レクサスIS250、300、350、220d用のヒューズとリレーボックス
ページ内容
ヒューズのブロック図 (ヒューズの位置)、ヒューズとリレーの位置と目的 Lexus IS 250、300、350、220d (XE20) (2006、2007、2008、2009、2010、2011、2012、2013)。
ヒューズの確認と交換
ヒューズは溶断するように設計されており、ワイヤリング ハーネスと電気システムを損傷から保護します。 電気部品のいずれかが動作していない場合は、ヒューズが切れている可能性があります。 この場合、ヒューズを確認し、必要に応じて交換してください。 ヒューズを注意深く確認してください。 中の細いワイヤーが切れるとヒューズが切れます。 よくわからない場合、または暗すぎて見えない場合は、目的のヒューズを、良好であることがわかっている同じ定格のヒューズと交換してみてください。
予備のヒューズがない場合は、緊急時に通常の運転に不可欠なヒューズ (オーディオ システム、シガー ライター、OBD、シートヒーターなど) を取り外し、電流定格が同じであればそれらを使用できます。 。 同じアンペア数を使用できない場合は、できるだけ小さいアンペア数を使用してください。 規定値以下の電流が流れると再びヒューズが切れる場合がありますが、故障ではありません。 できるだけ早く正しいヒューズを購入し、交換用ヒューズを元の位置に戻してください。
気付く
- ヒューズを交換する前に、必ず点火システムと故障した電気回路をオフにしてください。
- 一時的な措置であっても、指定された電流定格よりも高いヒューズを使用したり、ヒューズの代わりに他の物を使用したりしないでください。 重大な損傷や火災の原因となる場合があります。
- 交換したヒューズが再び切れた場合は、レクサスディーラー、修理工場、またはその他の資格と設備を備えた人に車両の点検を依頼してください。
乗員室
左ハンドル車
右手運転
- ヒューズボックス(左)
- ECUハウジング（左）
- ECUチルトおよびテレスコピック制御
- 方向指示器
- 識別コードのフィールド
- A/Cアンプ
- パワーコントロールECU
- ヨー制御ECU
- ヒューズボックス(右)
- ECUハウジング（右）
- ゲートウェイECU
- 両開きドアロックECU
- コネクタ
- エアバッグセンサー組立センター
- シフトロックECU
- メディアモジュールの取り付け
- ステアリングロックECU
- リモートコントロールコンピュータ
- コネクタ
- ヘッドライトコントロールユニット
- サンルーフコントロールユニット
- 上部接続ブロック
- エクステリアミラー制御ECU（右）
- ミラー加熱リレー
- ドアコントロール受信機
- リアサンバイザーリレー
- ECU認証
- コンポーネントステレオアンプ
- コンピューターのシートベルト
- 車間距離警告ECU
- エクステリアミラー制御ECU（左）
キャビン内ヒューズボックスNo.1（左）
ヒューズボックスは左側のインストルメントパネルの下にあります。 カバーを取り外してヒューズにアクセスします。
| № | ヒューズ | しかし | スキーム |
|---|---|---|---|
| 1 | フロント右/左席 | 30 | パワーシート |
| два | 空調 | 7,5 | 空調 |
| 3 | ミール XTR | 15 | ドアミラーヒーター |
| 4 | テレビ #1 | 10 | 見せる |
| 5 | - | - | - |
| 6 | オープン燃料 | 10 | 燃料タンクオープナー |
| 7 | テレビ #2 | 7,5 | |
| 8人 | PSB | 30 | 衝突前のシートベルト |
| 九 | 屋根なし | 25 | 電動サンルーフ |
| 10 | テール | 10 | リアライト、ナンバープレートライト、パーキングライト |
| 11 | - | - | - |
| 12 | パネル | 7,5 | 照明スイッチ、空調システム、ディスプレイ |
| 13 | リアフォグ | 7,5 | リアフォグランプ |
| 14 | ECU-IG左 | 10 | クルーズコントロール、エアコンシステム、パワーステアリング、レインセンサー、調光付ルームミラー、シフトロックシステム、サンルーフ、タイヤ空気圧監視システム |
| 15 | - | - | - |
| XNUMX | フロント S/HTR 左 | 15 | シートヒーターとファン |
| 17 | 後部左ドア | 二十 | 電動ウィンドウ |
| XNUMX | 左側の正面玄関 | 二十 | パワーウィンドウ、社外バックミラー |
| 十九 | 安全性 | 7,5 | スタートボタン付きスマートアクセスシステム |
| 二十 | - | - | - |
| 21年 | HLP LVL | 7,5 | ヘッドライト調整システム |
| 22 | 左へ | 10 | 充電システム、ヘッドライトワイパー、リアデフロスター、電動冷却ファン、アラーム、方向指示器、後退灯、ブレーキランプ、ミラーデフロスター、サンバイザー、シートベルト、パークアシスト、クルーズコントロール、エアコンシステム、PTC補助ヒーター、マニュアルトランスミッション、加熱されたワイパー |
| 23 | - | - | - |
| 24 | FR WIP | 30 | ワイパー |
キャビン内ヒューズボックスNo.2（右）
ヒューズボックスは右側のインストルメントパネルの下にあります。 カバーを取り外してヒューズにアクセスします。
| № | ヒューズ | しかし | スキーム |
|---|---|---|---|
