プレミアム電動 SUV – 購入ガイド
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プレミアムエレクトリックSUV-購入ガイド

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アウディe-tronからジャガーI-Pace経由のボルボXC40リチャージまで:市場で最も高価なXNUMX台の電気SUV

Le プレミアム電気SUV これらは、現代的で持続可能で技術的に進歩した車両を探している人にとって理想的な車両です。

この中 購入ガイド あなたが見つけます XNUMXの最も高価な電気SUV 貿易手段で 物価 50.000ユーロ100.000ユーロ弱からXNUMXXNUMXユーロ以上の範囲です。

リスト 任意の プレミアム電気自動車XNUMX台 リストの中で最も興味深いのは、他の国や他のカテゴリーからのオファーが不足していなくても、主にドイツのモデルと中型スポーツ用品のセグメントに属する車で構成されています。

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Audi e-tron 55 S ライン エディション – 93.550 ユーロ

アウディe-tron55Sラインエディション これはより高価なバージョンです 大型電気SUV ドイツ人

インゴルシュタットメーカーの他の熱画像モデル(A6、A6 allroad、A7)と同じプラットフォームで開発されたもので、重量が重いため、コーナリング時の操作性はあまり高くありません。

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Audi e-tron Sportback 55 S ライン エディション – 95.850 ユーロ

アウディe-tronSportback 55Sラインエディション – 「通常の」e-tron の合理化されたバージョン – XNUMX つ 大型電気SUV ドイツ人

いとこが押すように XNUMXつの電気モーター 408馬力の総電力を生成することができます。

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BMW iX3 インプレッシブ – 79.000 ユーロ

La BMWiX3印象的 第三世代の電気バージョン X3.

La SUVメディア 排出物のないバイエルンの贈り物 デコレーション とてもきれい。

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フォード マスタング マッハ E 337 CV – 66.850 ユーロ

La フォードマスタングマッハ-E337 CV です 中型電気SUV アメリカ。

彼の強みは自治:540キロを主張。

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ヒュンダイ コナ エレクトリック 64 kWh エクセレンス – 49.200 ユーロ

La ヒュンダイコナエレクトリック64кВтчエクセレンス - オプション мощность 小型SUV 韓国語は私たちの唯一のオファーです 購入ガイド 制御することもできます 初心者ドライバー (総出力は204bhpですが、アイテムに記載されているピーク出力は本物です。 P2循環マップ、少なくとも30分間配信および保守できるもの)。

アジアの環境にやさしいベビークロスオーバーのより高価なバージョンにはXNUMXつあります。 標準装備 豊かで完全。

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ジャガー I-Pace HSE – 97.120 ユーロ

La ジャガーI-ペースHSE 私たちの意見では プレミアム電動SUV 市場でよりバランスが取れています。

平均的な英国のバッテリー駆動のスポーツカーも権威ある賞を受賞しました カーオブザイヤー.

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Kia e-Niro Evolution 64 kWh – 47.600 ユーロ

La Kiae-Niro64кВтчEvolution - オプション мощность·ニーロ - これに存在するものの中で最も安いオファー 購入ガイド.

La コンパクトSUV ゼロエミッションの韓国車は、ここで分析した他の車(7,8から0 km / hまで加速するのに100秒)と比べるとそれほど活気がありませんが、混合モードでの路上での機敏なハンドリングで正当化されます。

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メルセデス EQC プレミアム – 82.360 ユーロ

La メルセデスEQCプレミアム これはより高価なバージョンです 中型電気SUV ドイツ人

I XNUMXつの電気モーター 408馬力の総電力を生成します。

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テスラ モデル X パフォーマンス – 107.970 ユーロ

La テスラモデルXのパフォーマンス です 電気SUV 市場でより高価:米国の大きなゼロエミッションクロスオーバーは装備されています 電池 巨大な100kWhと最高の快適さを備えた印象的なパフォーマンス(0秒で「100-2,9」)。

Le デコレーション 最高ではなく、 標準装備 - あまりカスタマイズできません - いくつかの欠点があります (たとえば、プロジェクション ディスプレイがない)。

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ボルボ XC40 リチャージ – 59.600 ユーロ

La ボルボXC40リチャージ これはオプションです мощностьコンパクトSUV スウェーデン語

I XNUMXつの電気モーター 408馬力の総電力を生成します。

XNUMX つのコメント

  • セルゲイ

    レビューの車はどれもSUVとは何の関係もありません. 検討中の車はすべて、ボディの高さが異なる全輪駆動のステーション ワゴンです。

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