非接触タイヤ交換でリムの傷を防ぐ
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非接触タイヤ交換でリムの傷を防ぐ

地元のタイヤ専門家であるチャペルヒルのタイヤ専門家は、多くの整備士やドライバーがタイヤ交換時に直面する課題に精通しています。 ディスクに損傷、曲がり、または傷がありますか? 待ち時間が長いですか? 新しいタイヤに問題がありますか? 誰もが聞いたことがあるでしょう。 だからこそ、私たちは非接触型のタイヤ交換に頼っているのです。 このプロセスにより、従来のリスクや問題を発生させることなく、確実にタイヤを交換できます。 非接触タイヤ交換のクイックガイドは次のとおりです。

従来のタイヤ交換ではなぜリムが危険にさらされるのでしょうか?

残念ながら、ドライバーのリムが損傷したままになるため、タイヤ交換は悪い評価を受けています。 店を訪れる前に、リムに傷があったかどうかをめぐって整備士と口論になるかもしれません。 では、なぜ従来のタイヤ交換ではリムに傷がついたり、歪んだりすることが多いのでしょうか? 

これらの手動タイヤ交換では、整備士がレバーやその他の頑丈なツールを巧みに操作し、リム​​や新しいタイヤを非常に丁寧に扱う必要があります。 当然のことながら、経験の浅い整備士がディスクに重大な損傷を与えてしまう可能性があります。 しかし、最も熟練した経験豊富な専門家であっても、人的ミスが発生する可能性はあります。 非接触タイヤ交換では、アップグレードされたツールを使用してタイヤ交換プロセスを自動化することで、リムの傷を防ぐことができます。

非接触式タイヤ交換はどのようにしてリムの傷を防ぐのでしょうか? 

ハンター タイヤ チェンジャーは、タイヤ交換時に発生する可能性のあるすべての問題を解決し、リムへのリスクを排除するように設計されています。

  • レバーレスのタイヤ交換により、研磨アームを使用せずに最も頑固なタイヤも取り外すことができます。 
  • レバーは、リムのプロファイルに自動的に追従する傷つきにくいポリマー製ツールに置き換えられています。
  • これにより、タイヤ交換プロセスが自動化され、人的要因が排除されます。

タイヤ交換の XNUMX つのステップ

従来のタイヤ交換と非接触タイヤ交換の大きな違いの 9 つは、プロセスが合理化されていることです。 タイヤ交換は通常、各タイヤにつき 4 ステップのプロセスですが、非接触の場合は XNUMX ステップのプロセスです。 非接触タイヤ チェンジャーは整備士に次のことを要求するだけです。

  • ハンター タイヤ チェンジャーにタイヤを取り付け、リム構成を入力します。
  • メカニカルローラーを使用して古いタイヤを取り外します
  • 樹脂製のフックとローラーを使用して、新しいタイヤをリムにスライドさせます。
  • タイヤを正しい PSI (タイヤ空気圧) まで充填します。

このプロセスのビデオを見るか、ここで詳細な説明を読むことができます: Hunter Auto34S タイヤ チェンジャーのご紹介。

クイックサービス訪問

タイヤ交換は時間がかかることで有名で、顧客を何時間も待合室に待たせることもよくあります。 各タイヤを慎重にリムから取り外し、新しいタイヤと交換し、適切な PSI まで充填し、取り付けてバランスを取る必要があります。 Chapel Hill Tire では、集荷、配達、転送サービスを提供しているため、お客様のスケジュールに簡単にサービスを組み込むことができます。 ただし、非接触タイヤ交換ではタイヤ交換プロセスが合理化され、このサービスの待ち時間が最小限に抑えられます。

チャペルヒルタイヤ: 非接触タイヤ交換

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