| 1 | フロント右/右席 | 30 | パワーシート |
| два | DLドア | 15 | 両開きドアロック |
| 3 | オーク | 7,5 | オンボード診断システム |
| 4 | ストップスイッチ | 7,5 | ストップランプ、マルチポート燃料噴射装置/シーケンシャルマルチポート燃料噴射装置、VDIM、シフトインターロックシステム、アッパーストップランプ |
| 5 | - | - | - |
| 6 | YOU＆TE | 二十 | パワーチルト＆テレスコピックステアリングコラム |
| 7 | - | - | - |
| 8人 | WORK№3 | 10 | Аудио |
| 九 | - | - | - |
| 10 | センサー | 7,5 | メーター |
| 11 | IGN | 10 | SRSエアバッグシステム、レクサスリンクシステム、クルーズコントロール、ステアリングロックシステム、燃料システム、ブレーキランプ |
| 12 | CAC | 7,5 | レクサスリンクシステム、時計、エアコンシステム、オーディオシステム、ディスプレイ、ドアミラー、スタートボタン付きスマートエントリーシステム、レクサスパーキングアシストモニター、グローブボックスライト、コンソールライト、多重通信システム、スクリーン、ボタン付きスマートアクセスシステム |
| 13 | - | - | - |
| 14 | IPC | 15 | ライター |
| 15 | プラグ | 15 | うるさい |
| XNUMX | - | - | - |
| 17 | 後部ドア右 | 二十 | 電動ウィンドウ |
| XNUMX | ドア前部右 | 二十 | パワーウィンドウ、ドアミラー |
| 十九 | AM2 | 15 | スタートボタン付きスマートアクセスシステム |
| 二十 | RH-IG | 7,5 | シートベルト、駐車補助装置、オートマチックトランスミッション、ヒーター付きベンチレーターシート、ワイパー |
| 21年 | フロントS/HTR右 | 15 | シートヒーターとファン |
| 22 | ECU-IG右 | 10 | パワーシート、プッシュボタンスタート付きスマートアクセスシステム、四輪駆動システム、ドアミラー、VDIM、VSC、エアコンシステム、プリクラッシュシートベルト、パワーチルト＆テレスコピックステアリング、パワーウィンドウ、ナビゲーションシステム |
| 23 | - | - | - |
| 24 | - | - | - |
エンジン室
左ハンドル車
右手運転
- ヒューズブロック＃1
- エンジンECU
- ワイパーコントロールリレー
- ガソリン：インジェクター（EDU）
- ディーゼル: インジェクター (EDU)
- ヒューズブロック＃2
- パワーステアリングECU
- スパークプラグライトが点灯している
- 電動ヨー制御用ECU
- リレーボックス
エンジンルーム内のヒューズボックスNo.1
タブを差し込み、カバーを取り外します。
| № | ヒューズ | しかし | スキーム |
|---|---|---|---|
| 1 | IG2 | 10 | 点火システム |
| два | EFI＃2 | 10 | 燃料系、排気系 |
| 3 | HLP R LWR | 15 | ロービームヘッドライト（右） |
| 4 | HLP L LWR | 15 | ロービーム（左） |
| 5 | HLP CLN | 30 | ヘッドライトクリーナー |
| 6 | - | - | - |
| 7 | エアコンコンプレッサー | 7,5 | 空調 |
| 8人 | ダイザー | 25 | ワイパーデフロスター |
| 九 | FR CTRL-AM | 30 | フロントフォグランプ、ポジションランプ、ウインドウウォッシャー |
| 10 | FR CTRL-B | 25 | ハイビームヘッドライト、ホーン |
| 11 | 空調 | 15 | 抽出システム |
| 12 | ETCS | 10 | ポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム |
| 13 | ALT-S | 7,5 | 充電システム |
| 14 | 電話 | 10 | 電話 |
| 15 | 強制ブロック | 25 | 盗難防止装置 |
| XNUMX | - | - | - |
| 17 | - | - | - |
| XNUMX | - | - | - |
| 十九 | UPO HLP | 二十 | ハイビームヘッドライト |
| 15 | ハイビームヘッドライト | ||
| 二十 | ホーン | 10 | 角 |
| 21年 | 洗濯機 | 二十 | ワイパー |
| 22 | フロントテール | 10 | パーキングライト |
| 23 | フォグライト | 15 | フロントフォグランプ |
| 24 | - | - | - |
| 25 | F / PMP | 25 | 燃料システム |
| 26 | EFI | 25 | ポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム |
| 27 | エンジニアリング | 二十 | ポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム |
| 中継 | |||
| R1 | A/C コンプレッサー クラッチ (A/C COMP) | ||
| R2 | 電動冷却ファン（FAN #1） | ||
| R3 | エアフローセンサー（A/F） | ||
