ホンダオーストラリアの 2022 年の販売台数が、新車の購入方法を永遠に変える可能性がある理由

11 代目シビック小型ハッチバックは、ホンダオーストラリアの最新モデルです。

2022年の販売競争におけるホンダの勝敗は、将来の新車の購入方法に大きな影響を与える可能性がある。

この日本のブランドはオーストラリアのビジネスのやり方に革命をもたらしたと伝えられている。同社は従来のディーラー構造を放棄し、代わりに車の販売にいわゆる「代理店モデル」を採用した。

つまり、これは、ホンダ・オーストラリアがフリート全体を管理し、顧客であるあなたがホンダ・オーストラリアから直接購入する一方で、ディーラーが主に試乗、配送、サービスを担当することを意味します。

他のブランドも、顧客やディーラーがこの新しいビジネス方法を採用するのを興味深く見守っているでしょう。それがうまくいけば、より多くの自動車会社が代理店モデルに移行するよう促すことになるが、失敗すれば、将来の交渉において自動車ディーラーの影響力が大きくなるだろう。

自動車メーカーはディーラーと提携し、表向きは幸せそうな顔をしているが、裏では自動車ブランドが顧客体験を直接コントロールできないこと、つまりディーラーの役割に対する不満がある。

これは、自動車ディーラーを中傷したり、すべての人を同じ否定的なブラシでペイントしたりすることを意図したものではありませんが、監視の欠如により、ますます多くの自動車ブランドが車を購入する際に、より多くの影響力を得る方法を模索するようになりました。

メルセデス・ベンツ・オーストラリアも、最初は電動EQモデルで実験を行った後、この代理店モデルを採用しているブランドのXNUMXつであるが、ジェネシス・モーターズ・オーストラリアは小売事業を管理しており、カプラ・オーストラリアも同様のことを行う予定である。

しかし、ホンダ・オーストラリアはその先頭に立ち、2021年の大半をオーストラリアでの事業展開の見直しに費やしてきたため、この新モデルが何を意味するのかを示唆する結果が得られる最初の主流ブランドとなるだろう。

移行やその他のコロナウイルス関連の遅延により、40年のブランド全体の売上高は2021％近く減少した（正確には39.5％）ため、初期の兆候は良好ではなかった。これは、コンパクトなシティモデルとジャズモデルを廃止し、年末に新しいシビックモデルラインを導入するという同社の決定によっても助けられなかった。

ホンダ・オーストラリアの17,562年新車販売台数は合計で2021万台台の40,000万XNUMX台にとどまり、XNUMX万台強だったXNUMX年前から大幅に減少し、比較的新興のMGや高級ブランドのメルセデス・ベンツに後れを取った。また、LDV、スズキ、シュコダなどのブランドが成長を続ける中、今後数年間で同社はその脅威にさらされることになる。

これは、ホンダが継続的に衰退していることを意味するものではありません。実際、新しい販売モデルへの移行は、たとえ販売台数が減ったとしてもブランドがより高い収益を維持できるようにすることを目的としています。

2021年の最後の数カ月は同社にとって明るい兆しが見えており、ホンダ・オーストラリアのディレクター、スティーブン・コリンズ氏はこれまで見てきた傾向に満足している。

「実際、XNUMX月は、当社の新しい全国ネットワーク、特にメルボルンとシドニーの主要大都市圏において、比較的通常の取引状況が続いた最初の月であり、その結果、より多くの販売契約が締結され、より多くの車両が顧客に引き渡されました。顧客からの問い合わせが増えたためだ」と同氏はXNUMX月に述べた。

「当社の新しい『ライブ』顧客フィードバックシステムを通じて、89% の顧客が新しいホンダの購入が非常に簡単であることに強く同意し、87% が新しい販売体験に 10 点または 10 点中 XNUMX 点の完璧な評価を与えました。」」

2022年、この日本のブランドは、成長を促進する重要な新モデル、すなわち新世代のコンパクトSUV「HR-V」をいくつか発売する予定だ。

ホンダ・オーストラリアの2022年の販売台数が新車の購入方法を永遠に変える可能性がある理由 2022年モデルのホンダHR-Vにはハイブリッドパワートレインが搭載される。

すでに欧州では発売されている新型HR-Vには、e:HEVブランドで初めてハイブリッドエンジンが搭載された。

より多くの電動モデルを追加することは、ハイブリッド車の初期の支持者であったが限られた成功しか得ていないホンダにとって大きな一歩となるだろう。現在、ハイブリッドモデルに対する市場の需要は、特に SUV の間で高まっているため、HR-V e:HEV を提供することは賢明な選択となるでしょう。

ホンダ・オーストラリアも22年にシビックのラインナップを拡大する計画を立てており、まったく新しいシビック・タイプRホットハッチが登場し、ちょっとした興奮をもたらすことになるだろう。ベンチマークとなる前輪駆動のサブコンパクトは、2022年末までに地元のショールームに並ぶ予定だが、シビックのラインナップも、それより早く登場する予定の「自己充電式」ハイブリッドモデルであるe:HEVの追加によって拡大される予定だ。

ホンダ・オーストラリアの2022年の販売台数が新車の購入方法を永遠に変える可能性がある理由新型シビックタイプRは、先代に比べてより大人っぽいスタイリングが特徴です。