Porsche 911: モデル、価格、機能、写真 – 購入ガイド

Porsche 911: モデル、価格、機能、写真 – 購入ガイド

ポルシェ911とポルシェ911コンバーチブルのすべて：ツフェンハウゼンの第XNUMX世代スーパーカーの価格、エンジン、長所と短所

La ポルシェ911 ノー スーパーカー 他の人のように：第XNUMX世代 ドイツのスポーツカー、別名 9922018年生まれ、 後輪駆動 o 不可欠な 車神話です。

これらのXNUMXつで 購入ガイド の ポルシェ911 - バージョンに関連するもの クーペ、 別 - コンバーチブル – 史上最も伝説的な車の価格表のすべてのオプションを詳細に紹介します。 物価, Motori、 付属品、 パフォーマンス, 強み, 欠陥 そして、あなたがそれを表現すればするほど。

ポルシェ911：主な機能

La ポルシェ911 です クーペ 高価で、かさばりすぎず（長さ4,52）、汎用性がありません。最も隠された領域の組み立てに不正確さが多すぎるキャビンは、少し狭く、 トランク 正面はあまり広くありません。

いずれかを使用する場合は、実際には問題ではありません。 スーパーカー もっと楽しく： スポーツの コーナーでの操作性が非常に高く、日常の使用で快適に感じる方法を知っています。

ポルシェ911：装備

GLI アーマチュア の ポルシェ911 - これまでのところ - そのうちの XNUMX つがあります。

• ポルシェ911カレラ
• ポルシェ911カレラS

ポルシェ911カレラ

とりわけ、ポルシェ911カレラは以下を提供します。

• 3.0馬力の385気筒ボクサーツインターボXNUMXガソリンエンジン。
• デュアルマスフライホイール付き8速PDKトランスミッション、
• マウンテンスタートアシスタント、
• 自動スタートストップ機能、
• PASM（ポルシェアクティブサスペンションマネジメント）、
• ABSと最適化されたブレーキ機能を備えたPSM（ポルシェスタビリティマネジメント）、
• カレラアロイホイール（フロント8.5J x 19インチ（235/40 ZR19タイヤ付き）、リア11.5J x 20インチ（295/35 ZR20タイヤ付き）、
• RDK（タイヤ空気圧監視）、
• エンジンとギアボックスの動的運転設定をアクティブにするスポーツボタン、
• 自動リアスポイラー、
• 黒のサイドスカート、
• 黒のサイドウィンドウトリム、
• 高光沢ブラックの垂直ストリップを備えたリアボンネットグリル、
• LEDヘッドライトと4点LED照明付きデイタイムランニングライト、
• 「おかえりなさい」機能を含むヘッドライトの自動スイッチオン、
• 運転席と助手席に別々の温度設定を備えた2ゾーン自動気候制御、
• 品質センサー付きの自動空気再循環モード、
• 電動背もたれと高さ調節（手動縦移動）付きスポーツシート、
• サイドの室内装飾とフロントシートのヘッドレストはプリントレザーで、
• 別々に折りたたむことができる後部座席、
• eCall自動緊急通話、
• テクニカルサポートへの電話（My Porscheでアクティベーションした後、10年間無料）、
• 運転席および助手席用フルサイズエアバッグ、
• POSIP（ポルシェサイドインパクトプロテクション、ドア、カーテンエアバッグ、運転席および助手席用チェストエアバッグのサイドインパクトプロテクションエレメントを含む）、
• Isofixアタッチメント、
• ポルシェウェットモード、
• ブレーキ警告とアシスタント、
• アクティブなキーアシスタンスなしで開始し、
• ParkAssistの前面と背面、
• クルーズコントロール、
• 中央アナログタコメーターと7つのXNUMXインチTFTディスプレイを備えたインストルメントクラスター、
• 10,9インチのセンターディスプレイ、
• 高さと深さのための手動ステアリングホイールを備えた多機能スポーツステアリングホイール、
• ハンドルリム、ドアハンドル、ドアのアームレスト、センターコンソールは滑らかな革製、
• ダッシュボードトリム、ドアトリム、センターコンソールトリム（ダークシルバーディアマー）、
• センターコンソールの収納コンパートメントに2つのUSBポート、
• 助手席の足元に12ボルトのソケット、
• オンラインナビゲーションモジュール、携帯電話の準備、オーディオインターフェイス、音声制御を備えたPCM（Porsche Communication Management）、
• ポルシェコネクトプラス（オンラインナビゲーション、FMラジオ、Apple CarPlay、SiriusXM、
• 4G / LTE電話モジュールおよびCarfinderを含むPorscheCar Connectを含むワイヤレスインターネット、リモート車両ステータスおよびリモートサービス）、
• ポルシェ追跡システム（PVTS）、
• サウンドパッケージプラス（8つのスピーカー、内蔵アンプとデジタル信号処理を備えた総電力150 W）、
• 助手席側に1カップホルダー、センターコンソールに1カップホルダー。

