なぜあなたの車は寒いのですか？

彼が外で君臨するとき 霜私たちは皆それを夢見ています すぐに暖かい場所に行きます。 その一つが私たちの車です。 しかし、もし 車内の温度も悪い時は？

車内の温度が低い - 機械的な問題の最初の症状?

私たちの多くは、車の寒さの問題を過小評価しています。 家に帰るまでの道のりはそれほど長くはなく、霜はもうすぐ終わります。 その結果、発生した問題以外は何もしません。 これは間違いです。 車の涼しさは深刻な問題の前兆となる可能性があります。

逆説的に聞こえますが、 内部暖房は、冷却システムに直接リンクされています。 コールドエンジン はるかに多くの燃料を使用しますより 潤滑が悪くなる その一部。 ご存知のように、これは車の心臓部なので、世話をする必要があります。 車内の暖房を修理しないと、常に冷たさを感じるだけでなく、しばらくの間修理できる場合があります。 エンジンの問題. 機械は人間の体のようなものなので、各システムは別の役割を担っていますが、 正しく機能するには、すべてのコンポーネントが正常に機能している必要があります。

暖房システムの何が問題になっている可能性がありますか？

それらは存在します XNUMXつの理由そのため、暖房システムが故障する可能性があります。 最初のものは 制御システム..。 電気ケーブルまたは空気圧ケーブルで駆動されるレバーとタブは、 暖かい空気が客室に入らない..。 失敗の理由は 不器用な葉 以下または キャビンフィルターの目詰まり..。 これにより、ヒーターに問題が発生する可能性があります。

次に確認することは 暖房システムの泡..。 新しい車には自動換気フィルターが装備されていますが、古いバージョンの車が依然として私たちの道路を支配しています。 それらの中で脱気は自動的には起こりません、 手動で行う必要があります..。 そうでなければ、私たちの車の寒さは一般的です。

問題がさらに深くなると...

コントロールが正常で、換気が不要な場合は、次の手順を確認してください。 ヒータ。 残念ながら、原則として、手の届きにくい場所に配置されています。

目視検査で何を確認する必要がありますか？ とりわけ ヒーターから液体を供給および除去するためのパイプラインの温度。 問題は次の場合に明らかになります 一方のチューブがもう一方のチューブよりも低温..。 両方が良好な場合は、これを示している可能性があります。 発熱体の前にある要素の目詰まり。

この場合、チューブまたはヒーターを交換する必要があります。 ただし、チューブのコストは低いものの、ヒーターの交換には多大な投資が必要であることを忘れてはなりません。

仮に…？

ヒーターに問題がない場合はどうなりますか？ まだ確認する必要があります サーモスタット..。 それは冷凍システムの小さなコンポーネントです 大回路と小回路の間のクーラントバルブの開閉を担当します。

サーモスタットの故障がある場合、 液体は大きな回路を循環するだけなので、常に冷却されます。 これは、より多くの燃料を消費するエンジンの性能低下に直接影響を与える可能性があります。 サーモスタットの修理が滞っている クーラントを補充して、 結局のところ、故障が発生した場合、その欠陥が最も頻繁に見つかります。

車が寒いときは、すべてのユーザーが不快に感じます。 これは、コールドまたはコールドスナップにつながる可能性があります。 それはまた、私たちの車に何か問題があるという私たちへの合図でもあります。 暖房システム、サーモスタット、発熱体を必ず確認してください。 予防は治療よりも優れているという事実から進んで、私たちの車の「健康」に気を配りましょう。 彼は間違いなく私たちに感謝します！

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