完全だが高価 - 同じエンジンを搭載したアリュールよりも 1.450 ユーロ高く、追加: TEP のインテリア / 赤いステッチの布、黒い「天井」の張り地、助手席のランバー調整、ヘッドライト フォグランプ LEDライト、着色されたリアウィンドウ、アルミニウムペダルとドアシル、バッジ GTライン、内部および外部設定、フルLEDプロジェクター、専用のRedlineタッチスクリーン環境。
プジョー308テックエディション
La プジョー308テックエディション アダプティブクルーズコントロール、キーレスシステム+リアUSB、Visiopark 1.250°、ブルーインサートとダブルブルーとオレンジのステッチが施されたアルカンタラのミストTEPインテリア、Tech Editionバッジ、アルミニウムペダルとドアシル、インテリアのカスタマイズブルーとオレンジのダブルステッチ、アルミ製ドアシル、特別なフロアマット、色付きのリアウィンドウを備えています。
プジョー308 GT
最も完全な プジョー308 GT アリュールと比較して、追加：キーレスシステム+リアUSBコネクター、ドライバースポーツパック（EAT8付きパドルシフター）、Visiopark 180°、赤いステッチのテップ/アルカンターラインテリア、黒いヘッドライニング、助手席のランバー調整、 軽合金ホイール 18インチダイヤモンド、 仕上げを下げた (フロント 7mm - リア 10mm)、着色されたリア ウィンドウ、アルミニウム ペダルとシル プレート、バッジ GT、内部および外部設定、フルLEDプロジェクター、ヘッドライト フォグランプ LEDと特別な環境のレッドラインタッチスクリーン。
プジョー308GTiотプジョースポーツ
La プジョー308GTiотプジョースポーツ 提供：ABS、REF、AFU、および激しい減速の場合の危険警告灯の自動作動、 エアバッグ 運転席および助手席（キーリリース付き）、ダブルサイド+カーテン（XNUMXつ）、調整可能なフロントおよびリアヘッドレスト（XNUMXつ）、リモコン付き中央ドアロック、フォースリミッター付き花火式プリテンション付きフロントおよびリアシートベルト、高さ調整可能、 XNUMXつのアタッチメントポイント、特別なキャリブレーションを備えたESP（完全に切り替え可能）、アタッチメント ISOFIX チャイルドシート用、圧力損失インジケーター バスリペアキット バス、可変パワーステアリング、機械式リミテッドスリップデフ 胴体、380 x 32mmディスク付きアルコンフロントブレーキ、アクティブレーンデパーチャーワーニング、ハイビームアシスト、制限速度検出、ドライバーアラート、シーケンシャルコントロール付きアンチピンチ電動フロントおよびリアウィンドウ、冷却グローブボックス、フロントおよびリアセンターニースキートランジションで休んでいます、 コンディショナー デュアルゾーンオートメーション、トランクリッド、ドライバースポーツパッケージ、ダウンヒルアシストと電動パーキングブレーキ、ラミネートフロントガラス、センターコンソールのフロント12Vソケット+リアUSBソケット、プログラム可能なスピードリミッターとスピードコントローラー、暖房、電気的に調整可能で電気的に折りたたみ式の外部ミラー、 パークトロニック フロントとリア、照光式と隠蔽型のフロント補助ミラーと足の高さLED、キーレスシステム、高さと奥行きを調整できるステアリングホイール、180°Visiorpark、運転席と助手席、高さ調節可能、電動ランバー調整付きマッサージフロントシート、スポーツフロントシートカバー プジョースポーツ、2 / 3-1 / 3スプリットリアシート、アルカンターラ/テップ/ブラックミストラルファブリックで装飾されたインテリア、赤いステッチ、 軽合金ホイール 19 ''カーボンファイバー、リアワイパー、可視性パッケージ（ノイズキャンセリングワイパー、自動ヘッドライトとワイパー、エレクトロクロミックインテリアバックミラー、Follow Me Home自動、統合DRL付きフルLEDヘッドライト、シーケンシャルダイナミックLEDターンシグナル、 仕上げを下げた （11 mm）、アイコン GTi、ブラックリアエクストラクターとスペシャルクロームツインテールパイプ、スペシャルグリル GTi チェッカーボードの形のインサート付き プジョー 赤いレタリングと赤いロープロファイル、フロントフローデフレクター、サイドスカート、ボディカラーハンドル、アルミペダル、専用シフトノブ GTi 赤いステッチのギアレバーカフ、クロームグレージングプロファイル、統合された方向インジケーター付きの黒い外部ミラー、特別なアルミニウムドアシル付き プジョースポーツのGTi、特別なフロント/リアフロアマット GTi、着色されたリアウィンドウ、ステッチ付きの穴あきフルグレインレザー付きブラック/レッドステアリングホイール GTi、赤いフロントサイト、サテンクロームインサートとロゴ GTi、赤いブランドのフロントブレーキキャリパー プジョースポーツ、GSI（ギアシフトインジケーター）、チェッカーボードの背景とカラーセンターディスプレイを備えたインストルメントクラスター（トリップコンピューター）、専用のRedlineタッチスクリーン環境、XNUMXD接続ナビゲーション プジョーコネクト （Peugeot Connect SOS＆Assistanceサービスを含む）およびMirrorScreen（CarPlay, Android Auto, ミラーリンク).