ポルシェ911カレラS

ポルシェ911カレラSは以下を提供します。

• 3.0馬力の450つのボクサーシリンダーを備えたガソリンツインターボエンジンXNUMX。
• デュアルマスフライホイール付き8速PDKオートマチックトランスミッション、
• マウンテンスタートアシスタント、
• 自動スタートストップ機能、
• 電子制御可変トルク配分リアデフを含むポルシェトルクベクタリングプラス（PTV Plus）、
• ABSと最適化されたブレーキ機能を備えたポルシェスタビリティマネジメント（PSM）、
• ポルシェアクティブサスペンションマネジメント（PASM）、
• カレラS軽合金ホイール（フロント8.5J x 20インチ（245/35 ZR20タイヤ）、リア11.5J x 21インチ（305/30 ZR21タイヤ））、
• タイヤ空気圧監視システム（RDK）、
• タイヤシーラントと電動コンプレッサー、
• 6ピストンアルミモノブロック固定フロントブレーキキャリパー、4ピストンリア、
• 穴あきおよび自己換気ブレーキディスク（ブレーキディスクの直径はフロントで350 mm、リアで350 mm）、
• 赤のブレーキキャリパー、
• エンジンとギアボックスの動的運転設定をアクティブにするスポーツボタン、
• 自動リアスポイラー、
• 黒のサイドスカート、
• 黒の垂直ストリップ付きリアボンネットグリル、
• LEDヘッドライトと4点LED照明付きデイタイムランニングライト、
• 「おかえりなさい」機能を含むヘッドライトの自動スイッチオン、
• 運転席と助手席に別々の温度設定を備えた2ゾーン自動気候制御、
• 品質センサー付きの自動空気再循環モード、
• 電動背もたれと高さ調節（手動縦移動）付きスポーツシート、
• サイドの室内装飾とフロントシートのヘッドレストはプリントレザーで、
• 別々に折りたたむことができる後部座席、
• eCall自動緊急通話、
• テクニカルサポートへの電話（My Porscheでアクティベーションした後、10年間無料）、
• 運転席および助手席用フルサイズエアバッグ、
• ポルシェサイドインパクトプロテクション（POSIP、ドア、カーテンエアバッグ、運転席および助手席用チェストエアバッグにサイドインパクトプロテクションエレメントが含まれています。
• Isofixチャイルドシート固定システムの助手席の支点、
• リモートセントラルロックと超音波内部監視システムを備えたエンジンイモビライザー、
• ポルシェウェットモード、
• ブレーキ警告とアシスタント、
• アクティブなキーアシスタンスなしで開始し、
• ParkAssistの前面と背面、
• クルーズコントロール、
• 中央アナログタコメーターと7つのXNUMXインチTFTディスプレイを備えたインストルメントクラスター、
• 10,9インチのセンターディスプレイ、
• 高さと深さのための手動ステアリングホイールを備えた多機能スポーツステアリングホイール、
• ハンドルリム、ドアハンドル、ドアのアームレスト、センターコンソールは滑らかな革製、
• ダッシュボードトリム、ドアトリム、センターコンソールトリム（ダークシルバーディアマー）、
• 天井、柱A、B、Cを布で覆い、
• モデル指定のドアシル、
• センターコンソールの収納コンパートメントに2つのUSBポート、
• 助手席フットウェルのソケット（12 V）、
• ラグ、
• オンラインナビゲーションモジュールを備えたポルシェコミュニケーションマネジメント（PCM）、
• 携帯電話の準備、
• オーディオインターフェースと音声制御、
• ポルシェコネクトプラス（オンラインナビゲーション、FMラジオ、Apple CarPlay、Sirius XM、4G / LTE電話モジュール、およびカーファインダー、リモート車両ステータス、リモートサービスを含むポルシェカーコネクトを含むワイヤレスインターネット）、
• ポルシェ追跡システム（PVTS）、
• サウンドパッケージプラス（8つのスピーカー、内蔵アンプとデジタル信号処理を備えた総電力150 W）、
• 助手席側に1カップホルダー、センターコンソールに1カップホルダー。

