プジョー 5008 BlueHDi 150 – ロード テスト
試乗

プジョー 5008 BlueHDi 150 – ロードテスト

プジョー5008BlueHDi150-ロードテスト

プジョー 5008 BlueHDi 150 – ロードテスト

プジョー5008BlueHDi 150、7人乗りSUVをXNUMX台と同じくらい実用的にテストしました


ミニバン

Pagella

7 / 10
町の外7 / 10
高速道路8 / 10
船上での生活10 / 10
価格と費用6 / 10
セキュリティ9 / 10

5008代目プジョーXNUMXは、ミニバンのスペースと実用性を諦めたくないお父さんにぴったりのSUVです。

La プジョー5008 - 来て 二代目 - ある SUV a XNUMX席 スペースは必要だがミニバンは嫌いな人を対象としています。

でのみ利用可能 前輪駆動 と同じプラットフォームで開発されています シトロエンC4グランドピカソ、XNUMXつだけ 3008 より長く(より正確には19cm)、より用途が広い。

Внашем 路上実技試験 バージョンをテストできます ブルー HDi 150 設定で GTラインクロスオーバー フランス語。 一緒に彼と知り合いになりましょう 強み e 欠陥.

プジョー5008BlueHDi150-ロードテスト

La 長さ 「重要」(4,64メートル) プジョー5008 貧しい人々に行きなさい 視認性 窓のサイズが小さいため、街では役に立ちません。 幸いなことに、駐車場では、生のプラスチックからの優れた保護に頼ることができます。 センサー フロントとリアを標準装備。

ソフトキャリブレーション サスペンション 敷石や練炭(0秒で「100-9,6」)を簡単に克服できます。 BlueHDi 150エンジン、 すでに他のモデルで使用されている2.0馬力のターボディーゼル150 プジョー (508SW e 3008), シトロエン (C4ピカソ e C4グランドピカソ) と DS (DS5).

プジョー5008BlueHDi150-ロードテスト

町の外

重要な寸法にもかかわらず、 プジョー5008 私たちの主人公 路上実技試験 カーブに参加する方法を知っています:おかげで ハンドル 小さくてボタン Спортивный 反応性を高める 操舵その後 エンジン и スピードクロスオーバー トランスアルピナ、通常はできるだけ旅行したい家族の父親のために予約されている車 комфорт.

Il エンジン 2.000 rpmをはるかに下回ります(ただし、このしきい値よりは優れています)が、 スピード XNUMX速マニュアルトランスミッションは不快なレバーで罰せられます(XNUMX番目とXNUMX番目のステップに到達するには、手を体から離す必要があります)。 NS 自動変速機 理想的ですが、奇妙なことに、150hpのディーゼルエンジンと組み合わせて使用​​することはできません。

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高速道路

自然の生息地 プジョー5008 はL '高速道路:キロメートルグラインダーはで見つけることができます SUV 強力なブレーキシステムを備えた、快適で静かで安全な車。

自治 主張されているのは1.194kmですが、実際には1.000を超えることは不可能です。 クロスオーバー a 7席 貿易への渇望が少ない。

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船上での生活

La 二代目プジョー5008 これは数少ないもののXNUMXつです SUV 同じサイズのミニバンと同じくらい用途が広い:7席( XNUMX行目 子供にのみ適しています)、 折りたたみ式助手席 前列とXNUMX列目の居住者はXNUMX人の権利があります 場所 独立したシングル、折りたたみ、 スリップ 傾斜可能です。

加えて、 トランク 巨大な (780リットル 構成内 XNUMX席、これ以上期待するのは難しいです)そしてサロンはXNUMXつで装飾されました ダッシュボード モダンで独創的なデザインで細心の注意を払って構築されています。

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価格と費用

La プジョー5008BlueHDi 150GTライン 私たちの目的 路上実技試験 それは持っています 価格 提案された内容に適応 - 36.100 euro - ある 標準装備 良い: カーラジオBluetoothMP3 USB, 軽合金ホイール 18インチから、 コンディショナー 自動ダブルゾーン、 クルーズコントロール、フルLEDヘッドライト、 フォグランプ、ミラースクリーン(CarPlay e Android Auto), ナビゲーター, 折りたたみミラー 電気的に折りたたみ式の助手席、 パークトロニック フロントとリア、ライトとレインセンサー、ツインテールパイプ、色付きのリアウィンドウとリアウィンドウ。

La SUV a 7席 支出はほとんどありませんが(21,7 km / lと宣言されており、実際の運転では常に15を超えます)、XNUMX人で罰せられます Garanzia 走行距離無制限(法律で義務付けられている最低)とXNUMX年間でわずかXNUMX年間 価値の保存 例外的ではないリスクを冒している流通市場で。 典型的なスポーツユーティリティの購入者は、コンパクトないとこのようなかさばらないモデルを好みます。 3008.

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セキュリティ

La セキュリティ 家の中で高く評価されています プジョー: 機器クロスオーバー アルプスを越えて含まれていますアクティブブラインドコーナーアシスト (ブラインドスポットモニタリング)、アクティブレーンデパーチャーワーニング (車道の意図しない交差についての警告)、アクティブセーフティブレーキ (自動ブレーキ)、 エアバッグ フロント、サイド、カーテン、ヒルスタートアシスタント、アタック ISOFIXその後 距離警告 (衝突警告信号)、ハイビームアシスタント (自動ハイビームスイッチング)および圧力損失インジケーター バス.

La 5008 それは非常に安全なスポーツ用品であり、コーナリング時に非常に安定しており、 ブレーキ パワフルで高い座席位置から、動きを支配することができます。 要するに、ミニバンのようですが、よりセクシーです...

Спецификация
機器
エンジンターボディーゼル、4気筒
変位1.997 SM
最大出力/ rpm110 kW(150 HP)@ 4.000ウェイト
最大トルク/回転数370Nmから2.000入力まで
競合ユーロ6
交換6速マニュアル
パワー
トランクnd / 780 / ndリットル
タンク55リットル
パフォーマンスと消費
最高速度毎時205キロ
Acc。 0-100 km / hと9,6
都市/追加/平均消費18,9 / 23,8 / 21,7 km / l
自由1.194キロ
CO2排出量118 g / km
使用料
価格36.100 euro
ボロ296,70 euro
аксессуары
カーラジオAndroidカーBluetoothCarPlay MP3 USBシリアル
18インチアルミホイールシリアル
エアコンバス。 XNUMXゾーンシリアル
フォグランプシリアル
自動ブレーキシリアル
レザーインテリア2.500 euro
衛星ナビゲーターシリアル
フロントパーキングセンサーとポスト。シリアル
光と雨のセンサーシリアル
メタリックペイント700 euro

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