オンボードコンピューターが表示されない理由 - 考えられる原因と解決策
車載コンピュータが情報を表示しないか、まったく動作しない理由を理解するには、その動作原理を研究する必要があります。
現代の車の所有者は、車載コンピューターに重要な情報が表示されない、または生命の兆候がまったく表示されないという状況に直面しています。 このような故障はハンドリングや運転の安全性に影響を与えないという事実にもかかわらず、不快感を引き起こし、より深刻な問題の兆候である可能性があるため、なぜこれが起こっているのかをすぐに理解し、原因を取り除く必要があります。
オンボードコンピューターは何を表示しますか?
車載コンピュータのモデル (BC、トリップ コンピュータ、MK、車載車両、ミニバス) に応じて、このデバイスは車両のシステムやコンポーネントの動作に関するさまざまな情報を表示画面に表示し、状況に応じてさまざまな情報を表示します。燃料消費量と移動時間の主な要素。 最も安価なモデルでは以下のみが表示されます。
- エンジン回転数;
- オンボードネットワーク電圧。
- 選択したタイムゾーンに従った時間。
- 移動時間。
最新のオンボードコンピューター
電子機器のない時代遅れのマシンにはこれで十分です。 ただし、最新の効果的なデバイスには次のような機能があります。
- 車の診断を実施する。
- ドライバーに故障について警告し、エラーコードを報告します。
- テクニカルフルードを交換するまでの走行距離を監視します。
- GPS または Glonass 経由で車両の座標を決定し、ナビゲーターの機能を実行します。
- 事故の場合は救助者を呼びます。
- 内蔵または別個のマルチメディア システム (MMS) を制御します。
すべての情報が表示されないのはなぜですか?
車載コンピュータが情報を表示しないか、まったく動作しない理由を理解するには、その動作原理を研究する必要があります。 ミニバスの最も近代的で多機能なモデルであっても、単なる周辺機器であるため、主要な車両システムの状態と動作に関する情報をドライバーに提供します。
オンボードコンピュータは、スターターが始動する前であってもイグニッションキーを回すとオンになり、内部プロトコルに従って ECU をポーリングし、その後、受信したデータをディスプレイに表示します。 テスト モードは同じです。オンボード ドライバーはコントロール ユニットにリクエストを送信し、システム全体をテストして、結果を MC に報告します。
したがって、一部の車載コンピュータが特定の車両システムの動作に関する情報を表示しないが、システム自体は正常に機能している場合、問題はシステムにあるのではなく、通信チャネルまたは MK 自体にあります。 車内の電子機器間の信号パッケージの交換が、異なるプロトコルを使用しているにもかかわらず XNUMX つの回線を使用して行われることを考慮すると、すべてのシステムの通常動作中に MK ディスプレイに読み取り値が表示されない場合は、信号線との接触不良または信号線に問題があることを示しています。トリップコンピュータ自体。
連絡が途絶える原因は何ですか?
オンボードコンピュータに重要な情報が表示されない主な理由は、対応するワイヤとの接触不良であるため、なぜこれが起こるのかを理解することが重要です。
配線接続がありません
ルータと他の電子デバイスの間でのエンコードされたデータの交換は、さまざまな金属で構成される共通線を介して送信される電圧パルスによって行われます。 ワイヤは銅の撚り導体で作られているため、電気抵抗は最小限です。 しかし、コンタクトグループ端子を銅で作るのは非常に高価で非現実的であるため、鋼で作られており、場合によっては鋼のベースが錫メッキ（錫でコーティング）または銀メッキ（銀でコーティング）されています。
ホイールの下から水が飛び出すだけでなく、車室内の湿度が高く、温度差が大きいと、結露、つまり普通の水がホイールに付着します。 さらに、特に未舗装の道路や砂利道を走行する場合、または耕された畑の近くを走行する場合には、空気中の水分とともにほこりが端末の表面に付着することがよくあります。
接触グループの端子に水が付着すると、腐食プロセスが活性化され、液体と混合した粉塵が徐々に金属部品を誘電体皮で覆います。 時間の経過とともに、両方の要因により接合部の電気抵抗が増加し、車載コンピューターと他の電子デバイス間の信号交換が中断されます。
ルートに重要な情報が表示されない理由が汚れや腐食である場合、対応する接点ブロックまたは端子を開くと、乾燥したほこりの痕跡や色の変化、さらには金属の構造が見えることがあります。
その他の理由
接点の汚れや酸化のほかに、オンボードコンピューターが正常に機能せず、ユニットの動作モードやその他の重要なデータが表示されない理由は他にも考えられます。
- ヒューズが切れた。
- 断線。
- ルートの不具合。
配線の断線
ヒューズは、短絡などの何らかの欠陥によって電子デバイスが過大な電流を引き出さないように保護します。 動作後、ヒューズがデバイスの電源回路を切断し、BC がオフになり、さらなる損傷から保護されますが、消費電流の急増を引き起こした原因には影響しません。
オンボードコンピュータの電源回路のヒューズが切れている場合は、高電流消費の原因を探してください。そうしないと、これらの要素が常に溶けてしまいます。 ほとんどの場合、原因は配線のショートまたはコンデンサなどの電子部品の故障です。 ヒューズが切れると、オンボードコンピュータの電源が失われるため、ディスプレイが点灯しなくなります。
配線の断線は、不適切な車の修理、または車の電気システムの磨耗や事故などのその他の要因によって発生する可能性があります。 多くの場合、破損箇所を見つけて修理するには、「ダッシュボード」や室内装飾品を完全に取り外すなど、車を大幅に分解する必要があるため、破損箇所を見つけるには経験豊富な自動車電気技師が必要です。
配線の断線は、何も表示されない暗いディスプレイだけでなく、個々のセンサーからの信号がないことによっても現れます。 たとえば、Samara-2 ファミリー (VAZ 2113-2115) の車に搭載されているロシアの車載コンピュータ「State」は、タンク内の燃料の量と天秤の走行距離をドライバーに知らせることができますが、燃料レベルセンサーが壊れている場合、この情報はオンボードコンピューターに表示されません。
オンボードコンピュータに重要な情報が表示されないもう XNUMX つの理由は、このデバイスの欠陥です。たとえば、ファームウェアがクラッシュして終了したことが考えられます。 原因がルートにあることを判断する最も簡単な方法は、その場所に同じだが完全に保守可能で調整されたデバイスを配置する場合です。 別のデバイスですべての情報が正しく表示される場合、問題は間違いなくオンボード デバイスにあるため、変更または修復する必要があります。
まとめ
車載コンピュータにすべての情報が表示されない場合、またはまったく機能しない場合、この動作には特定の理由があり、それを解消しない限り、シャトル バスの通常の運行を復元することは不可能です。 このような故障の原因を自分で見つけることができない場合は、経験豊富な自動車電気技師に連絡してください。彼はすぐにすべてを修正するか、交換する必要がある部品を教えてくれます。