プジョー308：価格表のすべてのモデル
以下にすべての機能があります バージョン の プジョー308、 範囲 Motori の コンパクト フランス語はXNUMXつの部分に分かれています。
- 1.2ターボガソリンPureTechの110気筒からXNUMXCV
- 1.2ターボガソリンPureTechの131気筒からXNUMXCV
- 1.6 225HPのターボPureTechガソリン
- 1.6ターボピュアテック262馬力ガソリン
- 1.5 102 hp BlueHDiターボディーゼルを使用
- 1.5 131 hp BlueHDiターボディーゼルを使用
- 2.0 177 hp BlueHDiターボディーゼルを使用
プジョー308PureTech Turbo 110（21.220 XNUMXユーロから）
La Peugeot 308 PureTech Turbo 110-価格：+XNUMXルーブル。 (物価 最大21.720ユーロ）は、トランツアルパインの「Cセグメント」の最も手頃なバージョンであり、ボンネットの下に静かなエンジンがあり、トルク（230 Nm）が豊富ですが、低回転での操作の準備が整っていません。
プジョー308PureTech Turbo 130（21.870 XNUMXユーロから）
La Peugeot 308 PureTech Turbo 130-価格：+XNUMXルーブル。 (物価 最大 27.370 ユーロ) は、推奨したいガソリン バージョンです (特に、 自動変速機）。 大きなトルク（230 Nm）、低ノイズ、低rpmでの良好な応答e 消費 改善することが可能です。
プジョー308PureTech Turbo 225（32.320ユーロ）
La Peugeot 308 PureTech Turbo 225-価格：+XNUMXルーブル。 マウント エンジン 抑制された混雑から、OSAGO保険を考慮に入れて節約することができます 消費 含む（17,5 km / lと宣言）。 優秀な 自動変速機、あまり説得力がありません-代わりに-パフォーマンス（「7,4-0」とピッチで100秒（低回転ではあまり活発ではなく、例外的なリーチではありません）。
プジョー308ピュアテック263（36.220ユーロ）
La プジョー308クリーンマシナリー263 これはよりスポーティーなバージョンです コンパクト フランス語： エンジン 1.6馬力の262ターボ最高速度250km / hに到達し、時速0から100kmまで6秒で加速します。
プジョー308BlueHDi 100（22.920 XNUMXユーロから）
La プジョー 308 BlueHDi 100 – 価格: + RUB １ (物価 最大23.770ユーロ）は、フランスの「Cセグメント」の最も安価なディーゼルバリアントであり、ボンネットの下に1.5hpのターボディーゼルエンジンを搭載しています。
プジョー308BlueHDi 130（24.020 XNUMXユーロから）
La プジョー 308 BlueHDi 130 – 価格: + RUB １ (物価 最大€29.520）は、私たちの意見では、最も成功したバージョンです コンパクト デルレオーネ（特にと組み合わせた場合） 自動変速機）。 1.5エンジンの排気量は限られているため、賠償責任保険を節約でき、消費量はごくわずかです（27,8インチホイールで16 km / lと主張）。
プジョー308BlueHDi 180（32.970 XNUMXユーロ）
La プジョー 308 BlueHDi 180 – 価格: + RUB １ 最も強力なディーゼルバージョン： エンジン – 優れたパワー (177) とトルク (400 Nm) の組み合わせ 自動変速機 そしてそれもとても静かです。 低回転での応答だけが完全に説得力があるわけではありません。
プジョー308：オプション
La 標準装備 の プジョー308 私たちの意見では、それは強化されるべきです 金属塗装 （650ユーロ）。 オン アクティブ 私を追加します フォグランプ （200ユーロ）および ナビゲーター （1.000ユーロ） ビジネス パッケージを購入する必要があります 運転支援パッケージII （800ユーロ：アクティブセーフティブレーキ、リモートアラート） アダプティブクルーズコントロール）。 アダプティブクルーズコントロール（300ユーロ）も 魅力, GTライン e GT 一緒に パノラマビューの屋根 （500ユーロ、Allureでは550ユーロ）。
プジョー308SW：購入ガイド
La プジョー308SW の一つであります ステーションワゴン 流通している最も興味深いコンパクトディスク：注意深く、 トランク 巨大で、後部座席の乗客（ただし、肩のスペースがほとんどない）に何インチもの足元スペースを提供します。
装備プジョー308SW
GLI アーマチュア の プジョー308SW XNUMXつあります： アクティブ, スタイル, ビジネス, 魅力, GTライン, テクニカルエディション e GT.