ポルシェ911上場モデルと販売価格

以下にすべての機能があります バージョン の ポルシェ911： 範囲 Motori の クーペ Teutonicaは現在、XNUMXつの対向するシリンダーを備えたXNUMXつの過給ユニットで構成されています。

• 3.0馬力の容量を持つ385つの反対側のシリンダーを備えたガソリンツインターボXNUMX
• 3.0馬力の容量を持つ450つの反対側のシリンダーを備えたガソリンツインターボXNUMX

ポルシェ911カレラ（108.139 XNUMXユーロ）

La ポルシェ911カレラ マウント エンジン 3.0馬力を生成することができる385つの対向するシリンダーを備えた450ツインターボチャージャー付きガソリンエンジン。 そして293Nmのトルク。 ツフェンハウゼンからのスポーツカーが最高速度0km / hに到達し、100から4,2kmまで加速することを可能にするブロック。 XNUMX秒でXNUMX時間あたり。

ポルシェ911カレラS（123.999ユーロから）

La ポルシェ911カレラS (物価 最大132.051XNUMXユーロ レース4S a 四輪駆動）monta i エンジン Euro 6d-Temp の特徴は、排気量が比較的小さく (3.0)、V8 ユニットに慣れている人をがっかりさせるような過度に邪魔にならない音です。 その下にある非常に充実したエンジンは、誇張されていないパワー (450 hp) とトルク (530 Nm) にもかかわらず、クレイジーなパフォーマンスを提供できます。 の 自動変速機 それは非常に良いですが、車の他のコンポーネントのように完璧を達成することはできません。

ポルシェ911：可能性

La 標準装備 の ポルシェ911カレラS 私たちの意見では、それはXNUMXつで強化されるべきです オプション 基本： アダプティブクルーズコントロール （1.745ユーロ）、 ParkAssist с TVカメラ （671ユーロ）および 金属塗装 （Xnumxユーロ）。

