パウダーコーティングされたリム-冬からリムを守りましょう！
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専門家によると、粉体塗装の車のリムは他のどの塗装よりも効果的です。 その利点は何ですか、そしてなぜこの要素をペイントするのですか？
パウダーコーティングされたリム-おそらく別のものを選択しますか？
操作中に、リムが損傷し、魅力が失われます。 傷、サビ、欠けが見られます。 ほとんどの場合、これは秋と冬、特に悪天候で発生します。 車を洗って窓をきれいにしても、ホイールの摩耗は全体的な印象を損ないます。 この問題を解決するには、いくつかのオプションがあります。新しいホイール要素を購入するか、ワークショップで古いホイール要素を復元するか、自分で作業を行うことができます。 修復とは、修理と塗装を意味します。
標準のスタンプ付きディスクを交換する方が、再構築するよりも安価な場合があります。 キャストのものははるかに高価なので、原則として、それらを復元することを好みます。
車のリムをペイントするための基本的なツールを検討してください。
- アクリル絵の具は安価で使いやすく、10〜15分で非常に速く乾きます。 エアブラシまたはエアロゾルを使用できます。表面全体または特定の部分のみが処理されます。 豊富なカラーバリエーションで、お好みに合わせてお選びいただけます。 このようなコーティングは沈殿を防ぎますが、平均的な耐用年数があります。
- チューニングされた車の愛好家が車に独自の個性を与えるゴム製の塗料を使用することは珍しいことではありません。 コーティングは、マット、メタリック、光沢、蛍光などにすることができます。色の範囲は非常に広いです。 スプレー缶を使用して、自分でスプレーするのは簡単です。 コーティングを適用した後、それを乾燥させ、XNUMX番目の薄い層を再スプレーします。 このプロセスには約XNUMX時間かかります。
- ホイール用の粉体塗料は、最も耐久性があり安定していると考えられています。 それはどんな金属にも適用することができます。 このオプションは、ディスク表面を復元するための最も信頼できる方法です。 このタイプのコーティングの欠点は、特別な装置が必要であり、さらに、そのような組成物が約１日乾燥するので、専用ガレージで作業を行うことができないことを含む。
ホイール用パウダーペイントのどのような特徴に留意する必要がありますか？
この方法は、液体塗料コーティングの代替として50年代に開発されました。 熱処理が可能な製品に使用されます。 粉体塗装の結果、高い装飾性と保護性を備えた塗装が得られます。 まず、乾燥ポリマー粉末をスプレーにより表面に均一な層で塗布します。 製品をオーブンに入れ、約200℃の温度に保った後、均一な連続膜がその上に形成されます。 ホイールを粉体塗装する前に、そのタイプと色を選択する必要があります。
粉末染料には次の種類があります。
- シリコーン（高温に耐える）;
- ポリウレタン（油、溶剤、研磨剤に対する耐性を示します）;
- ポリエステル（耐食性あり）;
- エポキシ（酸とアルカリに耐性があります）。
粉末染料の色の範囲は、アクリルよりも大幅に劣っています。 最も一般的な色は、アルミニウム、プラチナ、メタリックゴールド、ゴールド、銅、ブルーベルベット、アンティーク（シルバー、ブロンズ、グリーン）です。 それでは、合金ホイールの塗装が粉末塗料でどのように行われるかを正確に理解しましょう。
パウダーペイントでホイールをペイントする方法-車のサービスの助けを借りずに行うことは可能ですか？
他のタイプの染色と同様に、予備的な表面処理が必要です。 研磨段階では、手工具、ブラシアタッチメント付きの電気ドリル、またはサンドブラスターを使用して、古い塗料、スケール、錆を取り除きます。 必要に応じて、アルカリ性および酸性化合物でエッチングすると、残留汚染物質が除去されます。 洗濯・乾燥後、粉体染料の塗布を開始できます。 ディスクは、追加の耐食性を提供するために事前に準備されていることがよくあります。
チャンバー内では、静電ガンを使用してディスクに塗料を塗布します。 圧縮空気の作用下で、帯電した粉末は中性の表面に落下し、その上で静電引力によって助けられます。 作業は保護具（特別なスーツ、眼鏡、保護マスク、手袋）で行われます。
塗装された車のリムは、数個のバッチで重合チャンバーに送られます。 特定の温度（190〜220°C）のオーブンで露光した後、8層目の塗料で覆い、チャンバー内でXNUMX時間冷却します。 最終段階で、保護用の光沢またはつや消しワニスを塗装面に塗布できます。 全体の手順は複雑すぎて自宅で行うことはできません。 特別なサービスセンターでホイールを塗装するのが最善です。