プジョー308SWアクティブ
La プジョー308SWアクティブ - 経済的だが悪い - 提供：ABS、ESP、REF、AFU、激しい減速時のハザード警告灯の自動起動、 エアバッグ 運転席および助手席（キーリリース付き）、ダブルサイド+カーテン（XNUMXつ）、調整可能なフロントおよびリアヘッドレスト（XNUMXつ）、リモコン付き中央ドアロック、フォースリミッター付き花火式プリテンション付きフロントおよびリアシートベルト、高さ調整可能、 XNUMXつのアタッチメントポイント、アタッチメント ISOFIX チャイルドシート用、圧力損失インジケーター バス、タイヤ修理キット、パワーステアリング、 プジョーi-Cockpit、シーケンシャルコントロール付き電動アンチピンチフロントおよびリアウィンドウ、フロントセンターアームレスト、冷却グローブボックス、 コンディショナー デュアルゾーンオートマチック、トランクリッド、ヒルアシスト、ラミネートフロントガラス、フロントパネルの12 Vソケット（最大電力120 W）、プログラム可能なスピードリミッターとスピードコントローラー、暖房と電気的に調整可能なバックミラー、 パークトロニック リア、高さと奥行きの調整可能なステアリングホイール、多機能レザーステアリングホイール、運転席と助手席のランバー調整、高さ調整可能な運転席と助手席、2 / 3-1 / 3スプリットリアシート、Meco Mistralファブリックインテリア、 軽合金ホイール 16インチクォーツ、ビジビリティパック（ノイズ減衰ワイパー、自動ヘッドライトとワイパー、エレクトロクロミックインテリアバックミラーとフォローミーホーム）、リアウィンドウワイパー、LEDデイタイムランニングライト、ボディカラーのバックミラーハンドルとカバー、黒いグレージングプロファイル、ホワイトコントラストLCDスクリーンと9,7インチ容量性タッチスクリーン（ステアリングホイールコントロール付きトリチューナーラジオ、6スピーカー、MP3、USB、Bluetooth、Aux In）を備えたオンボードコンピューター。
プジョー308SWスタイル
La プジョー308SWスタイル – 改善が必要な場合でも、お勧めしたいバージョン – 同じエンジンを搭載した Active よりも 500 ユーロ高く、次のものが追加されます。ステッチ 軽合金ホイール 16インチTopaze、ヘッドライト フォグランプ、着色されたリアウィンドウ、アルミ製ルーフレール、アルミ製ドアシル、MirrorScreen（CarPlay, Android Auto e ミラーリンク).
プジョー308SWビジネス
La プジョー308SWビジネス （これも少し貧弱です）同じエンジンを搭載したアクティブよりも850ユーロ高く、スペアタイヤ、スキーパス付きのセンターリアアームレスト、電動折りたたみ式エクステリアミラー、3Dコネクテッドナビゲーション プジョーコネクト （プジョーコネクトSOSサービスと支援を含む）、 MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, ミラーリンク）とヘッドライト フォグランプ.
プジョー308SWチャーム
La プジョー308SWチャーム – わずかに高価 – アクティブよりも 2.250 ユーロ高く、追加: アクティブな車線逸脱警告、アクティブな緊急ブレーキおよび車間距離警告、ハイビーム アシスタント、速度制限検出、ドライバー注意警告、スキー用ウォークスルー付き中央リア アームレスト、電動パーキングブレーキ、電動バックミラー、 パークトロニック 足の高さでLEDで照らしたり隠したりできるフロント、フロント装飾ミラー、TEP /オックスフォード混合ファブリックのインテリア、スポーツフロントシート（サイド補強と拡張シート）、 軽合金ホイール 17インチルビス、クロームグレージングプロファイル、アルミニウムルーフバー、ヘッドライト フォグランプ。接続された3Dナビゲーション詐欺 プジョーコネクト （プジョーコネクトSOSサービスと支援を含む）e MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, ミラーリンク).