ポルシェ911カブリオレ：主な機能

La ポルシェ911コンバーチブル これはカバーされていないオプションです第XNUMX世代 の スーパーカー チュートニック。

マグネシウムエレメントを備えた固定ガラスリアウィンドウを備えた全自動ファブリックソフトトップは、時速12kmの速度でわずか50秒で開閉します。

電動ウィンドデフレクターは、屋外での運転時の乱気流や騒音を排除します。

ポルシェ911カブリオレ：装備

GLI アーマチュア の ポルシェ911コンバーチブル - これまでのところ - そのうちの XNUMX つがあります。

• ポルシェ911カブリオレカレラ
• ポルシェ911カブリオレカレラS

ポルシェ911カブリオレカレラ

とりわけ、ポルシェ911カブリオレカレラは以下を提供します。

• 3.0馬力の385気筒ボクサーツインターボXNUMXガソリンエンジン。
• デュアルマスフライホイール付き8速PDKトランスミッション、
• マウンテンスタートアシスタント、
• 自動スタートストップ機能、
• PASM（ポルシェアクティブサスペンションマネジメント）、
• ABSと最適化されたブレーキ機能を備えたPSM（ポルシェスタビリティマネジメント）、
• カレラアロイホイール（フロント8.5J x 19インチ（235/40 ZR19タイヤ）、リア11.5J x 20インチ（295/35 ZR20タイヤ））、
• RDK、
• エンジンとギアボックスの動的運転設定をアクティブにするスポーツボタン、
• 3つのマグネシウムエレメントが組み込まれたソフトトップと、最大50 km / hの速度で電気的に開くことができ、キーでリモート制御できる加熱されたリアウィンドウ。
• 電気駆動のフロントガラス、
• 自動リアスポイラー、
• 黒のサイドスカート、
• 黒のサイドウィンドウトリム、
• 高光沢ブラックの垂直ストリップを備えたリアボンネットグリル、
• LEDヘッドライトと4点LED照明付きデイタイムランニングライト、
• 「おかえりなさい」機能を含むヘッドライトの自動スイッチオン、
• 運転席と助手席に別々の温度設定を備えた2ゾーン自動気候制御、
• 品質センサー付きの自動空気再循環モード、
• 電動背もたれと高さ調節（手動縦移動）付きスポーツシート、
• サイドの室内装飾とフロントシートのヘッドレストはプリントレザーで、
• 別々に折りたたむことができる後部座席、
• eCall自動緊急通話、
• テクニカルサポートへの電話（My Porscheでアクティベーションした後、10年間無料）、
• 運転席および助手席用フルサイズエアバッグ、
• POSIP、
• Isofixアタッチメント、
• ポルシェウェットモード、
• ブレーキ警告とアシスタント、
• アクティブなキーアシスタンスなしで開始し、
• ParkAssistの前面と背面、カメラ付き、
• クルーズコントロール、
• 中央アナログタコメーターと7つのXNUMXインチTFTディスプレイを備えたインストルメントクラスター、
• 10,9インチのセンターディスプレイ、
• 高さと深さのための手動ステアリングホイールを備えた多機能スポーツステアリングホイール、
• ハンドルリム、ドアハンドル、ドアのアームレスト、センターコンソールは滑らかな革製、
• ダッシュボードトリム、ドアトリム、センターコンソールトリム（ダークシルバーディアマー）、
• センターコンソールの収納コンパートメントに2つのUSBポート、
• 助手席の足元に12ボルトのソケット、
• オンラインナビゲーションモジュールを備えたPCM（ポルシェコミュニケーションマネジメント）、
• 携帯電話の準備、
• オーディオインターフェースと音声制御、
• ポルシェコネクトプラス（オンラインナビゲーション、FMラジオ、Apple CarPlay、SiriusXM、4G / LTE電話モジュール、およびカーファインダーを含むポルシェカーコネクトを含むワイヤレスインターネット、リモート車両ステータス、リモートサービス）、
• ポルシェ追跡システム（PVTS）、
• アンプとデジタル信号処理を内蔵したサウンドパッケージプラス（スピーカー8台、総出力150 W）、
• 助手席側に1カップホルダー、センターコンソールに1カップホルダー。