| R4 | イグニッション（IG2） | ||
| R5 | スターター（CUT ST） | ||
| R6 | 電動冷却ファン（FAN #3） | ||
| R7 | 燃料ポンプ（F/PMP） | ||
| R8 | 照明（PANEL） | ||
| R9 | ストップランプ(BRK-LP) | ||
| R10 | 電動冷却ファン (FAN #2)。 |
エンジンルーム内のヒューズボックスNo.2
タブを差し込み、カバーを取り外します。
左ハンドル車
右手運転
| № | ヒューズ | しかし | スキーム |
|---|---|---|---|
| 1 | 3を押してください | 25 | VDIM |
| два | PWR HTR | 25 | パワーヒーター |
| 3 | 回転 | 15 | 非常用フラッシャー、方向指示器 |
| 4 | IG2メイン | 二十 | 信管：「IG2」、「IGN」、「CALIBER」 |
| 5 | WORK№2 | 30 | Аудио |
| 6 | D/Cカット | 二十 | フューズ：「DOMO」、「MPX-B」 |
| 7 | WORK№1 | 30 | Аудио |
| 8人 | MPX-B | 10 | ヘッドライト、フロントフォグランプ、ポジションランプ、ライセンスプレートランプ、フロントガラスウォッシャー、ホーン、パワードアロックシステム、パワーウィンドウ、パワーシート、パワーチルト＆テレスコピックステアリングコラム、メーター、プッシュボタンスタート付きスマートアクセスシステム、アウトサイドリアビューミラー、空調システム、セキュリティシステム |
| 九 | メイク・ミー | 10 | 室内照明、メーター |
| 10 | - | - | - |
| 11 | - | - | - |
| 12 | - | - | - |
| 13 | - | - | - |
| 14 | - | - | - |
| 15 | E/GB | 60 | ステアリングロックシステム、エキゾーストシステム、ヒューズ：「FR CTRL-B」、「ETCS」、「ALT-S」 |
| XNUMX | GLVディーゼル | 80 | 明るさ調整ユニット |
| 17 | ABS1 | 50 | VSK、VDIM |
| XNUMX | 右J/BB | 30 | 電動ドアロックシステム、スタートボタン付きスマートアクセスシステム |
| 十九 | - | - | - |
| 二十 | 不可欠 | 30 | 浸したヘッドライト |
| 21年 | 開始 | 30 | スタートボタン付きスマートアクセスシステム |
| 22 | 左HD/BB | 30 | 電動ドアロック、ヒューズ：「SAFETY」 |
| 23 | P/BI | 60 | ポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム |
| 24 | 一株当たり利益 | 80 | パワーステアリング |
| 25 | - | - | - |
| 26 | Альтернатива | 150 | ヒューズ：「LH J/B-AM」、「E/G-AM」、「GLW PLG2」、「HEATER」、「FAN1」、「FAN2」、「DEFOG」、「ABS2」、「RH J/B-」 「AM」、「GLW PLG1」、「LH J/BB」、「RH J/BB」 |
| 27 | - | - | - |
| 28 | GLV PLG1 | 50 | PTCヒーター |
| 29 | 右J/B-AM | 80 | ヒューズ: OBD、STOP SW、TI&TE、FR P / SEAT RH、RAD #3、ECU-IG RH、RH-IG、FR S / HTR RH、ACC、CIG、PWR OUTLET |
| 30 | ABS2 | 30 | VSK |
| 31年 | デフォッガー | 50 | 加熱されたリアウィンドウ |
| 32 | FAN2 | 40 | 電動冷却ファン |
| 33 | FAN1 | 40 | 電動冷却ファン |
| 3。 4 | ヒータ | 50 | 空調 |
| 35年 | GLWPLG2 | 50 | PTCヒーター |
| 36 | E/G AM | 60 | ヘッドライトウォッシャー、フロントフォグランプ、ポジションランプ、エアコンシステム |
| 37 | 左J/B-AM | 80 | ヒューズ：「S/ROOF」、「FR P/SEAT LH」、「TV #1」、「A/C」、「FUEL/OPEN」、「PSB」、「FR WIP」、「H-LP LVL」、 「LH-IG」、「ECU-IG LH」、「PANEL」、「TAIL」、「WORLD HTR」、「FR S/HTR LH」 |
| 38 | - | - | - |
| 中継 | |||
| R1 | 開始するには | ||
| R2 | ガソリン：PTCヒーター（GLW RLY1） | ||
| ディーゼル: 電動冷却ファン (FAN #1)。 | |||
| R3 | ヘッドライト(HEAD LP) | ||
| R4 | ガソリン：PTCヒーター（GLW RLY2） | ||
| ディーゼル: 電動冷却ファン (FAN #3)。 | |||
| R5 | ヒーター付きリアウィンドウ (DEFOG) |
リレーボックス
| № | 中継 |
|---|---|
| R1 | アンチロック ブレーキ システム (ABS MOTOR1) |
| R2 | アンチロック ブレーキ システム (ABS SOL) |
| R3 | ワイパー防氷剤（DEICER） |
| R4 | アンチロック ブレーキ システム (ABS MOTOR2) |