プジョー308SWGTライン
La プジョー308SWGTライン – 非常に高い – 同額のアリュールよりも 1.450 ユーロ高い エンジン TEP インテリア / レッド ステッチ入りファブリック、ブラック「スカイ」張り、パッセンジャー シート ランバー調整、ヘッドライト フォグランプ LED、アルミニウムプロファイルとモジュラーフックを備えたブートフロア、着色されたリアウィンドウ、アルミニウムペダルとドアシル、バッジ GTライン、内部および外部設定、フルLEDプロジェクター、専用のRedlineタッチスクリーン環境。
プジョー308SWテクニカルエディション
La プジョー308SWテクニカルエディション 同じ金額でAllureよりも1.250ユーロ高い エンジン さらに、アダプティブクルーズコントロール、キーレスシステム+リアUSBコネクタ、180°Visiopark、青のインサートと青とオレンジのダブルステッチを備えたTEP Alcantara混合インテリア、アルミニウム製ドアシル、特別なフロアマット、色付きのリアウィンドウ。
プジョー308SW GT
リッチ（しかし高価） プジョー308SW GT アリュールと比較して追加: キーレス システム + リア USB コネクタ、ドライバー スポーツ パック (EAT8 付きステアリング ホイールのパドル)、Visiopark 180°、レッド ステッチのテップ/アルカンターラ インテリア、ブラックの「スカイ」ライニング、パッセンジャー シート ランバー調整、 軽合金ホイール 18インチダイヤモンド、 仕上げを下げた (フロント 7mm - リア 10mm)、アルミニウム プロファイルとモジュラー フックを備えたトランク フロア、ティンテッド リア ウィンドウ、アルミニウム ペダルとドアシル、GT バッジ、インテリアとエクステリアの設定、フル LED ヘッドライト、ヘッドライト フォグランプ LEDと特別な環境のレッドラインタッチスクリーン。
プジョー308SW：価格表のすべてのモデル
以下にすべての機能があります バージョン の プジョー308SW、 範囲 Motori の ステーションワゴン フランス語はXNUMXつのユニットで構成されています。
- 1.2ターボガソリンPureTechの110気筒からXNUMXCV
- 1.2ターボガソリンPureTechの131気筒からXNUMXCV
- 1.6 225HPのターボPureTechガソリン
- 1.5 102 hp BlueHDiターボディーゼルを使用
- 1.5 131 hp BlueHDiターボディーゼルを使用
- 2.0 177 hp BlueHDiターボディーゼルを使用
プジョー308SW PureTech 110（22.120 XNUMXユーロから）
La Пежо308SWPureTech110 (物価 最大 22.620 ユーロ) - 最も安いバージョン ステーションワゴン トランスアルピナとセット エンジン 静かですが、低回転ではあまり準備ができていません。
プジョー308SW PureTech 130（22.770 XNUMXユーロから）
La Пежо308SWPureTech130 (物価 最大 28.270 ユーロ) は、特に以下との組み合わせでお勧めしたいガソリン バージョンです。 自動変速機: エンジン 230 気筒エンジン - 非常に静かで、低温時のみ少しうるさく、リッチなトルク (XNUMX Nm) で、低回転に対応し、鋭く、燃料をあまり必要としません。
プジョー308SW PureTech 225（33.220XNUMXевро）
La Пежо308SWPureTech225 フランスの家族の最も強力なバージョン： エンジン 1.6 - RC自動車保険を節約する限られた排気量が特徴 - パワーとトルクが豊富で (300 Nm)、優れた組み合わせです。 自動変速機..。 静かなユニットで、ガソリンがあまり渇いておらず、活気がなく（「7,6-0」で100秒）、フィードが改善されています（下部が少し貧弱で、オーバーハングが弱い）。
プジョー308SW BlueHDi 100（23.820ユーロから）
La プジョー308SW BlueHDi 100 (物価 最大 24.670 ユーロ) - 最も安いディーゼル バージョン ステーションワゴン レオ。 射撃は得意ではない。
プジョー308SW BlueHDi 130（24.920ユーロから）
La プジョー308SW BlueHDi 130 (物価 最大30.420XNUMXユーロ）、私たちの意見では、購入のオプション（特に 自動変速機）：低音 消費 その長所（27,0インチホイールのバリアントでは16 km / lと宣言）。
プジョー308SW BlueHDi 180（33.870 XNUMXユーロ）
La プジョー308SW BlueHDi 180 ソショーファミリーの最も強力なディーゼルバージョンであり、装備されています エンジン 2.0 177 hp ターボディーゼル。
プジョー308SW：オプション
La 標準装備 の プジョー308SW 私たちの意見では、それは強化されるべきです 金属塗装 （650ユーロ）。 オン アクティブ 私を追加します フォグランプ （200ユーロ）および ナビゲーター （1.000ユーロ） ビジネス ドライブアシスタンスパックII（800ユーロ：アクティブセーフティブレーキ、ディスタンスアラートe）を購入する必要があります アダプティブクルーズコントロール). アダプティブクルーズコントロール （€300）も見栄えがします 魅力, GTライン e GT 一緒に パノラマビューの屋根 （500ユーロ、Allureでは550ユーロ）。
