夏はどうして冬用タイヤに乗ってはいけないの？

気温が上がると冬タイヤから夏タイヤへの交換を考える時期です。 例年通り、外気温が7℃くらいまで上がると夏タイヤを履く「XNUMX度ルール」を実践するのがベター。

一部の運転手は、検疫のため、時間内にタイヤを交換する時間がありませんでした。 メーカーContinentalは、暖かい季節であっても、適切なタイヤで旅行することが重要である理由を指摘しています。

1夏の安全性の向上

夏用タイヤは、冬用タイヤよりも重い特殊ゴムコンパウンドで作られています。 トレッドプロファイルが高いほど変形が少なく、コンパウンドが柔らかい冬用タイヤは特に高温で変形しやすくなります。

変形が少ないほど、ハンドリングが良くなり、停止距離が短くなります。 路面が乾燥していて温暖な気候では、夏用の摩耗したタイヤでも新しい冬用タイヤよりも制動距離が短くなります（ただし、トレッドが摩耗したタイヤに乗ることはお勧めしません）。 トレッドパターンにも違いがあります。夏のトレッドパターンには、水を排出する特別な深い溝があります。 これにより、雨の中でも安全になり、冬のトレッドは雪、氷、みぞれにより適しています。

2それらはより環境に優しく経済的です

夏用タイヤは冬用タイヤよりも転がり抵抗が低くなっています。 これにより効率が向上するため、燃料消費量が削減されます。 私たちが通常最も長い旅行をする季節の間、これはあなたの財布と空気の質の両方に具体的な影響を及ぼします。

3ノイズリダクション

コンチネンタル航空は長年の経験から、夏用タイヤは冬用タイヤよりも静かであると言えます。 夏用タイヤのトレッドプロファイルははるかに硬く、材料の変形が少ないです。 これにより騒音レベルが低減し、乗り心地に関しては夏用タイヤの選択が大幅に向上します。

4高温での耐久性

夏の間、アスファルトはしばしば極端な温度に加熱されます。 このため、さまざまな夏用タイヤが開発されています。 小さな石のあるXNUMX番目とXNUMX番目のクラスの道路で冬用タイヤを運転すると、トレッドの摩耗が不均一になる可能性があります（トレッドの一部が係合中に壊れる可能性があります）。 冬のタイヤはまた、柔らかい素材のため、機械的損傷を受けやすくなっています。

会社はますます多くの人々がオールシーズンタイヤに興味を持っていると述べています。 あまり運転しない人（年間15 kmまで）に推奨されますが、市内（低速）でのみ車を使用してください。 このようなゴムは、冬が穏やかな地域に住んでいる人や、雪に定期的に乗らない人（天候が悪くなったときは家にいることが多い）に適しています。

Continentalは、物理的な制限のため、オールシーズンタイヤは夏用と冬用のタイヤの妥協点にしかならないと強く主張しています。 もちろん、これらは冬用タイヤよりも夏用の気温にはるかに適していますが、夏用の最高レベルの安全性と快適性を提供するのは夏用タイヤだけです。