枕
この用語は、受動的安全システムの非常に重要な部品だけでなく、駆動システムの締結要素も指します。
後者の課題は、エンジンとギアボックスに十分な剛性を備えたマウントを提供することですが、動作中に駆動ユニットによって発生する振動を減衰させ、振動が車体に伝わらないようにすることです。 この方法は、長年にわたって金属とゴムの要素によって提供されてきました。 振動減衰がゴムの特性のみに依存する従来のクッションに加えて、オイルダンプクッションも一般的です。
パワーユニットサポートピローの減衰特性の低下は、さまざまな形で現れます。 初期段階では、不要な衝撃を除去する能力の損失がわずかであるため、走行中のエンジンにわずかな振動が発生します。 たとえば、アイドル安定化システムの軽微な違反に対してエンジンが同様に反応するため、このような症状は混乱を招く可能性があります。 エアバッグの少なくとも XNUMX つがその減衰特性を大幅に失った場合、駆動システムの顕著な揺れが発生する可能性があり、これはエンジンの始動時または停止時に最も容易に観察されます。 揺れは、ドライブユニットまたはそのすぐ近くにあるボディ、サスペンションなどに永久的に接続された部品の衝撃を伴うことがあります（いわゆる間接制御によるシフト）。
破損した枕はセットで交換するのが最適です。 損傷したものだけを交換した場合、残りのものも経年劣化によりすでに減衰特性が（新品と比べて）わずかに異なっており、システム全体の減衰効率に影響を与える可能性があります。 次に、交換していない枕は耐久性が確実に低く、短期間で破損する可能性があります。 パッドのセットを交換すると、すべてのパッドが意図したとおりの同じレベルのパフォーマンスを発揮し、同じ期間持続することが保証されます。
