トウバーソケットの接続とピン配置
かさばる商品の輸送には、車の所有者がトレーラーを使用することがよくあります。 トレーラーは、牽引ヒッチまたは牽引バーによって機械に接続されています。 トウバーの取り付けとトレーラーの固定はそれほど難しくありませんが、電気接続にも注意する必要があります。 トレーラーでは、方向指示器やその他の信号が機能して、他の道路利用者に車両の操作について警告する必要があります。
トウバーソケットとは
牽引バーソケットは、トレーラーを車両に接続するために使用される電気接点付きのプラグです。 トウバーの近くにあり、対応するプラグが接続されています。 ソケットは、車両とトレーラーの電気回路を安全かつ正しく接続するために使用できます。
コンセントを接続するときは、「ピン配列」などの用語が使用されます（英語のピンから-脚、出力）。 これは正しい配線のためのピン配列です。
コネクタの種類
車両のタイプと地域に応じて、コネクタにはいくつかのタイプがあります。
- 7ピン（XNUMXピン）ヨーロピアンタイプ。
- 7ピン（XNUMXピン）アメリカンタイプ。
- 13ピン（XNUMXピン）;
- 他の人。
各タイプとその適用分野をより詳細に分析しましょう。
XNUMXピンヨーロピアンタイププラグ
これは最も一般的で単純なソケットタイプであり、ほとんどの単純なトレーラーに適合します。 国産車やヨーロッパ車に広く使用されています。
次の図では、XNUMXピンコネクタの外観とピン配置図をはっきりと見ることができます。
ピンと信号テーブル：
| № | コード | 信号 | ワイヤの断面 |
| 1 | L | 左折用信号 | 1,5 mm2 |
| 2 | 54G | 12V、フォグランプ | 1,5 mm2 |
| 3 | 31 | 地球（質量） | 2,5 mm2 |
| 4 | R | 右折信号 | 1,5 mm2 |
| 5 | 58R | ナンバーイルミネーションと右側のマーカー | 1,5 mm2 |
| 6 | 54 | 信号を止める | 1,5 mm2 |
| 7 | 58L | 左側 | 1,5 mm2 |
このタイプのコネクタは、受信部分とその嵌合部分の両方に両方のタイプの接点（「オス」/「メス」）があるという点で異なります。 これは、偶然または暗闇の中で混乱しないようにするために行われます。 接点を短絡することはほとんど不可能です。 表からわかるように、各ワイヤの断面積は1,5mmです。2重量2,5mmを除く2.
アメリカンスタイルのXNUMXピンコネクタ
アメリカンタイプの7ピンコネクタは、逆接点の存在によって区別され、左右のサイドライトへの分割もありません。 それらはXNUMXつの共通のものに結合されます。 一部のモデルでは、ブレーキライトとサイドライトがXNUMXつの接点に組み合わされています。 多くの場合、ワイヤは、配線プロセスを容易にするために適切なサイズと色になっています。
下の写真では、7ピンのアメリカンタイプの回路を見ることができます。
XNUMXピンコネクタ
13ピンコネクタにはそれぞれ13ピンがあります。 このタイプの特徴は、冗長接続、プラスバスとマイナスバス用の複数の接点、およびリアビューカメラなどの追加デバイスを接続する機能があることです。
このスキームは、米国およびモバイルホームが一般的である他のいくつかの国で最も人気があります。 大電流がこの回路を流れて、トレーラーハウスの電気機器、バッテリー、その他の消費者に電力を供給することができます。
次の図では、13ピンソケットの図を見ることができます。
13ピン牽引バーソケットのスキーム：
| № | 色 | コード | 信号 |
| 1 | 黄色 | L | 緊急警報と左ウインカー |
| 2 | ダークブルー | 54G | フォグランプ |
| 3 | 白 | 31 | アース、マイナスは本体に接続されています |
| 4 | グリーン | 4 / R | 右折信号 |
| 5 | ブラウン | 58R | ナンバーイルミネーション、右側灯 |
| 6 | 赤 | 54 | 信号を止める |
| 7 | ブラック | 58L | 左側灯 |
| 8 | ピンク | 8 | 逆信号 |
| 9 | オレンジ | 9 | 「プラス」ワイヤー12Vは、イグニッションがオフのときに消費者に電力を供給するためにバッテリーから供給されます |
| 10 | グレー | 10 | イグニッションがオンの場合にのみ12Vの電力を供給します |
| 11 | 黒と白 | 11 | 供給ピン10のマイナス |
| 12 | ブルーホワイト | 12 | 予約する |
| 13 | オレンジホワイト | 13 | 供給ピン9のマイナス |
トウバーソケットの接続
トウバーソケットの接続はそれほど難しくありません。 ソケット自体はトウバーのソケットに取り付けられています。その後、接点を正しく接続する必要があります。 これを行うには、コネクタのピン配置図を使用する必要があります。 ほとんどの場合、それはすでに機器キットに含まれています。
高品質の作業を行うには、次のツールと材料が必要になります。
- 購入した機器;
- 部品を分解および固定するためのツール。
- 熱収縮、電気テープ;
- 取り付けプレートおよびその他の留め具;
- はんだごて
- 断面積が1,5mm以上の高品質の銅単芯線。
- ワイヤの接触端の接続端子。
- 接続図。
次に、スキームに従って厳密にワイヤを接続します。 より良い接続のために、はんだごてと取り付けプレートが使用されます。 断面が1,5mmの単芯線のみを使用することが重要です。バッテリーからの接触には、断面が2〜2,5mmの線を使用します。 また、接点をほこり、汚れ、湿気から隔離するように注意する必要があります。 トレーラーなしでソケットを覆うカバーをソケットに付けることが義務付けられています。
接続機能
2000年より前に製造された車には、アナログリア信号制御回路があります。 ドライバーがワイヤーがどこに接続されているかを、多くの場合ランダムに判断するのは難しい場合があります。 デジタル電力制御を備えた車両では、この方法は電気機器にとって危険です。
ワイヤーを直接接続するだけでは機能しません。 ほとんどの場合、オンボードコンピューターはエラーメッセージを表示します。 そのような場合、マッチングユニットは現代の車で使用されます。
牽引バーソケットは自分で接続できますが、自分の能力に自信がない場合は、専門家に連絡する方が安全です。 接続する前に、ワイヤの接続ポイントをチェックし、破損、摩擦要素、短絡がないことを確認する必要があります。 ピン配置図は、すべてのライトと信号が正しく機能するように、作業を正しく実行するのに役立ちます。