ポルシェ911カブリオレカレラS

La ポルシェ911カブリオレカレラS とりわけ、オファー：

• 3.0馬力の450つのボクサーシリンダーを備えたガソリンツインターボエンジンXNUMX。
• デュアルマスフライホイール付き8速PDKトランスミッション、
• マウンテンスタートアシスタント、
• 自動スタートストップ機能、
• PTV Plus、
• PSM、
• PASM、
• カレラS軽合金ホイール（フロント8.5J x 20インチ（245/35 ZR20タイヤ）、リア11.5J x 21インチ（305/30 ZR21タイヤ））、
• RDK、
• タイヤシーラントと電動コンプレッサー、
• 6ピストンアルミモノブロック固定フロントブレーキキャリパー、4ピストンリア、
• 穴あきおよび自己換気ブレーキディスク（ブレーキディスクの直径はフロントで350 mm、リアで350 mm）、
• 赤のブレーキキャリパー、
• エンジンとギアボックスの動的運転設定をアクティブにするスポーツボタン、
• 3つのマグネシウムエレメントが組み込まれたソフトトップと、最大50 km / hの速度で電気的に開くことができ、キーを使用してリモートで操作できる加熱されたリアウィンドウ。
• 電気駆動のフロントガラス、
• 自動リアスポイラー、
• 黒のサイドスカート、
• 黒の垂直ストリップ付きリアボンネットグリル、
• LEDヘッドライトと4点LED照明付きデイタイムランニングライト、
• 「おかえりなさい」機能を含むヘッドライトの自動スイッチオン、
• 運転席と助手席に別々の温度設定を備えた2ゾーン自動気候制御、
• 品質センサー付きの自動空気再循環モード、
• 電動背もたれと高さ調節（手動縦移動）付きスポーツシート、
• サイドの室内装飾とフロントシートのヘッドレストはプリントレザーで、
• 別々に折りたたむことができる後部座席、
• eCall自動緊急通話、
• テクニカルサポートへの電話（My Porscheでアクティベーションした後、10年間無料）、
• 運転席および助手席用フルサイズエアバッグ、
• POSIP、
• Isofixチャイルドシート固定システムの助手席の支点、
• リモートセントラルロックと超音波内部監視システムを備えたエンジンイモビライザー、
• 自動開放付き保護アーチ、
• ポルシェウェットモード、
• ブレーキ警告とアシスタント、
• アクティブなキーアシスタンスなしで開始し、
• ParkAssistの前面と背面、カメラ付き、
• クルーズコントロール、
• 中央アナログタコメーターと7つのXNUMXインチTFTディスプレイを備えたインストルメントクラスター、
• 10,9インチのセンターディスプレイ、
• 高さと深さのための手動ステアリングホイールを備えた多機能スポーツステアリングホイール、
• ハンドルリム、ドアハンドル、ドアのアームレスト、センターコンソールは滑らかな革製、
• ダッシュボードトリム、ドアトリム、センターコンソールトリム（ダークシルバーディアマー）、
• 黒い布のボンネットの裏地、
• モデル指定のドアシル、
• センターコンソールの収納コンパートメントに2つのUSBポート、
• 助手席フットウェルのソケット（12 V）、
• ラグ、
• オンラインナビゲーションモジュール、携帯電話の準備、オーディオインターフェイス、音声制御を備えたポルシェコミュニケーションマネジメント（PCM）、
• ポルシェコネクトプラス（オンラインナビゲーション、FMラジオ、Apple CarPlay、Sirius XM、4G / LTE電話モジュール、およびカーファインダー、リモート車両ステータス、リモートサービスを含むポルシェカーコネクトを含むワイヤレスインターネット）、
• ポルシェ追跡システム（PVTS）、
• サウンドパッケージプラス（8つのスピーカー、内蔵アンプとデジタル信号処理を備えた総電力150 W）、
• 助手席側に1カップホルダー、センターコンソールに1カップホルダー。

ポルシェ911カブリオレのリストモデルと販売価格

以下にすべての機能があります バージョン の ポルシェ911コンバーチブル： 範囲 Motori の スーパーカー ドイツ軍は現在、反対側のシリンダーを備えたXNUMXつの過給ユニットで構成されています。

• 3.0馬力の容量を持つ385つの反対側のシリンダーを備えたガソリンツインターボXNUMX
• 3.0馬力の容量を持つ450つの反対側のシリンダーを備えたガソリンツインターボXNUMX

ポルシェ911カブリオレカレラ（122.779 XNUMXユーロ）

La ポルシェ911カブリオレカレラ 3.0馬力を生成することができる385つの対向するシリンダーを備えた450ツインターボチャージャー付きガソリンエンジンを搭載。 そして291Nmのトルク。 ツフェンハウゼンのスポーツカーが最高速度0km / hに到達し、ゼロから加速することを可能にするブロック。 100秒で時速XNUMXキロメートルまで。

ポルシェ911カブリオレカレラS（138.629 XNUMXユーロから）

La ポルシェ911カブリオレカレラS (物価 最大146.691XNUMXユーロ レース4S a 四輪駆動）は、3.0 hpを生成できる、450つの対向するシリンダーを備えた530ツインターボチャージャー付きガソリンエンジンを搭載しています。 トルクはXNUMXNmです。

ポルシェ911カブリオレ：可能性

La 標準装備 の ポルシェ911カブリオレカレラS 私たちの意見では、それはXNUMXつで強化されるべきです オプション 基本： アダプティブクルーズコントロール （1.745ユーロ）および 金属塗装 （Xnumxユーロ）。