クラッチ スラスト ベアリング - 故障の兆候

車のデカップリングシステムは、通常、整備士を訪問するときにのみ耳にする多くの要素で構成されています。 これらには、クラッチディスク、スラストベアリングまたはスラストベアリングが含まれますが、これらに限定されません。 後者の部分は、ほとんどの場合、クラッチの寿命全体にわたって使用できますが、故障してかなり明らかな摩耗の兆候を示す場合があります。 それらをすばやく知る方法と、車のベアリングが故障した場合の対処方法を教えてください。

この投稿から何を学びますか？

• クラッチベアリングの仕事は何ですか？
• 損傷した胎盤の症状 - 知っておくべきことは?
• 故障を診断するとき、それらは常に交換する必要がありますか？

まもなく

私たちの車のクラッチの正しい操作は、私たちが日常的に考えていない多くの要素のコラボレーションに基づいています。 それらのXNUMXつはクラッチスラストベアリングです。 車のクラッチを切るのに重要な役割を果たす、比較的シンプルな部品です。 破損したクラッチ ベアリングの症状と、故障した場合の対処方法について学びます。

スラストベアリングについて何を知る必要がありますか？

スラストベアリングはリリースベアリングとも呼ばれ、リリースシステムの非常にシンプルですが非常に重要な要素です。 グリップ軸の中心（爪と呼ばれます） それをオフにする責任があります クラッチペダルと油圧アクチュエータからの力をダイヤフラムスプリングに直接伝達します。 クラッチベアリングはダイヤフラムスプリングを押し、同時にディスクからのストレスを和らげます。 重い負荷がかかる..。 すでに組み立ての段階で、将来的に適切に機能するかどうかはわかっています。 それはすべて、ベアリングとクラッチの両方の正しい設定に依存します。

最新のスラストベアリングは、損傷や高温に耐性のある材料でできており、段階的な改善（中央スレーブシリンダーと呼ばれるドライブと統合されたベアリングシステムなど）により、 排気システム全体の中で最も信頼性の高いコンポーネントのXNUMXつです. ただし、見逃すのが難しい障害もあります。そのため、それらを正しく解釈する方法を知っておく価値があります。

スラストベアリング - 摩耗の症状と徴候

リリースベアリングの摩耗の最も一般的な兆候は 特徴的なノイズと奇妙な音、含む。 ゴロゴロまたはガタガタ..。 それらは、クラッチが切断されると（つまり、クラッチペダルが踏まれると）強まり、通常、クラッチが解放されると消えます。 少し少ない頻度で体験できます クラッチペダルの乱暴な操作またはギア比の変更に関する問題の増加、これはすでに車の日常の使用を大幅に複雑にする可能性があります。

嘆かわしい状態のスラストベアリング - どうすればいいですか？

多くのドライバーは、故障したスラストベアリングで運転できるかどうか疑問に思っています。 答えは、症状が前述の伝送ノイズに限定されていれば、可能です。 次に、この期間を待つ価値があり、 新しいクラッチシステムが取り付けられるまで、スラストベアリングの交換を遅らせます。..。 これは主に経済的な問題によるものです。新しいベアリングを取り付けるにはギアボックスを取り外す必要があり、排気システム全体を交換するよりもコストがわずかに低くなります。 したがって、スラストベアリングとクラッチを別々に交換することは完全に不採算です。 人件費のXNUMX倍 ワークショップで私たちの財布を不必要に減らすことができます。

リリースベアリングは、集中的な作業用に設計されており、（すべてのクラッチと同様に）最大100 kmの走行距離に耐えるように設計されていますが、破壊できない要素ではありません。 故障が深刻で、損傷の程度によって運転が困難または不可能な場合は、スラストベアリングを直ちに交換する必要があります。 これは、中央スレーブシリンダーCSCを搭載した車両に特に当てはまります。 （同心スレーブシリンダー）油圧シリンダーとベアリングが単一のコンポーネントを形成します。 極端な場合、クラッチベアリングの故障は完全に解放を防ぎ、その結果、ギアシフトとそれ以上の動きを防ぐことができます。 このような状況では、すぐに整備士に連絡してください。

クラッチベアリングの故障や故障はまれであり、通常は通常の車両の使用に関連しています。 ただし、それらはより頻繁に発生することを覚えておく価値があります。 クラッチペダルを乱用しがちなドライバー..。 これは、ペダルを踏んだままで不必要に車の電源を切るときに、信号で停止する場合に特に当てはまります。

新しいクラッチベアリング？ avtotachki.comをご覧ください

XNUMX輪の新しい部品が必要な場合は、avtotachki.comでオファーを確認してください。 ここには、とりわけ、自動車部品の最も有名なメーカーのXNUMXつであるスラストベアリングLUKと、中央スレーブシリンダーを備えた車両の排気システムコンポーネントがあります。 選択肢が豊富なので、探しているものがきっと見つかります！

また、チェックしてください：

グリップは床に残ります。 クラッチの故障の原因は何ですか？

クラッチの摩耗の兆候 - 大音量の操作、けいれん、スリップ

テキストの作者：Shimon Aniol

,