ビーチサンダルやスリッパで乗りませんか？

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アメリカの会社フォードは非常に興味深い研究をしました。その目標は、ドライバーがどのような靴を履くべきかを理解することです。製造業者によると、英国だけでも、履物の選択を誤ると、年間1,4万件の事故と危険な状況が発生します。

ホイールの後ろにある最も危険な靴

フリップフロップとスリッパが最も危険なオプションであることがわかりました。多くの場合、夏には、そのようなモデルだけに馬鹿にされている運転手がいます。その理由は、ビーチサンダルやスリッパは運転者の足から簡単に滑り落ち、ペダルの下に落ちてしまうからです。

そのため、ヨーロッパの一部の国では、そのような靴での乗車が禁止されています。フランスの交通規則では、このような90ユーロの規則の違反に対して罰金が科されます。ドライバーがスペインでこの法律に違反した場合、そのような不服従に対して200ユーロを支払う必要があります。

研究によると、ライダーの足に固定されていない靴は停止時間を約0,13秒増加させます。これは、車の制動距離を3,5メートル（車が時速95 kmで移動している場合）増やすのに十分です。さらに、足がスリッパで泳いでいるとき、ガスからブレーキへの移行時間は0,04倍の長さで、約XNUMX秒です。

回答者の約6％が裸足に乗ることを好み、13,2％がビーチサンダルまたはスリッパを選んだことがわかりました。同時に、ドライバーの32,9％は能力に自信があり、何を着ていてもかまいません。

これらの理由により、英国のロイヤルオートモービルクラブは、ドライバーがハイブーツではなく、足を10つのペダルから別のペダルにすばやく簡単に移動するのに十分な最大XNUMX mmの靴底を持つ靴を選択することを推奨しています。